Начало Пътеки GPS следи Elevation 999 2018 | GPS следа
Elevation 999 2018 | GPS следа
Написано от Любомир Ботушаров    Четвъртък, 20 Септември 2018 17:35    Печат

В началото на септември Concept Creative отново посрещнаха десетки участници в Пампорово за ендуро състезанието Elevation 999, което за втора поредна година бе двудневно - единственото такова в България за момента. И макар че започвам тази статия като репортаж, всъщност ще си говорим за пътеките...



Макар че през 2017 г. също публикувах GPS следа от състезанието, има една важна причина да направя това и тази година - учудващо и за мен самия, но организаторите бяха успели да направят състезанието съвсем различно, спестявайки етапите от вр. Мечи чал към Чепеларе и Пампорово в полза на две изцяло нови/непознати пътеки + няколко съществени промени и/или удължавания на добре познати трасета като „Малина“ или „Езерата 2". Затова прецених, че е по-добре и сега да представя всичко в цялост, най-малкото защото между отделните етапи има логични връзки и трансфери, така че който желае, да може да следва изцяло маршрута на състезанието. Доколкото идва есен, а след това и зима, може би много от вас ще трябва да почакат чак до следващия сезон, за да пробват всички пътеки, но се надявам, че те няма да станат по-лоши.

Като стана дума за качеството на пътеките, всеки който е карал в Пампорово и региона знае, че те са много добри! А конкретно в тези два дни бяха и доста разнообразни, защото имаше както трасета с рохкава почва, колени и големи камъни, така и някои доста сухи и чакълести пътеки, най-вече тези над Смолян. Никоя от тях не е лесна, но все пак някои не са и много трудни - подробности ще намерите по-надолу в описанието.

Реклама

Ако имате нужда то визуални доказателства, предлагам ви да гледате видеоклиповете на Милан Димов: http://www.mtb-bg.com/index.php/trails/trails-video/6626-trails-video-2018-elevation999-milan-dimov.

Трансферите (изкачването до пътеките) включваха както каране на самоход, така и извозване с лифт. Това означава, че ако лифтовете не работят (извън сезона), ще трябва или да си подсигурите транспорт, или да имате повече сила в краката.

Говорим си за Родопите, така че можете да разчитате за вода на доста чешми покрай пътищата. Заведения за хранене има както в Смолян (препоръчвам ресторант „Мечото ухо“ - не случайно първият ден завършваше официално там), така и в района на Смолянски езера и, разбира се, в Пампорово.


Картата е базирана върху ОФРМ Геотрейд . Кликнете върху нея, за да я отворите в по-голям размер.





Тази статия е подготвена със съдействието на:



Описание:

Трансфер 1 и 6 | 1.7 км + лифт | R1
Изкачването за първи и шести етап беше общо, защото общ беше и стартът. От информационния център долу в Пампорово хващаме стария асфалт за Студенец, който на места вече се е изровил до черен път, и по него излизаме на плаца, откъдето се качваме на лифта и слизаме на вр. Снежанка.

Етап 1 | Алиса в страната на чудесата | 5.2 км | T4
Това е най-дългият етап, познат под името . Състои се на практика от две, или дори три отделни пътеки, навързани в дълга поредица. След обилните порои това лято пътеките бяха по-изровени и загрубели, макар че организаторите се бяха постарали да поправят най-големите поражения. Характерно за този етап е, че точно в долната част, където човек вече е останал без сили, идват най-големите и спънати камъни. По време на състезание това причинява големи мъки, но ако карате пътеката с почивки, натоварването е много пол-леко, а кефът още по-голям.

Трансфер 2 | 1.2 км | R1
Кратко изкачване изцяло по шосето в посока Пампорово до достигането на параклиса „Св. Панталеймон“. В началото на трансфера има беседка и чешма. Единственото важно нещо, което не бива да подценявате, са автомобилите.

Етап 2 | Невястата | 1.4 км | T4
Това е може би най-техничната пътека в състезанието. На много места е тясна и без особен избор на линии, има няколко много остри и трудни завоя, има и по-бързи, но хлъзгави и коварни участъци в долната част. Кратка, но стръмна и съдържателна!

