Съвсем наскоро FSA представи новите си продукти за 2010 година, както и тези на някои от дъщерните си марки – по-специално Gravity. Интересните неща са доста, така че направо пристъпвам към разглеждането им.
Започвам с курбелите, където компанията продължава да разширява асортимента от продукти, съвместими със стандарта BB30 и да убеждава клиентите в неговите предимства. Припомням накратко, че при ВВ30 лагерите на средното движение се набиват директно в тръбата на рамката, която е с по-голям диаметър, но със стандартна дължина (73 мм за планинските велосипеди). Оста на курбелите е с диаметър 30 мм – оттам и името на стандарта. Предимствата според производителите, заставащи зад ВВ30, са: по-голяма коравина на рамката и на средното движение; по-дълъг живот на лагерите, които са с по-голям размер и носят по-добре натоварванията; по-ниско тегло заради липсата на чашки за лагерите и защото по-големият диаметър на оста позволява тя да бъде направена от алуминиева сплав; по-прибрани при оста курбели. През 2010 г. във варианти за ВВ30 ще се предлагат следните модели за маунтин байк: K-Force Light, Afterburner, V-Drive и Gravity Light.
За следващия сезон обаче FSA въвеждат още една новост при MTB курбелите – стандартът 386. Някои от вас може би ще си спомнят с умиление първите си компютри, носещи подобно означение, но в случая не става дума за IT термини. Преведено на обикновен език, 386 означава захват на венците с три болта, наредени в окръжност с диаметър 86 мм. Веднага правя и важното уточнение, че става дума за стандарт, предназначен за курбели с два венеца, които се захващат с едни и същи болтове. 86-те милиметра позволяват малкият венец да бъде с размер 27 зъба, а големият 40 или 42 – според FSA тези комбинации осигуряват предавателни числа, максимално близки до тези, които са налични при скоростните системи с 3х9 предавки. Освен че за някои хора двата венеца отпред опростяват скоростната система, курбелите 386 са и малко по-леки от събратята си с три венеца. Засега новият стандарт е приложен при моделите K-Force Light и Afterburner, във варианти за ВВ30 или MegaExo.
Ако ви се четат подробни характеристики за новите курбели, в края на статията ще ги намерите, придружени с изображения. Преди това обаче продължаваме с другите продукти за 2010 г.
Например новите модели чашки с керамични лагери – долната картинка е изрязана директно от каталога, така че можете сами да видите характеристиките им.
С керамични багери са и чашките Gravity Apogee, които се настаняват „на върха“ след продутите за спускане/фрийрайд. Моделът е за стержени и челни тръби за стандарта 1 1/8, с капсуловани лагери, като долният е радиално-аксиален, а теглото е 173 грама.
С марката Gravity се предлагат и няколко модела чашки за челни тръби с променлив диаметър – в долната си част за 1.5, а в горната за 1 1/8. Виждате ги на картинката долу – на първия ред са чашките за стержен 1 1/8, а на долния ред са тези за кормилни тръби 1.5 към 1 1/8.
В тон с модата за широки кормила компанията добавя модела Gravity 777 – числото показва широчината в мм, но още по-интересна е конструкцията – по принцип кормилото е право, но в средата, където диаметърът е увеличен до 31.8 мм, „удебеляването“ е само от долната страна, което на практика създава 5 мм издигане, макар и без огъване. Извивката назад е 10 градуса. Теглото на продукта е 327 грама.
Има и два нови кола за седалка в сериите Gap и Gravity, като вторият заслужава повече внимание, защото предлага не само отлична здравина, достатъчна за фрийрайд приложения, но и добро тегло – 258 грама (27,2х350 мм).
И накрая, но не и по важност, за почитателите на спускането е предназначен и новият водач за веригата Gravity Race Chainguide. Той се предлага във варианти за ISCG05 или ISCG, като има възможност да се монтира и директно към средното движение. Съвместим е с един венец (36 или 38 зъба) и включва интегриран предпазител (предната долна част), който премахва нуждата от предпазна плоча на курбелите. „Бумерангът“ (планката, към която се прикрепват останалите елементи) е алуминиев, а водачите и предпазителя са от композитен материал Dupont Hytrel. Теглото на продукта е 253 грама.
Описание и характеристики на новите МТВ курбели на FSA/Gravity за 2010 г.
|
K-Force Light 386 BB30 Описание и материали: Размери: Тегло без средното движение: 630 грама* K-Force Light 386 Megaexo Същите характеристики като на горния модел, с изключение на: Тегло без средното движение: 632 грама* |
 |
|
Afterburner 386 BB30 Описание и материали: Размери: Тегло без средното движение: 750 грама* Afterburner 386 Megaexo Същите характеристики като на горния модел, с изключение на: Тегло без средното движение: 776 грама* |
 |
|
V-Drive BB30 Описание и материали: Размери: Тегло без средното движение: 949 грама* |
 |
|
Gravity Light BB30 Описание и материали: Размери: Тегло без средното движение: 781 грама* |
 |
*Теглото на средните движения (в зависимост от конкретния модел) е 60-65 грама при ВВ30 и 100-110 грама при MegaExo.
