Ако ви допадат идеите и технологиите във велосипедите на Atherton Bikes (чиито рамки са с карбонови тръби съединени чрез 3D принтирани титанови елементи), то със сигурност ще се впечатлите и от курбелите A.Gr., които са подчинени на същата концепция и по думите на създателите им са направени с идеята да бъдат последните курбели, които си купувате. Това твърдение има потенциала да тушира донякъде напрежението, породено от цената на продукта, която е 802.75 евро (без да включваме предния венец и средното движение!), затова нека погледнем набързо на какво се основава то.
A.Gr. е комплект титанови курбели, които са изработени чрез технология, позната разговорно като 3D принтиране, а по-официално като адитивно производство (на англ. additive manufacturing). Тя позволява компонентите да бъдат изградени „отвътре навън“ и по този начин да бъде постигната конструкция, каквато не е възможна със стандартните методи за металообработка.
Излишно е да казвам, че преди изобщо да се стигне до „принтирането“ на курбелите, те са били тествани интензивно и оптимизирани като виртуален 3D модел, след това са създадени прототипи, които са тествани и в реални условия, и в лаборатория, за да може да се стигне до финалния продукт, който Atherton очакват да бъде и финалната ви покупка на такъв компонент. В тази връзка видеото, което показва процеса на разработка на този продукт, е доста интересно и информативно:
Видно е, че отвън курбелите изглеждат много простички и изчистени, някой би могъл да ги нарече дори „старомодни“ на фона на някои от конкурентите им, но всъщност и тук формата следва функцията. Освен че този дизайн е един от най-оптималните като якостни характеристики (в комбинация с вътрешната архитектура, включваща кухини, удебелявания и т.н.), той е и много добър при каране в кал, ненатрапчив е и е добре защитен, включително с това, че върхът на курбелите е много близо до отвора за педалите, така че рискът да ги ударите в нещо е по-малък.
Вече стана ясно, че Atherton претендират тези курбели да са не просто здрави, а вечни. Те са подкрепени от доживотна гаранция и от съответствие с най-високите стандарти за здравина на компоненти за спускане. Производителят дори изтъква интересния факт, че един и същи комплект курбели е преминал успешно два различни теста за съответствие и дори след това продължава да се ползва в реални условия. В същото време продуктът не е много по-тежък от някои леки АМ/ендуро курбели, т.е. може без проблем да се ползва и на такива велосипеди, а не само за DH/фрийрайд байкове. Ако говорим с числа, чифт с дължина 165 мм с 52 мм линия на веригата тежи 506 грама (включително оста за средното движение, но без преден венец).
Както и при рамките на Atherton Bikes, едно от основните предимства на технологията за изработка е, че позволява лесно индивидуализиране по отношение на размерите. A.Gr. се предлагат в цели 11 размера, от 150 до 175 мм с 2.5 мм разлика. Както се вижда, комплектът се състои от три части – двата курбела и оста за средно движение, която може да е с диаметър 30 мм или 28.99 мм (стандарта DUB на Sram), както и с различна дължина за постигане на линия на веригата 52 мм, 55 мм или DH (56.5 мм). Този модулен подход гарантира, че с подмяна на вала може да се осигури съвместимост дори и с бъдещи стандарти, ако се появят такива. Предният венец се монтира директно към основата на рамото чрез интерфейса с 8 болта, използван и от Sram, който се очертава като един от най-широко приетите на пазара.
Курбелите се предлагат в три варианта за завършек – суров, полиран (+30 евро) и центрофугиран (tumbled) (+50 евро). И в трите случая не става дума за боядисване, а за определен вид и степен на обработка на повърхностите, което придава по-различна визия и тоналност. Atherton твърдят, че заради антикорозионните и устойчиви на надраскване свойства на титана, с времето и стареенето външният вид на компонентите става още по-добър и автентичен.
Не зная дали всичко това ще помогне на някого да се раздели по-лесно с 800 евро, но ако има такива мераклии, те ще трябва да са и търпеливи, защото всеки комплект се изработва след приемане на поръчката.
Текст: Любомир Ботушаров; снимки: Atherton Bikes
Харесва ли ви съдържанието на MTB-BG.com?
Искате ли и занапред да има достатъчно от него? Вече можете да подкрепите дейността ни чрез Абонамент за физически лица.
