Когато получих няколко продукта на Fox Racing от Bike Center в началото на 2024 г., нямах намерение да описвам впечатленията си от тях чак в края на сезона. Ред обстоятелства обаче се стекоха по такъв начин, че ето на, пробният период с тях се оказа доста по-дълъг от очакваното. За читателите това може да е само от полза, защото след цял сезон каране впечатленията ми са далеч по-пълни и изчерпателни, макар че ще се опитам да не съм прекалено многословен.
Имах възможността да си избера кой модел обувки на Fox Racing да взема и се спрях на Union Flat поради няколко причини. Първо, те ми се сториха най-универсални, подходящи за поне три от сезоните, а именно пролет, лято и есен. Освен това ми беше интересно как ще се представят, защото материалът, от който е направена горната част, е някаква изкуствена материя, която на вид и на пипане изглеждаше доста „пластмасова“, но в същото време много мека и удобна още при първите крачки в магазина. Исках да проверя дали ще запарва, дали ще е достатъчно здрава и т.н.
Ако говорим за външен вид, обувките изглеждат хем стилни, хем доста „неглиже“ – и отдалеч, и отблизо приличат на кецове и могат да се носят дори с ежедневно облекло, ако се наложи, без да бият на очи. За това допринася и изцяло сивият цвят, който ги прави малко „прикрити“, не ги натрапва като спортен модел.
Видно е и от снимките, че Fox Union Flat имат типичните характеристики на повечето обувки за планинско колоездене – в областта на пръстите и на петите са твърди и добре защитени; над пръстите и от двете страни на ходилото има перфорирани панели за по-добро проветрение. Липсва „висока стена“ от вътрешната страна на глезените, което за мен лично не е проблем (повечето ми ниски обувки до този момент са били такива), но ако ви се случва често да си удряте кокалчетата или просто искате да имате и такава защита, значи трябва да гледате другаде. Езикът е дебел и мек; стягането е с връзки, като двата най-горни отвора за тях са с „обшивка“, за да не се прокъсват, а за свободните краища е предвидено едно простичко, но ефективно ластиче, в което да ги затъкнете.
При обувките за платформени педали може би най-важна е подметката и сцеплението, което осигурява тя. От снимките се вижда каква шарка са избрали Fox – каналите между грайферите не са много дълбоки, но са напълно достатъчни, за да си намерят място шиповете на педалите. Трудно ми е да определя „на пипане“ дали каучуковата смес е по-мека или по-твърда от тази на други обувки, които съм ползвал, но мога да кажа, че от сцеплението с педалите съм напълно доволен и не отстъпва на най-добрите примери (Five Ten и Ride Concepts). За протокола, пробвал съм ги с два различни комплекта педали – малко с Cube RFR Flat SL, които са изключително агресивни с острите си и високи шипове, и доста по-дълго с Crankbrothers Stamp 7 Small, които са по-щадящи, защото шиповете им са по-дебели. И в двата случая контактът между обувките и педалите е отличен, като при по-агресивните педали направо е трудно човек да промени позицията на крака си в движение. Аз лично, след като видях как тези педали са в състояние да „изядат“ подметките за един сезон каране, реших за себе си, че нямам нужда от чак толкова хапливост и затова ги монтирам по-рядко. Затова не съм и учуден от факта, че въпреки интензивната употреба, засега подметките на Union Flat все още не са пробити и всъщност изглеждат в доста задоволително състояние. Не се забелязва и никакво разлепяне между подметката и горната част на обувките, дори и при пръстите, където често отнасят удари.
Имам чувството обаче, че цялостно подметките и/или стелките са по-тънки в сравнение с повечето други обувки, които съм ползвал. Интересното е, че не усещах това при каране (може би защото този сезон не съм правил натоварващи спускания в байкпаркове или с извозване), а по-скоро в няколко случая, когато трябваше да ходя по-дълго по пресечен терен – тогава отчетох известна умора/напрежение в ходилата. И пак във връзка с ходенето – Union Flat са гъвкави, леки и удобни, т.е. изключително комфортни при ходене в града или по леки терени, но нито в предната част на подметката, нито в задната има някакви различни като форма и насоченост грайфери, поради което при обувките имат склонност да се хлъзгат по песъчливи, тревисти или кални терени. Това е от значение най-вече за хора, които често се вкарват в приключения и им се налага да смесват каране и ходене; ако карате основно в байкпаркове, по велотрасета или по леки терени, няма да имате никакви проблеми.
