В началото на сезон 2025 американската компания Fox Factory представи няколко нови вилки, които са с познати имена (като модели), но с променени характеристики спрямо предходните поколения на същите продукти.
Това се вижда най-отчетливо при новия модел 34 SL, който заменя досегашните вилки 34 и 34 Step-cast (SC). Ако трябва да припомня някои базови неща, 34 означава диаметърът на горните тръби, но в досегашните си превъплъщения основната вилка с това име бе предназначена по-скоро за леки АМ велосипеди, а вариантът 34 SC бе насочен към ХС карачите, търсещи повече коравина и по-голям ход при запазване на сравнително ниско тегло.
Новата вилка 34 SL заменя по-скоро 34 SC, като е само с 3% по-тежка от нея, но затова пък със 17% по-корава. Ходът ѝ е 110, 120 или 130 мм и макар че не е изключено да я видим монтирана на леки АМ велосипеди, тя все пак е насочена основно към леки, но по-дългоходови ХС байкове, както и към ХС състезатели, търсещи по-добри якостни характеристики или повече ход за модерните технични и трудни трасета в тази дисциплина. Досегашният модел 34 вече няма да присъства в каталога на марката.
За да постигнат трудната задача да осигурят повече ход и здравина със запазване на сходно тегло, инженерите на Fox са оптимизирали най-вече ботушите и арката (тя е оформена с характерни удебелявания и отвори в основата си), а също и короната, която е допълнително фрезована, за да се отнеме всяка ненужна част от материала (алуминиева сплав от серията 7000). Освен това по-голямото разстояние между „краката“ на вилката също повишава коравината. Портовете за обезвъздушаване на ботушите са спестени, защото Fox смятат че при по-късоходовите вилки не се натрупва такова налягане вътре, но по-вероятната причина (според мен) е спестяването на ценни грамове. 34 SL идва с накрайници за 180 мм диск и с възможност за ползване на такъв до 203 мм. Вилката е предназначена само за 29-цолови колела.
Същевременно промените в ботушите са позволили поместването вътре в тях на пълноразмерна пневматична пружина, както и избор между два патрона за амортизация – Grip X и Grip SL. Вторият е с 50 грама по-лек, но малко по-ограничен откъм настройки – три позиции за компресията и регулатор за скоростта при разгъване. Grip X предлага отделни настройки за сгъването при ниска и висока скорост, както и реглаж на разгъването при ниска скорост.
Наред с представеното тук ниво Factory с цена $1099 (познаващо се и по покритието Kashima на горните тръби), моделът 34 SL се предлага и в по-достъпните нива на изпълнение Performance Elite (без Kashima, с патрон за амортизация Grip SL, цена $999) и Performance (с базовия патрон за амортизация Grip и цена $649).
Заедно с новата вилка Fox представи и нова дистанционна команда за кормилото с цена $149, наречена Twin Stick. Тя може да служи за заключване както на вилката и/или задния амортисьор (при това без значение дали са с 2 или 3 позиции), така и за задействане на понижаващия кол за седалка Transfer.
Харесва ли ви съдържанието на MTB-BG.com?
Искате ли и занапред да има достатъчно от него? Вече можете да подкрепите дейността ни чрез Абонамент за физически лица.
