С новото поколение на групите Deore, Alivio, Acera и Altus и с допълнителните компоненти извън стандартните серии Shimano разширяват и подобряват възможностите за окомплектовка на велосипедите от начален и среден клас, за да могат повече хора да се забавляват качествено по пътеките.
DEORE (серия M6000)
Групата Deore от създаването си насам има огромно значение, защото е първото широко стъпало към средния клас. Проектирана с мисъл както за хората, които търсят добро представяне на по-достъпна цена, така и за тези, които просто искат да се возят безгрижно сред природата, новата серия Deore M6000 включва компоненти за всеки МТБ ентусиаст – от начинаещите до напредналите карачи – и е създадена да издържа всичко – тежки терени, дъжд, пясък и всичко друго, което природата има да предложи.
Deore M6000 остава 10-скоростна система, с което още веднъж маркира границата на иновациите (при SLX вече имаме 11-скорости отзад), но наред с това включва няколко важни нововъведения.
Курбелите с два венеца (FC-M6000) заимстват модерния външен вид с четирилъчев носач за венците от групите XTR, XT и SLX. Използвана е технологията Hollowtech II (кухи рамена, касета с лагери извън рамката), налични са три вариант за размера на венците (38-28T, 36-26T, 34-24T), а особено важна новост е Boost версията с изнасяне на венците с 3 мм навън.
Не по-малко важна е касетата Dyna-Sys CS-HG500, която е с 11-42 зъба и по този начин осигурява доста голям обхват на скоростната система, включително и възможности за превръщането ѝ в част от достъпно 1Х задвижване, макар и с 10 предавки. Другите варианти за касети в групата са с 11-36, 11-34 и 11-32 зъба.
Междувременно моделът с три венеца е с характерен външен вид и с венци 40-30-22T зъба, които в комбинация с новите 10-скоростни касети осигуряват почти неограничени възможности по отношение на обхвата, което демонстрира ясно философията на Shimano за задвижвания с повече венци отпред, но с по-малки стъпки между предавките.
За превключването на скоростите отзад се грижи задният дерайльор RD-M6000-GS, който е от типа Shadow RD+ (с тънък страничен профил, стабилизация на рамото и с блокирано движение напред на тялото).
Отпред са на разположение дерайльори с горно, долно и странично люлеене, предлагащи пет вида захващане (високо, ниско, директно, Е-type и новия среден тип), което дава богат избор на потребители и производители с оглед на многото стандарти и варианти за рамки, размер на колелата и т.н.
Командите SL-M6000 са от типа Rapidfire Plus, с или без дисплей за лесно следене на избраната предавка.
За контрол на скоростта се грижат спирачките М6000, които използват технологията Servo Wave при лостчетата, а спирачните апарати са с топлина изолация и са съвместими с накладки и дискове, използващи т.нар. Ice Technologies.
Главините HB-M6000/10, FH-M6000/10 допълват групата с проходна ос 100×15 мм E-Thru отпред и със Center Lock захващане на дисковете.
Допълнителни MTB компоненти
Готовите комплекти колела са допълнени с два нови модела – 29” и 27.5” Deore XT Boost с по-дълги проходни оси (110х15 мм отпред и 148х12 мм отзад).
Появява се и нова касета CS-M7000 от класа на SLX, която е с 11-46 зъба за задвижвания с един венец отпред.
На сходно ниво с представената по-горе серия Deore са новите курбели FC-MT600 за 2х11 скорости с 36-26 зъба отпред, износоустойчиво покритие, съвместими с Dyna-Sys технологията и налични в стандартен и Boost варианти.
Подобен на тях е и моделът FC-MT500, само че той е за 2х10 предавки. Към тях има и нови дискови спирачки (BR-MT500), които са извънсериен вариант на Deore BR-M6000.
Внимание заслужават и новите педали PDED500, които също гравитират около серията Deore и предлагат двустранно закопчаване, приятно тегло и допълнителна платформа за по-добра опора на ходилото.
Новости при Alivio, Acera и Altus
При Alivio (M4000) и Acera (M3000), т.е. компонентите в горното ниво на началния клас, потребителите ще намерят курбели за 2х9 предавки с 36-22 зъба, като FC-M4050, който е с изнесени извън рамката лагери (но без да е кух, т.е. от типа 2-piece) и FC-M3000, който е с квадратна ос, като и в двата случая има изместване на венците с 3 мм навън, което ги прави съвместими с по-големите гуми за т.нар. Plus велосипеди.
Към тях вървят и нови 9-скоростни 11-36T Hyperglide задни касети (CS-HG400/201-9), команди с леко действие (SL-M4010/M3010-L) и предни дерайльори със странично люлеене (FD-MT400-E/D) и увеличено отстояние от гумите.
Междувременно при Altus (M2000) има нов голям венец в задната касета. По този начин курбелите с венци 40-30-22T са комбинирани със зъбен блок 11-36T отзад, а новият заден дерайльор в групата използва технологията Shadow, което означава, че тя вече намира приложение във всички планински серии на Shimano.
Очаква се новите продукти да са на пазара както следва:
Deore: май 2017
Извънсерийни: май 2017
Altus: април 2017
Alivo: май 2017
Acera: май 2017