Трансфер 3 | 550 м | R2
Преходът към следващата пътека е нищожен - аха да усетите малко наклон и сте стигнали! И тук в началото има чешма. Кара се само по черен път.

Етап 3 | Яйцето | 1.1 км | R2, Т4
Историята на тази пътека е интересна. До скоро организаторите изобщо не знаели за нея. Докато търсели разни нови възможности в района, един местен младеж с прякор „Яйцето“ им казал, че си е разчистил и оправил една пътека и си я ползва като лично трасе. Проверили я и се оказала идеална за ендуро състезание!
Пътеката не е дълга и започва с кратка засилка по черен път, от който влитате в гората и там е добре да намалите, защото изведнъж се появяват и по-технични участъци, а основата е предимно от нестабилни камъни и скали. След 3-4 трудни серпентини пътеката пресича черен път (ползва се после при изкачването) и продължава след него до гробищата, където е финалът.

Трансфер 4 | 3.9 км | R1, R2, R3
Започваме с изкачване по улиците на Смолян, като тук трябва да следите по-внимателно GPS-а, за да улучите точната комбинация. Най-вероятното за объркване място е т.10, където трябва да се изкачите наляво по кратка пътека. Асфалтовата част приключва от горната страна на гробищата, там има и чешма. Продължаваме по черен път, пресичаме третия етап и скоро след това пътят свършва или по-скоро се превръща в изровен от водата улей, в който на практика е невъзможно да се кара (освен всичко е и доста стръмен!). Така с малко бутане излизаме на черния път при края на етап 2, където поемаме наляво и следваме GPS-а до началото на следващата пътека.

Етап 4 | Смолян | 970 м | Т4
Трудно ми е да повярвам, че тази пътека е под 1 км, но уредът едва ли лъже. Другото име на този етап е „Гръцкия“, заради специфичната настилка от нестабилни камъни с всякакъв размер, люспести скали и песъчлива почва. Хубава пътека, но трудна за каране срещу часовника. Ако не обичате такива ронливи терени, може и да я пропуснете.

Трансфер 5 | 4.9 км | R1, R2, R3
По-голямата част от това изкачване съвпада с предишното, само че първо трябва да се озовете при гробищата, а пък после, когато свърши бутането по изровения от водата път, се кара надясно, а не наляво. Подминаваме началото на етап 3 и се изкачваме още нагоре по черния път, докато достигнем началото на третата пътека към Смолян.

Етап 5 | Мечото ухо | 1.6 км | Т4
Без съмнение това е една от най-разнообразните пътеки в състезанието и затова ми е една от любимите. И как да не е, когато завършва близо до добра кръчма, където човек може да презареди изгорените в карането калории? Както казах, в пътеката има от всичко - почва и корени, скали и камъни, скорост и остри завои, странични наклони и улеи, че даже и 2-3 изкачвания.

Дотук са етапите от първия ден. Вторият, както споменах, започва със същото изкачване (на самоход и с лифт) от Пампорово до Снежанка и със старт на същото място.

Етап 6 | Малката стена | 1.8 км | Т3
Тук се кара изцяло по едно от трасетата на байкпарка, при това едно от по-лесните. Все пак пътеката не е за начинаещи и има няколко технични и не много лесни секции. Теренът е предимно с почва и корени. Свършва при пътя за вр. Снежанка, на поляните при язовира.

Трансфер 7 | 1.8 км | R1
Кратко, но доволно стръмно изкачване по асфалтовия път към вр. Снежанка. Стартът на следващия етап е точно пред портала на телевизионната кула, т.е. в края на пътя.

Етап 7 | Питър Пан | 2.4 км | R2, Т3
Това е вторият изцяло нов етап за 2018 г. Започва със скоростно спускане по затревен черен път, след което се кара предимно по рохкава почва и едри, стабилни камъни, но за кратко и по една от пистите. Освен кратко изкачване в горната част, включва и един дълъг равен участък в средната част. Не е много трудна, освен ако не е кално - тогава става доста хлъзгава на места.

