Five Ten e една от най-популярните марки обувки, особено когато става дума за платформени педали, а Freerider е един от най-популярните им модели от години насам. След него се появи и по-скъпият Freerider Pro с повече екстри, по-модерни технологии и по-висок клас материали, а сега на сцената излиза и Freerider Pro BOA – както е видно от името, този нов модел заменя класическите връзки с механизъм BOA, който използва здрава текстилна връв, която се притяга с върток. Този тип закопчаване е отдавна познат при обувките за крос-кънтри и за шосейно колоездене, но в последните години навлиза все по-широко и при AM/ендуро/DH моделите заради това, че притягането и отпускането стават много по-бързо. Освен това механизмът позволява и доста фина настройка, т.е. можете да стягате или отпускате обувката на съвсем малки степени, за да постигнете максимален комфорт.
Five Ten не са първият производител на обувки за платформени педали, който интегрира тази технология в продуктите си. Интересното обаче е, че при тях тя идва на доста достъпна цена спрямо същия модел с връзки. Стандартните обувки Freerider Pro струват 150 евро, а новият вариант с BOA е 170 евро. При повечето други производители технологията BOA се смята за „лукс“, който води до чувствително по-висока цена спрямо аналогични обувки с връзки. От друга страна, спрямо конкуренцията Freerider Pro BOA все пак не е най-достъпния продукт с такива характеристики, а по-скоро заема междинна позиция в „ценовата листа“.
Иначе, ако оставим настрана механизмът BOA, другите характеристики на новия модел са същите, като при познатия Freerider Pro:
- Подметката е с характерната за Five Ten шарка с кръгли бутони и е от каучуковата смес Stealth S1.
- Горната част е от изкуствена материя, която е лека, дишаща и бързосъхнеща.
- Областта при пръстите е втвърдена и защитена с допълнителен слой.
- Поне 20% от използваните материали са рециклирани.
- Теглото на една обувка е около 360 грама, т.е. 720 грама за чифт.
Freerider Pro BOA засега се предлага в черната разцветка, която виждате на снимките (за мъжките номера) и в подобна, но без червеното, за дамските размери (долу).
Харесва ли ви съдържанието на MTB-BG.com?
Искате ли и занапред да има достатъчно от него? Вече можете да подкрепите дейността ни чрез Абонамент за физически лица.
