Молим Ви веднага да проверите дали болтчето на вашите спирачки Оrо е стегнато в границите, определени от производителя. Тази проверка може да бъде извършена лично от вас или от сервизите, оторизирани от производителя. За целта прочетете следващите инструкции.
Важно е да се отбележи, че болтчето не се развива от самосебе си и всякакво добавяне на лепило за болтове или други намеси, извън посочените по-долу от производителя, могат да увредят спирачката.
Инструкции за ремонт – Алуминиеви лостчета – K18,K24, Bianco
За спирачки с алуминиеви лостове (виж картинката долу) болтът трябва да е затегнат до 2 Нм.
1. Открийте болтчето в основата на лостчето.
2. С помощта на динамометричен ключ затегнете болта до 2 Нм.
Ако нямате на разположение такъв ключ, прибегнете до следната процедура:
1. С помощта на 2мм шестогран разхлабете болта.
2. Вкарайте дългия край на шестограна в болта. Използвайте палеца и показалеца си, както е показано на Фиг.1, за да придържате дългия край на шестограна, като стегнете доколкото е възможно.
3. Вкарайте късия край на шестограна в болта и завъртете на една трета по посока на часовниковата стрелка (120 градуса). Моля, обърнете внимание, че поради разстоянието между спирачката и кормилото, може да отнеме повече от едно движение, за да се стигне до една трета (120 градуса).
Инструкции за ремонт – Карбонови лостчета – Puro
За спирачни системи с карбонови лостчета (виж Фиг. 2) болтът трябва да е затегнат до 1 Нм.
1. Открийте болтчето в основата на лостчето.
2. С помощта на динамометричен ключ затегнете болта до 1 Нм.
Ако нямате на разположение такъв ключ, прибегнете до следната процедура:
1. С помощта на 2мм шестогран разхлабете болта.
2. Вкарайте дългия край на шестограна в болта. Използвайте палеца и показалеца си, както е показано на Фиг.1, за да придържате дългия край на шестограна, като стегнете доколкото е възможно.
3. Вкарайте късия край на шестограна в болта и завъртете на една четвърт по посока на часовниковата стрелка (90 градуса). Моля, обърнете внимание, че поради разстоянието между спирачката и кормилото, може да отнеме повече от едно движение, за да се стигне до една четвърт (90 градуса).
