Това е още един маршрут, който включва стръмната и технична пътека „Водолаза“ над Якоруда, която е една от най-добрите в региона, само че тук целта е да я достигнем с малко повече каране. Повече, но не чак толкова, колкото при маршрута „Якоруда – Трещеник – Семково – пътека Водолаза“. С други думи, настоящият е по-скоро със средна дължина и не се качва на толкова голяма височина, което го прави подходящ за каране през по-дълъг период от годината (вероятно още от края на април, та чак до ноември), а и за по-широк кръг от хора, поне от гледна точка на физическо натоварване. Като техническа трудност, подобно и на другите маршрути, включващи „Водолаза“, този също изисква добри умения и увереност. За разлика от двата къси маршрута, които ни водят директно към пътеката, тук ще може да се насладите на повече гледки към високата част на Рила, на някои пасторални пейзажи около махала Манови колиби и ще заслужите спускането с едно солидно изкачване по асфалт от Якоруда почти до курорта Трещеник.
Почвите в района като цяло са песъчливи, а изложението на маршрута е предимно южно, така че дори след дъжд едва ли ще има кал на много места, но все пак има къде да се натъкнете и на такава, например в по-влажни месеци като май и юни. В сухите периоди обаче ви очакват най-вече прахоляк и изровени на места черни пътища – внимавайте при спускането по тях и не прекалявайте със скоростта, защото може да има изненади!
И тук началото е от „пазара“ на Якоруда – това е един паркинг, намиращ се между главния път покрай града и центъра. В събота той се превръща в пъстър пазар, където местните хора купуват и продават всевъзможни стоки. Излишно е да казвам, че тогава няма да намерите място за паркиране точно там. В останалите дни обаче мястото си е точно паркинг и обикновено има само 1-2 сергии с плодове и зеленчуци.
Картата е базирана върху BG Mountains / kade.si . Кликнете върху нея, за да я отворите в по-голям размер.
Начална точка: „Пазара“ (централния паркинг) на гр. Якоруда в близост до центъра; https://maps.app.goo.gl/zSQYUHAycfPZDqaz8
Дължина: 26.8 км
Изкачване: 840 м
Ниво на техническа трудност: високо (R1, R2, Т4)
Физическо натоварване: средно (КФН=6)
Продължителност: 3-5 часа (в зависимост от темпото, почивките и т.н.)
Вода: 1.5 л; при изкачването има доста чешми, но след Манови колиби няма.
Храна: за половин ден; по маршрута няма магазини или заведения за хранене.
Терен:
– асфалт – 12.5 км
– черни пътища – 12.2 км
– пътеки – 2.1 км
GPS следа и PDF файл с описание (за разпечатване) можете да изтеглите в края на статията.
Система за техническа и физическа трудност на пътеки, пътища и маршрути в МТБ-БГ
Описание
От „Пазара“/централния паркинг на Якоруда (т.01) минаваме по моста над р. Места, излизайки на главния път (т.02) и продължаваме по него надясно. След 800 м (т.03) ще видите табела наляво към курортната местност Трещеник – минава се през жп прелез с бариера и се продължава надясно между разни стопански сгради. След цеховете, в т.04 пътят завива наляво и започва да навлиза в планината, следвайки долината на р.Честна. В началото наклонът е умерен и приятен, но след 2.5 км пътят прави остър завой надясно и започва да набира височина по стръмния склон с остри серпентини и доста по-голям наклон. Следва дълга предимно права отсечка, където гледките към високите части на Рила ще ви връхлетят фронтално, после пътят върви ту през гори, ту покрай махали с тучни ливади и пасища, редувайки стръмни и не чак толкова стръмни участъци.
В т.05 (11.5 км) пътят прави остър десен завой, при който наляво се отделя широк и добре утъпкан черен път – поемаме по него. В началото той върви предимно равен покрай стари и нови вили, бунгала, градини. Пропускайте второстепенните отбивки вляво и вдясно, като по-важните такива са в т.06 и 07, където сте все наляво по главния път. В т.08 обаче (12.3 км) при махала Манови колиби главният черен път завива надясно и продължаваме по него. Преди този завой вляво, надолу към дола, има чешма – тя е последната до края на маршрута, така че е добре да си заредите вода. Махала Манови колиби се състои от разхвърляни по ливадите къщи, обори и други постройки. Карайте само по основния черен път, който се ползва и от камионите за дърводобив и е добре утъпкан и с широки, предимно гладки коловози. В следващите километри пътят запазва горе-долу една и съща надморска височина, като се редуват кратки спускания и изкачвания. В т.09 (13.6 км) пропускаме черен път вдясно и след това има стръмен пряк участък надолу, а също и обходен път с 2-3 серпентини. Нататък следваме все главния черен път, като пропускаме отбивки вдясно в т.10 и т.11.
В т.12 (17.2 км) достигаме един от най-важните разклони – тук трябва да тръгнете наляво по черен път в гората покрай вр. Торица. В началото пътят върви с редуващи се изкачвания и спускания, после наклонът ще се обърне предимно надолу. Следвайте основния път, пропускайте разни отклонения – например в т.13 пропускаме черен път вляво; в т.14 (18.1 км) пропускаме отбивки и вляво, и вдясно; в т.15 пропускаме черен път вдясно. В т.16 (20.4 км) сме по основния път надясно, след малко в т.17 сме наляво, а в т.18 (21.4 км) достигаме друг важен разклон, където сме наляво. Надолу караме по основния път, като в т.19 (22.6 км) пропускаме черен път вляво, а след това карайте внимателно и по-бавно, за да успеете да видите началото на пътеката в т.20 (23.6 км). На това място пътеката се отделя вляво през стара горска просека, а черният път продължава леко вдясно.
След малко пътеката пресича друг черен път (т.21) и продължава на юг, като в началото изглежда като изоставена и затревена горска просека. С навлизането между дърветата обаче линиите стават доста по-ясни. На много места имате избор между повече от една линия. В т.22 пътеката завива надясно и след един стръмен участък се кара по тънък ръб над един черен път, който е вдясно под нас. В т.23 (24.6 км) излизаме на въпросния път и го пресичаме. От другата му страна трябва да внимавате, защото има поне две пътеки (разделят се в т.24). Едната тръгва по-остро вдясно и изглежда като улей – не е вярната! „Водолаза“ продължава по-скоро направо, почти в посоката на черния път, който пък свива вляво. Веднага след пътя прегазваме едно дере и от другата му страна пътеката продължава вдясно, като тук става доста права и скоростна, без да е с голям наклон. В края обаче се пригответе отново за стръмни и технични участъци.
В крайна сметка пътеката завършва при линията на теснолинейката в покрайнините на Якоруда – т.25 (25.5 км). Оттук тръгнете покрай жп линията в посока към града и след стотина метра ще достигнете прелез в т.26 – пресечете линията надясно и продължете по улицата покрай нея, навлизайки между първите къщи. В т.27 сте надясно по ул. „Даме Груев“ и след пресичането на главния път и моста над р. Места завършвате отново при „Пазара“.
Харесва ли ви съдържанието на MTB-BG.com?
Искате ли и занапред да има достатъчно от него? Вече можете да подкрепите дейността ни чрез Абонамент за физически лица.
