В първия момент човек би се зачудил защо и какво биха могли да променят Sram в спирачките от серията Guide, които са на пазара едва от 1-2 години и засега като че ли се ползват с добро име сред потребителите. Имаше обаче някои дребни детайли, които бяха разработени за Guide Ultimate и липсваха при останалите модели. Добрата новина е, че от следващия сезон спирачният апарат S4 ще се използва при всички модели от тази серия – Ultimate, RSC, RS и R.
Ако не се досещате за какво става дума, веднага ще изброим насоките, в които спирачният апарат S4 е по-добър от досегашните:
1. По-добро охлаждане
То е постигнато чрез няколко малки, но важни елемента. На първо място, отворът/прозорецът за накладките е малко по-широк, така че по-голям въздушен поток да преминава през него и да охлажда накладките и диска. Наред с това буталата са със специален изолиращ буфер откъм накладките, който пречи на топлината да се пренася към флуида и системата. Третият важен детайл е т.нар. Heat Shield – пластини между накладките и тялото на спирачния апарат, които също играят ролята на изолатор.
2. По-лесно пълнене и обезвъздушаване
Sram обединяват тези технологии под името Bleeding Edge. Става дума за оптимизиран път на флуида в спирачния апарат, както и за специален порт и предназначен за него свързващ адаптор (преходник), който уплътнява максимално добре системата и предпезва от проникване на въздух и замърсители по време на обезвъздушаването/пълненето на спирачката.
3. По-дълга и безпроблемна експлоатация, благодарение на новия дизайн и специално покритие на буталата, както и по-добри уплътнения, като целта е буталата всеки път да се връщат в леглата си гладко, равномерно и безпроблемно.
Наред с всичко това има и подобрен механизъм/дизайн на регулатора за отдалечеността на спирачното лостче.
Ето как изглеждат трите обновени спирачки за 2017 година, като са посочени и препоръчителните цени за Европа:
GUIDE RSC
224 евро
GUIDE RS
168 евро
GUIDE R
145 евро
