Баба Костана е един от най-харизматичните (отскоро и мустакати) криви членове. DH и ендуро легенда, която постоянно се завръща… Карачът, който кара толкова елегантно, че калта и прахта бягат от него. Застъпник на чистото каране номер едно!
Помагаш при поддръжката на велотрасетата около Пловдив. Какво е нужно за едно добро трасе? Какво според теб е нужно, за да бъдат опазвани и развивани?
Първото, което ми идва наум, е ритъм и свързаност. Под ритъм имам предвид сравнително уеднаквена скорост за конкретното трасе в цялата му дължина. А адекватно изградени елементи значи да са свързани помежду си в бързосмилаем (за ума) синхрон. Когато е мислено с едно усреднено темпо, вероятността от грешки и болежки е по-малка. Не всеки може да контролира безопасно рязката промяна от супер бърз участък в много спънат, техничен при наличието на висок пулс и хронометър (та даже и без), ако мога така да визуализирам неритмични/недомислени трасета. А за да бъдат опазвани и развивани, най-прекият път е да бъдат узаконени, маркирани и поддържани като такива. Това ще осигури и по-голям лост в общуването с институциите и проблема с кросовите моторджии, които незаконно лазят по тях и ги съсипват. Колкото до развитието, първо трябват мераклии, второ, логистичен достъп за лесна повтаряемост, и трето, визия. За щастие си имаме няколко такива визионерски хрътки. 😉
Като един от най-взискателните и вманиачени на тема окачване, кога да очакваме следващо разяснително видео?
Останах си само с мерака за тези видеа. Оказаха се по-времеемки, отколкото моето търпение може да понесе, хаха. Много по-лесно е човек да се свърже с мен и да си говорим на тази любима тема. Ако не мине котка път, с един друг начетен тигър обмисляме да съчетаем едно голямо парче информация в по-лесно смилаем вариант, тип подкаст. Но да не казвам голяма дума! И все пак ще загатна, че велосипедът има три амортисьора, като най-важният от тях е този върху педалите. Там са повечето въпроси, на които търсим отговор. 😉
Кафе или бира? Пружина или въздух?
Кафе дори насън, но само „спешълти“ и само по много. Бира по възможност тъмна и след каране, когато няма особено значение каква е, стига да е студена и споделена. Пружина за консистентност, въздух за здрави крака и дълбок джоб.
Ако и ти искаш да си част Крива спица, пиши ни: [email protected]
Или ни намери:
www.kriva.org
https://www.facebook.com/kriva.org
https://www.instagram.com/krivaspitza/