Споменах, че Fox Union Flat са леки – всъщност са едни от най-леките обувки от този тип, които съм имал. За мнозина това може да не е от голямо значение, но все пак заслужава отбелязване.
Както казах още в началото, материята, от която е изработена горната част, ми беше много интересна. Въпреки „пластмасовия“ си вид, тя се оказа много мека и гъвкава, изключително приятна за носене. Обувките буквално „залепнаха“ за ходилата ми, без никъде да ми стягат или да ми хлопат. Отворите за проветрение явно работят добре, защото през горещите летни дни не усетих обувките да спарват повече, отколкото други подобни модели. Сега, в късната есен, продължавам да ги карам с по-дебели чорапи и все още не съм усетил мръзнене в краката (при температури около 8-10 градуса). Тази година нямаше много дъждове, пък и аз не обичам да карам, ако е ясно, че ще се изливат порои, така че съм пробвал обувките само при по-леки превалявания – в такива условия държат и не се мокрят при първите капки. Със сигурност обаче не са водонепромокаеми.
Честно казано, бях скептичен по отношение на издръжливостта на материала за горната част – очаквах, че както много други изкуствени материи, ще образува лесно „сгъвки“, където след това ще започне да се цепи и прокъсва. Каране след каране обаче, а после и месец след месец това не се случваше и всъщност останах много изненадан от гъвкавостта в предната част.
И все пак в края на лятото на лявата обувка се появи една малка цепка отстрани над „кокалчето“, която се увеличи до около 1.5 см към момента. Не съм сигурен обаче дали това скъсване се дължи на сгъването в тази област, или по-скоро на механично въздействие от някой остър ръб, с който се е срещнала обувката. Аз лично съм склонен да приема второто, защото левият крак ми е водещ (т.е. при спускане обикновено е напред) и като такъв има доста по-чести съприкосновения с различни елементи по пътеките и около тях – от долната снимка може да видите, че в при пръстите има поне две отчетливи наранявания от такива удари, които впрочем изобщо не съм усетил и нямам спомен кога точно са се случили, т.е. защитата за крака е съвсем адекватна.
Другата причина да смятам, че сцепването се дължи на някакво външно въздействие е фактът, че дясната обувка (на горната снимка) в същата зона е непокътната, материята почти не е смачкана или сгъната, а ако лявата се беше скъсала от подобно износване, би трябвало и при другия крак да има поне наченки на такова.
Цената на Fox Union Flat, 249 лв., е общо взето в рамките на „нормалното“ за такъв клас и тип обувки – не са най-евтините, не са и най-скъпите. Хубавото е, че ако ги уцелите на промоция, може да ги купите и доста по-изгодно.
В заключение мога да кажа, че обувките на Fox ме изненадаха приятно, защото въпреки „изкуствения“ си външен вид, се оказаха много меки и удобни; освен това са достатъчно проветриви, за да не бедствам през лятото и достатъчно „затворени“, за да мога да ги карам спокойно в преходните сезони. Не на последно място, сцеплението с педалите е отлично. Въпреки скъсването над кокалчето, засега съм доволен от издръжливостта на обувките като цяло, защото няма други индикации за скъсвания, разлепвания и т.н. Вярно е, че не мога да ги приравня като качества към Ride Concepts Tallac, които са ми абсолютен фаворит за момента, но фактът, че за цял сезон не изпитах належаща нужда да ги извадя от шкафа, показва, че и Fox Union Flat са достатъчно добри, а са и по-достъпни като цена.
Продуктите на Fox Racing ще намерите в магазини Байк Център: https://www.bikecenter.bg/
Харесва ли ви съдържанието на MTB-BG.com?
Искате ли и занапред да има достатъчно от него? Вече можете да подкрепите дейността ни чрез Абонамент за физически лица.