Трансфер 8-1 | 3.2 км | R1, R2
Придвижването до следващия етап включва две части на самоход, разделени от качване с лифта от Смолянските езера до вр. Снежанка. След края на „Питър Пан“ се спускаме по черен път до шосето между Стойките и Смолян (има хубава чешма!) и продължаваме наляво към областния град. Не карайте бързо, за да не изпуснете в т.19 отклонението рязко вляво - по кратка пътечка (3-4 м) излизаме на трасето на изоставен черен път, който постепенно става все по-хубав. Покрай едно от езерата излизаме на асфалтов път и по него наляво и нагоре достигаме до паркинга на лифта.

Трансфер 8-2 | 610 м | R2
След качването с лифта до върха, е спускаме по черния път през поляните, пресичаме асфалта и продължаваме от другата страна отново по черния път, но нагоре. Стартът е при горния край на пистата „Малката стена“ и на влека, който я обслужва.

Етап 8 | Езерата 2 | 3.6 км | Т3, Т4
За 2018 г. този етап имаше изцяло нова долна чат, което удължи кефа от него до границата на физическата поносимост. Иначе казано, пътеката е разнообразна и технична, скоростна и стръмна, и достатъчно дълга, за да ви изстиска добре, ако я карате без почивки. Теренът е типично пампоровски - прашни и рохкави почви, корени и камъни. Ако я карате за първи път, внимавайте, защото има и изненади.

Трансфер 9 | 4.1 км | R1, R2
От края на пътеката продължаваме по черни пътища, докато излезем на тесен асфалтов път през кв. Езерово - изкачваме се и достигаме по-широкия асфалтов път за езерата, по който достигаме до лифта.

Етап 9 | Малина | 2.5 км | Т3, Т4, R2
Едно от най-популярните трасета във Велопарк Пампорово едва ли има нужда от описание! Корени, камъни и много линии между тях - това е „Малина“-та. За състезанието обаче краят не беше при Студенец, както е по принцип, а се продължаваше по черния път покрай хижата, после дори по асфалт покрай хотел „Камелия“, за да завършим с тясна и игрива пътечка, излизаща малко преди информационния център, където беше финалът на състезанието.


Ако желаете да изпратите маршрут или GPS следа за публикуване в MTB-BG.com, свържете се с нас на info@mtb-bg.com или използвайте някой от начините, описани тук: http://www.mtb-bg.com/index.php/other/mtb-bg/4647-mtb-bg-contributors.



Add this to your website

Коментари

Моля, влезте в профила си, за да публикувате коментар
Последна промяна ( Събота, 22 Септември 2018 00:35 )
 

Стани сътрудник на MTB-BG.com

Ако желаете ваши материали да бъдат публикувани в MTB-BG.com, ето няколко лесни начина да ни ги изпратите:

ИЗПРАТИ СТАТИЯ

Сложете текстов файл и снимки в архив (zip или rar) и ни ги изпратете, като използвате линка вляво. Във файла напишете вашето име или псевдоним. Ако ползвате снимки от други автори, задължително е те да са дали разрешение за публикуването им в MTB-BG.com и да са споменати имената/псевдонимите им.


ИЗПРАТИ СНИМКИ

Ако желаете да изпратите отделни снимки (до 5 бр.), най-лесно е да запишете автора и заглавието на снимката като име на файла (например: "ivan-ivanov_zalez-nad-Rila.jpg") и да ги изпратите, като използвате линка вляво. Ако желаете да изпратите повече снимки (над 5 бр.), най-добре е да ги сложите в архив (zip или rar) и да го изпратите, като използвате линка вляво. Можете в името на архива да посочите автора и заглавие за албума (например: "ivan-ivanov_karane-v-Rila.zip") или да включите в архива текстов файл, където да добавите име/псевдоним, заглавия и описания на снимките. Ако не сте автор на снимките, задължително е да имате разрешение от автора за публикуването им в MTB-BG.com и да посочите неговото име/псевдоним.


ПОВЕЧЕ...

Ако желаете да разгледате всички начини, по които можете да ни изпращате материали за публикуване, натиснете линка вляво.

Партньори