В края на 2024 г. канадската компания Rocky Mountain представи най-новия си е-байк, който е в по-лека категория спрямо досегашните модели на компанията и затова към името си има добавката SL. Като оставим настрана дългата история на Rocky Mountain и опитът, натрупан в създаването на всякакъв тип маунтин байкове за каране по трудните канадски терени, Instinct Powerplay SL е интересен с още няколко неща.
На първо място, това е системата за задвижване, наречена Dyname S4 Lite. Ще отворя скоба е ще кажа, че при е-байковете си с пълна мощност Rocky Mountain също използват мотор и компоненти към него с тази марка, които са проектирани и разработени в Канада и са едни от най-мощните на пазара, само че там името на системата е Dyname 4.0. В сравнение с нея, S4 Lite е с около 30% по-лека. Това се дължи както на по-малката мощност на мотора и по-малкия капацитет и размери на батерията, така и на магнезиевия корпус на двигателя. Като казвам, че е по-слаб, това е спрямо Dyname 4.0, който е с внушителните 108 Nm въртящ момент. При Dyname S4 Lite въртящият момент е 65 Nm, а пиковата мощност 550 вата, което всъщност позиционира Instinct Powerplay SL по-скоро в групата на е-байковете със средна мощност. Батерията с капацитет 480 Wh също звучи добре, освен това може и да се демонтира, за разлика от много други олекотени е-байкове, при които е напълно интегрирана в рамката. Към нея може да добавите и допълнителна външна батерия с още 314 Wh. Изобщо, новият байк определено има впечатляващи показатели, а Rocky Mountain твърдят, че моторът е и по-тих от конкурентите си заради по-ниските обороти, с които работи. Интересна особеност е и това, че всички настройки на системата могат да се правят с трите бутона на командата от кормилото и дисплея Jumbotron, интегриран в горната тръба. Производителят изтъква като плюс това, че не е необходим телефон с инсталирано приложение, за да нагодите поведението на велосипеда по свой вкус.
Колко тежи Instinct Powerplay SL? Средно. Ще започна отговора с това, че в тази моделна линия има както велосипеди с карбонова рамка, така и с алуминиева – общо окомплектовките са шест с цени от 5 500 до 12 500 евро. При карбоновите теглото е между 19.5 и 20 кг, а при алуминиевите между 21.3 и 22.2 кг. С други думи, поне по отношение на карбоновите, пак може да се каже, че са в категория „средно леки“. Повечето от тези варианти се предлагат в два цвята – бял и светлосин.
Окачването на Instinct Powerplay SL е с многоставна система, при която опорната точка е разположена на средна височина – не е нито low pivot, нито high pivot, a mid-pivot. Както и при повечето други байкове на компанията, налице е и чип с четири позиции за дребни корекции в геометрията и поведението на окачването. Ходът при задната ос е 145 мм, а отпред вилките са със 150 мм.
Байкът се предлага в пет размера, като четири от тях (S до XL) са с 29-цолови колела, а най-малкият (XS) е с 27.5. Ако предпочитате различен размер на колелата, можете да сложите отзад 27.5, но ще трябва да смените връзката на окачването под горната тръба, задвижваща шока. По този начин ще запазите напълно и геометрията, и кинематиката на окачването, с тази разлика, че ходът отзад ще стане с 5 мм повече.
Повече подробности може да видите в сайта на Rocky Mountain: https://bikes.com/
Харесва ли ви съдържанието на MTB-BG.com?
Искате ли и занапред да има достатъчно от него? Вече можете да подкрепите дейността ни чрез Абонамент за физически лица.
