Японският състезател по байк-траял и атлет на Red Bull Томоми Нишикубо постави два нови световни рекорда на „Гинес“ – за стръмност (37.5 градуса) и за изминато разстояние (136.6 м) – като осъществи първо по рода си спускане с каране назад на предна гума (fakie nose manual) по олимпийската шанца за ски скокове в Хакуба, Нагано. И преди сме виждали спускания с велосипед по ски шанци, виждали сме дори доста плашещи и рискови скокове от тях, но Нишикубо взима вдъхновение от подобни изпълнения и решава да подходи по свой начин.
Успешната реализация на това спускане отнема две години. След като за пръв път посещава обекта през август 2024 г., Нишикубо прави 35 неуспешни опита през юни 2025 г. Те му дават ценна информация за особеностите при каране по такова съоръжение и за да подобри подготовката си. Когато се изправя отново срещу шанцата през 2026 г., японецът и екипът му откриват, че могат да подобрят сцеплението и контрола върху специфичната ѝ повърхност, особено в най-стръмната част, като поставят около 100 метра мрежа.
Дори и така успехът идва едва на третия ден опити. През първия Нишикубо установява, че не само той, но и велосипедът му понася голямо натоварване. Заради стръмния наклон спирачките и дисковете прегряват често и се налага да се подменят буквално след няколко опита. На втория ден всичките 10 резерни ротора вече са използвани и се налага негов приятел да пътува до Йокохама, за да донесе допълнителни. За третия ден Нишикубо заменя органичните накладки с метални, което подобрява нещата и е един от многото дребни наглед детайли, които водят начинанието му до успешен завършек.
Когато идва часът на истината и Нишикубо успява най-сетне да се спусне по цялата ски шанца, достигайки скорост над 60 км/ч и запазвайки равновесие в продължение на 35 секунди, той поставя два нови световни рекорда на Гинес:
- За най-стръмен наклон, преодолян с велосипед чрез каране назад на предна гума (fakie nose manual) – 37,5 градуса;
- За най-голямото разстояние, изминато с велосипед чрез каране назад на предна гума (fakie nose manual) по шанца за ски скокове – 136,6 метра.
За успешното завършване на проекта са били необходими общо 50 опита за цялостно преминаване на трасето (35 през 2025 г. и 15 през 2026 г.), като в процеса са сменени две кормила, две лапи, 11 комплекта спирачки и шест различни вида гуми.
