Нови е-байкове 2024 | Scott Voltage

Текст: Любомир Ботушаров; снимки: Scott

Констатацията, че сегментът на е-байковете става все по-голям и популярен, отдавна е изтъркано клише. Това е ясно и видимо за всеки, който кара в планината и общува с други каращи там. Без значение дали на човек му харесва тази тенденция, или не, тя е безспорна и няма да е пресилено, ако кажа, че е и високотехнологична, тъй като електрическото подпомагане при планинските велосипеди поставя нови предизвикателства и за решаването им често виждаме иновативни подходи.

През 2024 г. на пазара се появиха не един и два интересни е-байка, затова възнамерявам в поредица от статии да ви представя накратко някои от тях. Без претенции за изчерпателност, разбира се – просто такива, които са ми „хванали окото“ или за които е достигнала до мен достатъчно информация.

В тази статия ще си говорим за Scott Voltage, но преди това ще насоча вниманието ви към няколко други статии, публикувани по-рано през годината, в които също представям е-байкове:

А сега по същество към новия…

Scott Voltage еRIDE

В миналото името Voltage бе използвано от Scott първо за една серия младежки твърдаци, предназначени за скокове и различни изпълнения в градска среда, но на практика ползвани от мнозина и като начален клас универсални планински велосипеди. След това, през второто десетилетие на века, се предлагаха моделите Voltage FR с двойно окачване, предназначени (очевидно) за любители на фрийрайд карането, колкото и да е широко това понятие. Сега обаче, с моделите Voltage eRIDE името като че ли намери най-подходящото си приложение, кореспондиращо отлично с електрическото подпомагане, осигурено от компактния мотор TQ-HPR50.

Мислете за Voltage като за електрически Genius! Ходът на окачването е сходен – 155 мм отзад, 160 мм отпред. Геометрията е модерна и подходяща за агресивно каране по пътеките надолу. Теглото е по-скоро ниско, макар че в никакъв случай не може да се сравнява с моделите Lumen, които използват същия мотор, но в доста по-лека конфигурация на рамката и компонентите. При Voltage най-лекият вариант с добавка SL в името тежи около 18 кг.

Реклама

Няма да се изненадате, че този нов модел следва тенденциите от други представени в последните години байкове на марката:

  • Задният амортисьор е скрит в рамката и до него се стига откъм долната тръба след отваряне на капак.
  • Жилата и броните преминават вътрешно, като в зоната около шока има специални водачи и „коруби“, които да им осигурят безопасен път покрай подвижните елементи.
  • Чашките позволяват промяна на челния ъгъл чрез завъртането им на 180 градуса.
  • А ако говорим за електрическото задвижване, моторът е с 50 Nm въртящ момент, ниско тегло и се захранва от батерия с капацитет 360 Wh, интегрирана в долната тръба, която може да бъде допълнена и с външна батерия 160 Wh за тези, които искат да си осигурят по-голям пробег с едно зареждане.

Повечето важни характеристики на байка са показани и в това видео:

Voltage се предлага и във вариант Tuned, при който ходът на окачването и геометрията са същите, но компонентите са оптимизирани за още по-натоварващи спускания. При него задният амортисьор е с преливник. В серията има и два дамски велосипеда Contessa, оптимизирани за телосложението и нуждите на нежния пол.

Повече може да видите в сайта на производителя: https://www.scott-sports.com/.


Харесва ли ви съдържанието на MTB-BG.com?

Искате ли и занапред да има достатъчно от него? Вече можете да подкрепите дейността ни чрез Абонамент за физически лица.

Leave a Reply

XHTML: You can use these tags: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>