Имало едно време една свръхлека състезателна вилка за крос-кънтри. Тя била еталон за продуктите в своя клас и се превърнала в избор на много от състезателите. Постепенно обаче започнали да се появяват конкурентни продукти, които макар да били малко по-тежки, предлагали по-нови технологии, по-добри якостни характеристики и дори по-добър външен вид. Оказало се също така, че обикновените потребители се интересуват от вилки с повече ход, така че кръгът на почитателите й се стеснил значително. Въпреки това ниското тегло оставало достатъчно примамливо за определена група хора, така че SID неусетно навършила 10 години. И тогава производителят решил серозно да я подмлади!
Време е обаче да се съсредоточим и върху техническите параметри на новите вилки. Модификациите ще са три – World Cup, Team и Race. Започвам с първата и най-скъпа от тях, след което ще посоча и разликите между нея и другите два варианта. SID World Cup тежи 1425 грама и има ход 80 или 100мм. Това ще рече, че е „напълнял” с 18 грама спрямо едноименния модел от 2007г., но на външен вид изглежда доста по-мускулест със своите 32мм горни тръби (вместо 28мм подпори досега). Прави впечатление, че короната и стерженът не са от карбон, а от алуминиеви сплави. Дали Rock Shox са решили, че по този начин ще постигнат по-голяма здравина и коравина, или пък просто са си оставили „вратичка” за намаляване на теглото през следващите сезони? Долните тръби и арката, разбира се, са от магнезиева сплав. Новият SID има т.нар. Power Bulges – удебеления на „ботушите”, които имат за цел да осигурят опора за втулките, които се намират от вътрешната им страна. При версията WC тези издутини са подсилени и с карбон. Според Rock Shox всички тези мерки са повишили чувствително коравината на вилката, а оттам и контрола и стабилността при каране с по-висока скорост или по груб терен. Освен това максимално допустимият размер на ротора е 185мм. Компанията твърди, че SID 08 има по-добри показатели за якост от Reba World Cup, въпреки че е със стотина грама по-лек. Като стана дума за спирачките, SID ще се предлага с два вида ботуши – едните за V-спирачки, другите за дискове. За да завърша „външното” представяне на модела, ще обърна внимание на това, че „дъното” на „ботушите” е изтеглено около 5см по-нагоре от нивото на оста на главината, което означава по-компактни „вътрешности” и по-ниско тегло. Страничен ефект от този дизайн се явява защитеността на вентила за една от камерите на въздушната пружина и на регулатора за смекчаването при разгъване. Отвътре SID не предлага някакви революционни новости, а само доразвития на добре познати и изпитани технологии. Пружината е добре познатата двукамерна система Dual Air с отделна настройка на налягането в позитивната и негативната камери. Амортизацията се осигурява от системата BlackBox Motion Control, която при SID се характеризира с две подобрения – добавяне на отделно смекчаване при висока скорост на сгъване и титанова пружина за активиране на прага за отключване (както вероятно знаете, при стандартния Motion Control тя е полимерна). Врътката за компресията пък е изработена от карбон. Разликите между трите версии на SID не са много на брой. Race използва стандартен Motion Control и тежи 1450 грама. При Team теглото е същото, а амортизацията е с BlackBox Motion Control, докато при World Cup са добавени и карбонови издутини на ботушите (при другите две тези удебелявания са магнезиеви). Новият SID се очаква на пазара през февруари 2008г. За повече подробности: |
![]() |
История на модела SID
С цели 10 години зад гърба си, SID има с какво да се похвали – 14 световни титли, три олимпийски златни медала и десетки победи в кръговете от СК. Ето кратка хронология на събитията за по-любознателните:
1997
СК в Mt. Snow – RockShox представя новата вилка SID на спонсорираните отбори, които за първи път я изпробват в състезателни условия. Официалното производство стартира през есента на 1997г. Вилката има самостоятелни реглажи на позитивната и негативната пружини. Смекчаването при връщане е реализирано с патрон, който може да се подменя – има такива с бавна, средна и висока скорост на разгъване. Конструкцията е с алуминиев стержен, куха корона и магнезиеви „ботуши”. SID означава Superlight Integrated Design (Суперлек интегриран дизайн).
1998
Mt. St. Anne, Канада – Laurence Leboucher (при жените) и Julien Absalon (при младежите) печелят първи места в дисциплината XC на Световното първенство, карайки велосипеди с вилки SID.
1999
Продуктът е доразвит с представянето на патентованата въздушна пружина Dual Air и патрона за смекчаване C3, който осигурява отделна настройка на компресията и разгъването.
Are, Швеция – Michael Rasmussen печели Световното първенство в категория мъже със SID.
2000
За да увеличи издръжливостта, Rock Shox внедрява новите семеринги XXX. Добавена е и системата All Travel, която позволява промяна на хода на вилката.
За олимпийските игри е подготвена специална модификация SIDney, с която са спечелени златните медали и при мъжете, и при жените. 500 бройки от тази серия са продадени и на общия пазар.
Sierra Nevada, Испания – Miguel Martinez (мъже) и Jose Hermida (мъже под 23 години) печелят Световнот първенство със SID.
2001
С представянето на амортизацията Pure, SID получава външно регулиреума компресия със заключване.
СК в Grouse Mountain – Roland Green се състезава с BlackBox SID Carbon. Това е първата вилка за планински велосипеди с изцяло карбонови кормилна тръба и корона.
Vail, Колорадо – Roland Green (мъже), Alison Dunlap (жени) и Julien Absalon (мъже под 23 години) стават световни шампиони с BlackBox SID Carbon.
2002
SID Carbon е пуснат на пазара.
Kaprun, Австрия – Roland Green (мъже) and Julien Absalon (мъже под 23 години) защитават световните си титли със SID.
2003
Съобразявайки се с нуждите на спонсорираните си атлети, RockShox добавят дистанционен контрол (BlackBox Remote Control) при SID. Нов дизайн на долните тръби и арката повишава коравината и намалява допълнително теглото.
Lugano, Швейцария – Filip Meirhaeghe става световен шампион при мъжете със SID.
2004
RockShox представя SID Athena за състезателите си в олимпийските игри в Атина. Julien Absalon печели с нея златото при мъжете.
Les Gets, Франция – Julien Absalon печели Световното първенство при мъжете със SID.
2005
SID е оборудван с новия дистанционен контрол на RockShox – PopLoc.
Livigno, Италия – Julien Absalon отново е световен шампион със SID.
2006
Motion Control дебютира при SID. Регулируемият праг на отключване Floodgate с удобни врътки позволява на ездача да внася съществени промени в работата на вилката си дори в движение.
Rotorua, Нова Зеландия – Julien Absalon печели поредната си световна титла със SID.
2007
След 10-годишна „кариера” в състезанията от СК, SID отново е със син цвят в Mt. Saint Anne, Канада. Очаквайте го и на пазара през пролетта на 2008г.