Това е един кратък, доста див и доста стръмен в долната си част маршрут над с. Владо Тричков, който ще се хареса само на хора, които не се страхуват от обрасли пътеки и от трудни и технични терени. По принцип мислех да не го публикувам, защото така дефинираната аудитория, която би го харесала, е твърде малка, но тъй като все пак на някого може да му е интересно да мине по обраслата и бодлива пътека под вр. Чуклата или пък по стръмното и технично моторджийско трасе към Драсински дол, реших че е добре да го има – най-малкото за да знаят хората какво да очакват по тези места.
Началото на маршрута е при отбивката към кариерата на Владо Тричков. Там сравнително лесно могат да се намерят места за няколко автомобила. Изкачването към вр. Чуклата е доста стръмно, макар и по хубав като настилка черен път. От върха се хваща една пообрасла пътека, която не е трудна в техническо отношение, но протягащите се от всички страни клонки на храстите, някои от които бодливи, правят преминаването по-трудно и предизвикателно. Това е първата част от спускането. След това по черен път се прави трансфер към второто спускане, което пък започва като фрийрайд по един стръмен склон и преминава в тясна и скрита моторджийска пътека, включваща и 1-2 доста технични участъка.
Тъй като почвите в района са предимно чакълести, а и склоновете са с южно изложение, маршрутът е подходящ за каране през всички сезони, включително в ранна пролет и късна есен, че дори и през зимата, ако няма сняг. По пътеките рядко ще се натъкнете на кал. По черните пътища е възможно да има такава, но пак не е в големи количества. През лятото човек лесно може да прегрее от стръмното и открито изкачване, но ако се тръгне по-рано сутринта или привечер, няма да има проблеми.
Картата е базирана върху BG Mountains / kade.si . Кликнете върху нея, за да я отворите в по-голям размер.
Начална точка: Владо Тричков, отбивката към кариерата; https://maps.app.goo.gl/CvW5YxnrasV3CokTA
Дължина: 8.2 км
Изкачване: 430 м
Ниво на техническа трудност: високо (R1, R2, T3, Т5)
Физическо натоварване: средно (КФН=6)
Продължителност: 1-2 часа (в зависимост от темпото, почивките и т.н.)
Вода: 0.5-1 л
Храна: не е необходима; маршрутът минава покрай рибарник и магазин.
Терен:
– асфалт/паваж – 1.2 км
– черни пътища – 6.7 км
– пътеки – 1.8 км
GPS следа и PDF файл с описание (за разпечатване) можете да изтеглите в края на статията.
Система за техническа и физическа трудност на пътеки, пътища и маршрути в МТБ-БГ
Описание
При началната точка 01 (отбивката от главния път в дефилето към кариерата на Владо Тричков) има черен път, който минава под моста на шосето и продължава в източна посока покрай р. Искър. Започваме карането по него. След километър и малко минаваме покрай микроязовир с рибарник и след него, в т.02, пътят се разделя – тук започваме изкачването по левия път, който след малко завива на 180 градуса (при жп гарата, която е вдясно) и преминава в стръмна павирана улица. По нея излизаме отново на главния път в т.04 и караме за кратко по него надясно, като е желателно да ползвате тротоара за по-голяма безопасност. След 150 м достигаме голямо кръстовище с пешеходна пътека (т.05), където трябва да пресечем внимателно шосето и да продължим по първата улица вляво, почти в обратна посока. В края на улицата достигаме Т-образно кръстовище (т.06), където продължаваме изкачването по стръмната улица вдясно. На следващия разклон (т.07) сме по лявата, по-стръмна улица. Минава се покрай една голяма къща и след нея се завива наляво (т.08) и се излиза на черен път в периферията на селото, по ръба на склона над Драсински дол, където вече се разкриват страхотни гледки към кариерата и околните баири. В т.09 (2.9 км) отдясно идва друг черен път и последните къщи на Владо Тричков остават зад гърба ни. Веднага след това (т.10) пътят се раздвоява – следвайте десния, макар да е по-рядко ползван, защото той подсича склона и е с по-лек наклон. В т.11 отново се събират и продължаваме надясно.
В т.12 (3.7 км) достигаме пореден разклон, където сме надясно и веднага след това в т.13 пътят се разделя на три – десният слиза в посока селото, а маршрутът продължава по средния, който започва да се изкачва стръмно по склона, макар и със серпентини. В т.14 отново имаме избор между стръмна пряка отсечка вляво и по-обиколен път вдясно, като след малко се събират. В т.15 (4.8 км) пропускаме по-занемарен черен път вляво, който води към махала Драсин. Малко след това теренът се заравнява и в т.16 е време да изоставим основния черен път наляво и да се изкачим надясно към близкото възвишение, което е вр. Чуклата. До него води една стръмна и широка моторджийска пътека, почти като черен път.
На върха (т.17, 5.3 км) трябва да пропуснем една ясна моторджийска пътека, която тръгва надолу в южна посока и да продължим леко вляво по нещо като широка пътека или стар черен път, който следва заравнената част на върха в югоизточна посока. След малко в т.18 стигаме до границата на една горичка и тук започва пътеката, която се провира през храстите надолу по склона. Сравнително права е и не е трудна, но карайте внимателно, защото клоните отстрани закачат и пречат.
В т.19 (6.1 км) пътеката се включва в стар черен път и продължаваме по него надясно и надолу. След 600 м той се влива в друг черен път, който наляво води към Владо Тричков, а ние продължаваме направо и с кратко изкачване излизаме на познато място – кръстовището в т.13 в подножието на вр. Чуклата. Оттук се спускаме по пътя, по който се изкачихме, като в т.21 има една пряка и забавна пътечка вдясно, която може да пробвате. Важното отклонение обаче е в т.11, където изоставяме черния път и продължаваме по не много ясна моторджийска пътека право напред през поляната, достигайки в т.22 ръба на скалистия склон над Драсински дол. Оттук спускането е право надолу по склона – теренът е стръмен и труден, но линията е широка и сцеплението със скалата е добро. След около 200 м, малко над линията на гората, моторджийското трасе тръгва наляво през скалите и след това се спуска надясно през гората – в целия този участък може да има и ленти, с които е маркирано. Спускането завършва в т.23 на един от пътищата, обслужващи кариерата, само на 50 м от началната точка.
Харесва ли ви съдържанието на MTB-BG.com?
Искате ли и занапред да има достатъчно от него? Вече можете да подкрепите дейността ни чрез Абонамент за физически лица.
