След представянето на 27.5-цоловия Radical през февруари 2013 г., Sprint обяви още един нов велосипед, този път 26-цолов, който продължава тенденцията за покачване на нивото на оборудване при тази българска марка.
Велосипед с името Carrera и досега съществуваше в каталога на Sprint и дори бе най-скъпият модел, но Carrera Deluxe е изцяло нов модел от по-висок клас (спокойно можем да кажем от среден европейски клас). Като се започне от рамката и се приключи с отделните компоненти, той превъзхожда всички досегашни продукти на Sprint, освен представеният наскоро Radical. Още тук обаче ще отбележа, че освен посочената по-долу окомплектовка, в бъдеще ще се появи и друга, която ще е със същата рамка и с достатъчно хубави компоненти, но все пак по-достъпна като цена.
И така, рамката е алуминиева и в сравнение с базовия (досегашен) модел е с подобрена, по-спортно ориентирана геометрия и с олекотена конструкция, използваща хидроформовани и изтънени тръби, като в същото време са добавени и елегантни усилващи елементи на важни места като челната и долната тръба, която пък е със сложно променливо сечение, преминаващо от правоъгълно при средното движение към трапецовидно в средата и предната част. Самото чело е конусовидно, което също увеличава коравината и здравината.
Carrera Deluxe ще се предлага в три размера – 430, 480 и огромния 540 мм (става дума за дължината на седалковата тръба). Ето и таблица с данните за геометрията при всеки от тях:
Сами виждате, че горната тръба е сравнително дълга, което подсказва по-спортна насоченост. Доброто тегло, дължащо се както на рамката, така и на избраните компоненти, също ще се хареса на хората, които практикуват ХС каране. На долната снимка виждате каква стойност е отчел кантарът – 12.52 кг.
Както вече отбелязах, заедно с Radical това е вторият нов модел, който се отклонява значително от досегашното ниво на Sprint, и то в посока нагоре, по отношение на оборудването, качеството и цената. Можете да се убедите сами от списъка с окомплектовката. Като акценти можем да споменем вилката Rock Shox Recon Silver, скоростната система с компоненти Shimano XT и SLX, спирачките Shimano BR-M575 и периферните компоненти FSA:
Sprint CARRERA DELUXE 26” BLACK MATT
Рамка – 26” ALLOY HYDROFORMED FRAME
Размери – 17”, 19”, 21”
Вилка – ROCKSHOX RECON SILVER, 9 mm QR, метална пружина, 100 мм ход, за дискови спирачки, конусовиден стержен
Чашки – ORBIT 1.5 ZS, 1.5″ – 1 1/8″ чашки за конусовиден стержен
Лапа – FSA OS-190 STEM LX, 31.8, +/-6
Кормило – FSA ATB XC-283, 31.8x18x680mm, BLACK
Ръкохватки – VELO VLG 884 2AD2, 135mm, DOUBLE LOCK
Заден дерайльор – SHIMANO RD-M781 DEORE XT GS 10-SPEED
Преден дерайльор – SHIMANO FD-M670 SLX
Команди – SHIMANO SL-M591 DEORE
Спирачки – Хидравлични дискови SHIMANO BR-M575, ротор SM-RT54, 180 mm
Курбел – SHIMANO FC-M670 SLX, 42X32X24
Венец касета – SHIMANO CS-HG62-10 Deore, 11-36T, 10 speed
Верига – SHIMANO CN-HG74, 10 sp
Капли – RIGIDA 26″ TAURUS
Главини – SHIMANO RM66
Гуми
Предна SCHWALBE, NOBBY NIC EVO, FOLDING 57-559 (26×2.25)
Задна SCHWALBE, RACING RALPH EVO, FOLDING 57-559 (26×2.25)
Педали – EXUSTAR E-PM82 ALLOY MTB, ALLOY CAGE
Седалка – SELLE ITALIA Q-BIK FLOW
Колче за седалка – FSA Seatpost SL-250 Alloy 31.6x350mm
Тегло – 12,52 кг.
Цената все още не е обявена, но като се има предвид, че байкът ще се появи в магазините през месец април, няма да чакаме твърде дълго, преди да я узнаем. Както и с Radical, най-нетърпеливите могат да видят представителната мостра на живо в магазин Maxbike (София, бул. „Тодор Каблешков“ 53) още преди това.
