След като за 2017 г. швейцарската компания DT Swiss представи линията от наплетени колела Spline One, за 2018 г. производителят добавя още една серия с подобно име, само че с основен акцент върху по-достъпната цена. С името 1700 Spline виждаме модели за крос-кънтри, all mountain и ендуро (DT Swiss ги разделят именно в тези три групи), обединени от прилагането на високи технологии при продукти с по-ниска цена.
Общите характеристики за всички продукти в тази нова линия са следните:
– Използват се различни профили за каплите, съобразени с предназначението и очакваните натоварвания.
– Всички колела са подходящи за ползване с безкамерни гуми.
– Спиците прави (без извивка при главата) и изтънени за намаляване на теглото.
– Главните съответно са с фланци за прави спици, с доказаното високо качество на храповия механизъм и с проходни оси отпред и отзад.
– Всички колела се предлагат във варианти със стандартни проходни оси или Boost.
– Главините стандартно са със захват за диск Center Lock, но в комплекта са включени и преходници за монтаж на дискове с 6 болта.
– Повечето модели (изключение прави само един) се предлагат във варианти 27.5 и 29 цола.
Следват малко повече подробности за всеки от моделите в линията 1700 Spline.
X 1700 SPLINE®
Това е комплектът за крос-кънтри с тегло за предно/задно колело съответно 761/871 грама при 27.5″ и 798/909 грама при 29″.
Каплите са с вътрешна широчина 22.5 мм (външна 27 мм) и са захванати към главините с 28 спици, тройно кръстосани.
Както стана ясно, вариантите за проходна ос са 15х100 е 15х110 мм отпред; 12х142 и 12х148 мм отзад.
M 1700 SPLINE®
С това име се предлагат три модела, а буквата М идва от Mountain, което пък е половинката на All Mountain.
Профилите на каплите са сходни като разрез и дебелина на стените, но се различават по широчината – 25, 30 и 35 мм. Както се досещате, всеки от тези комплекти колела според широчината на каплите е подходящ за различен размер на гумите.
Профилът с 25 мм вътрешна широчина е подходящ за гуми с балон до 2.5 инча. Ако карате Plus байк с гуми 2.6-2.8, най-добре е да заложите на профила с 30 мм вътрешна широчина. Ако пък сте с още по-широки гуми (3.0-3.5 инча), тогава за вас е моделът М 1700 35 мм – той е и единственият в серията, който не се предлага в размер 29″.
И тук главините са във варианти със стандартна или Boost проходна ос, спиците са 28 броя за всяко колело, тройно кръстосани.Теглото варира от 1714 грама за най-лекия комплект (М 1700 25 мм 27.5) до 1892 грама за масивните колела с 35 мм капли.
E 1700 SPLINE®
„Е“ като ендуро. Такова е предназначението на тези два модела, които са с вътрешна широчина на профила на каплите съответно 25 или 30 мм. Няма значение дали разбирате ендурото като състезателна дисциплина, или като каране по технични и непознати пътеки със стремеж да стигнете до долу възможно най-бързо и да преминете по всички трудни линии – и в двата случая колелата E 1700 SPLINE ще се погрижат да имате стабилен контакт със земята, коравина и здравина при преодоляването на техничните секции, завиването и скоковете и достатъчно ниско тегло, за да можете ами да се качите до върха.
Хората, които държат повече на ниското тегло, ще заложат на колелата с 25 мм капли. Тяхното тегло е 1824 грама във вариант 27.5″ и 1915 грама във вариант 29″. Тези, които имат нужда от повече здравина и коравина, могат да разчитат на солидните E 1700 30 мм, при които теглото е съответно 1911 грама при 27.5″ и 2005 грама при 29″.
Състезатели като Нико Лау не само сменят единия или другия комплект според конкретните трасета в едно или друго състезание, но понякога дори правят комбинация от 30 мм капла за предното колело и 25 мм за задното, така че да оптимизират максимално характеристики като стабилност, тегло и коравина.
