Bullit e име с дългогодишна история в каталога на американската компания Santa Cruz. Първоначално това бе фрийрайд велосипед, който в един момент слезе от сцената, но преди няколко години се прероди в е-байк, при това най-дългоходовия такъв сред предложенията на марката. Сега, през 2025 г. , отново е време за промени, като някои от тях съвсем не са маловажни…
Най-съществената промяна като че ли е преминаването от окачване VPP към по-широко използвана четиризвенна система тип Horst Link. Причината, както и при представения през 2024 г. модел Vala, е в това, че с оглед на размерите на електродвигателя и някои други елементи, които са искали да заложат (например по-дълга и права седалкова тръба), използването на VPP е станало много трудно и инженерите на компанията са преценили, че е по-лесно и удачно да приложат друга кинематика, за да постигнат по-голяма част от желаните характеристики на байка. Ходът на окачването е 170 мм отзад, толкова е и на вилката. Размерът на колелата, както при много други от актуалните байкове на Santa Cruz, е във формат MX – 29″ отпред и 27.5″ отзад.
Другата много съществена промяна е преминаването към система за задвижване и подпомагане на Bosch и по-конкретно мотор Performance Line CX с мощност 600 вата и 85 Nm въртящ момент, комбиниран обаче с по-компактна и лека батерия с капацитет 600 Wh, плюс възможност за допълнителна външна батерия с още 250 Wh. По този начин теглото на байка остава в по-ниски граници в сравнение с модели, използващи по-голямата 800 Wh батерия. Всички велосипеди в серията Bullit тежат около 22.5 кг или по-малко, а според производителя със стандартната батерия не би трябвало да е проблем средностатистически колоездач да направи средностатистическо каране със сумарно изкачване около 1200-1500 м (та дори и до 1800), а допълнителната батерия осигурява още по-голям пробег.
Заслуга за това има и карбоновата рамка – Santa Cruz са майстори в баланса между ниско тегло и добри якостни характеристики, а освен това наблягат и на много качествени лагери и хардуер за ставните връзки, като гарантират за тях с доживотна подмяна в случай на проблеми.
Bullit се отличава и с агресивна геометрия, оптимизирана за увереност при спусканията, но и за достатъчно ефективна позиция при изкачванията. Според Santa Cruz новият байк е с най-малкия челен ъгъл (63.6/63.3 градуса) и най-голям ъгъл на седалковата тръба (78.6/78.3 градуса) сред моделите на марката, които е предвидено да бъдат карани и нагоре. Наред с това, както виждате от посочените стойности, чрез обръщаеми чипове някои параметри могат да бъдат променяни – челният ъгъл може да намалее с 0.3 градуса, средното движение да падне с 4 мм, а прогресивността на окачването да бъде увеличена от 26 на 29 процента. Струва си да отбележим и това, че Bullit се предлага в цели пет размера, които „растат“ не само откъм преден триъгълник, но и откъм дължина на задницата.
Новият е-байк се предлага в 4 нива на оборудване:
- Bullit 70 е с цена 7699 евро, скоростна система Sram Eagle 70, вилка RockShox Zeb Base и заден амортисьор FOX Float X Performance.
- Bullit 90 е с цена 8699 евро, скоростна система Sram Eagle 90, вилка FOX 38 Float Performance и заден амортисьор FOX Float X Performance.
- Bullit GX AXS е с цена 9799 евро, електрическа скоростна система Sram GX Eagle AXS, вилка Fox 38 Float Performance Elite и заден амортисьор FOX Float X Performance Elite.
- Bullit X0 AXS RSV е топ-моделът с цена 11699 евро, електрическа скоростна система SRAM X0 Eagle AXS, вилка Fox 38 Float Factory, заден амортисьор FOX Float X2 Factory и колела Reserve с карбонови капли. При него рамката е от по-високия клас CC, а теглото пада до 21.95 кг.
Гледайте и видеото на Santa Cruz, посветено на новия байк: https://www.youtube.com/watch?v=AnwqSSukmGo.
https://www.santacruzbicycles.com
Харесва ли ви съдържанието на MTB-BG.com?
Искате ли и занапред да има достатъчно от него? Вече можете да подкрепите дейността ни чрез Абонамент за физически лица.
