Завръщането на Nukeproof

В края на 2023 г. компанията-собственик на Nukeproof, WiggleCRC, обяви фалит и това означаваше спиране на дейността и за нейните дъщерни/подчинени дружества. Тази ситуация постави в несигурност хиляди фенове на марката и нейните велосипеди. През 2024 г. Frasers Group купи остатъците от WiggleCRC, а в началото на 2025 г. продаде подразделението Nukeproof на компанията Belgian Cycling Factory (BCF), която притежава и други известни марки като Eddie Merckx и Ridley. С това като че ли започна дългоочакваното възраждане на марката, а година по-късно, в началото на 2026 г., вече можем уверено да кажем, че тя се завръща на пазара.

В новия си вид екипът, стоящ зад Nukeproof, е доста по-малък – директно работещи за марката са само няколко човека, които са свързани с нея още от предишните години и по този начин осигуряват приемственост и продължение на започнатите проекти. Този малоброен състав обаче е възможен, защото зад него стоят общите ресурси (човешки, материални и финансови) на компанията-собственик BCF, която вече разгръща своята дистрибуторска и продажбена мрежа за новата си придобивка. В някои държави BCF ще продава директно чрез свои представителства, а в други ще разчита на дистрибутори и дилъри. Новост е и това, че клиентите ще могат да индивидуализират велосипедите си чрез менюто „Configurator“ в сайта, избирайки цвят за рамката и стикерите, а в бъдеще може би и някои от частите. Конфигурирането ще може да става онлайн, но велосипедите ще бъдат доставяни чрез съответния местен дилър, за да се запази и неговата печалба. Засега не се предвиждат директни продажби от сайта към крайни клиенти.

В сайта на Nukeproof отново са налични повечето познати модели като Mega, Giga и Dissent, а завръщането на пазара бе отбелязано и с изцяло обновения All Mountain велосипед Reactor, който всъщност е разработен още преди фалита на WiggleCRC и тъкмо е бил готов за представяне, когато дейността на компанията бе спряна. Друг нов модел е достъпният твърдак Tracker, който ще прави компания на популярната линия „бойни твърдаци“ Scout. За тези два модела ще разкажа накратко в следващите редове, а е напълно възможно през 2026 г. и нататък да се появят и други нови продукти…


Reactor

Reactor е AМ велосипед със среден ход на окачването (140 мм отзад/150 мм отпред) и агресивна геометрия, който се доказа още в първото си поколение като един много способен и универсален байк – достатъчно лек и игрив, но и напълно уверен и стабилен, когато теренът стане по-труден и стръмен. За 2026 г. той е изцяло обновен – от една страна, Nukeproof със сигурност се опитва да запази общия му облик и реноме, но наред с това и да го модернизира и усъвършенства. Ето най-важното за новия Reactor:

  • Байкът се предлага във варианти с карбонова или алуминиева рамка. Двете рамки са с идентична геометрия с челен ъгъл 64.5/65 градуса, ефективен ъгъл на седалковата тръба 77/77.5 градуса и се предлагат в пет размера – от S до XXL.
  • Карбоновата рамка е тип монокок, UD Carbon Fibre T700/800. При нея седалковата тръба е права, което осигурява възможност за максимално дълъг кол за седалка. Окабеляването е вътрешно с тунели за лесно прекарване. Доставя се облепена с прозрачно защитно фолио.
  • Алуминиевата рамка е с хидроформовани и тройно изтънени тръби от сплав 6061 Т6. При нея седалковата тръба е извита, но все пак с достатъчно дълга права част. И тук окабеляването е вътрешно. Интересна подробност е, че част от задния триъгълник (подседалковите тръби, seatstays) е карбонова.
  • Задната проходна ос е 148х12 мм с UDH ухо за дерайльора.
  • Размерът на колелата стандартно е 29 цола, но може да се премине към 27.5″ задно колело чрез сменяем чип (вложка), който да запази геометрията.
  • Направени са добре прецизирани промени в кинематиката на окачването, които да подобрят общото представяне на велосипеда. Процентът Anti-squat около нивото на начално сгъване е увеличен съвсем малко (до 97.5% при предавка 30/51), за да направи педалирането нагоре още по-ефективно. Общата прогресивност на окачването е намалена от 22 на 17%, за да се осигури по-пълноценно използване на хода и по-добра чувствителност в началото и средата на хода. Ако някой има желание за повече втвърдяване в края, това може да бъде постигнато чрез добавяне на обемни втулки в камерата на задния амортисьор.

Reactor Alloy засега се предлага само в една окомплектовка с цена 4499 евро, включваща вилка RockShox Lyrik Select +, заден амортисьор RockShox Super Deluxe Select+ Air, скоростна система Sram Eagle 90, спирачки SRAM Maven, колела DT Swiss M1900 Spline и периферни компоненти Nukeproof. Теглото на велосипеда е 15.17 кг без педали.

Reactor Carbon към момента също е наличен в едно ниво на оборудване, което е с цена 6499 евро. Повечето части са като при алуминиевия байк, но скоростната система е електрическа и безжична – SRAM Transmission GX. Теглото е с 1 кг по-ниско.

Реклама

Tracker

Ако ги гледате от разстояние, новият твърдак Tracker и утвърденият модел Scout със сигурност имат общи черти. Доколкото обаче Tracker е позициониран в началния клас с идеята да генерира голям брой продажби и да запали нови любители за планинското колоездене с достъпни цени (от 599 до 1099 евро за различните окомплектовки), погледът отблизо към него разкрива доста различия спрямо доста по-скъпия „боен твърдак“ на Nukeproof.

Така например задната ос не е проходна, а е с QR; геометрията е по-консервативна с челен ъгъл 67 градуса; вилките са със 100 мм ход и не предполагат особено агресивно каране. И все пак, новият байк определено изглежда добре! Рамката от алуминиева сплав 6061 Т6 е солидно направена и е добра основа за надграждане – с конусовидна челна тръба, вътрешно окабеляване (поне в рамките на предния триъгълник) и достатъчно дълга права част на седалковата тръба, за да може да се ползва дълъг понижаващ кол. Цветовете и стикерите също носят усещането за по-скъп велосипед, а освен между четири нива на оборудване и три цвята, клиентите ще могат да избират и между цели шест размера – от XS до XXL. Размерът на колелата е 29 цола.

https://www.nukeproof.com


Текст: Любомир Ботушаров; снимки: Nukeproof


Харесва ли ви съдържанието на MTB-BG.com?

Искате ли и занапред да има достатъчно от него? Вече можете да подкрепите дейността ни чрез Абонамент за физически лица.

Leave a Reply

You must be logged in to post a comment.