Начало Продукти Представяне YT влизат в е-байк играта с Decoy
YT влизат в е-байк играта с Decoy
Написано от Любомир Ботушаров    Четвъртък, 28 Март 2019 23:40    Печат

Е-байковете без съмнение са най-бързо развиващият се сегмент в планинското колоездене през последните 2-3 години и повечето големи производители отдавна имат поне един такъв модел в каталога си. YT бяха сред малкото изключения... до днес! И както може да се очаква от компания с техния капацитет, чисто новият модел Decoy не е просто поредния планински е-байк, а се опитва да предложи и някои нови концепции, за които ще разкажа след малко. Преди това обаче - видео, моля!

Ако горният клип е успял да поопъне нервите ви, отпуснете се и последвайте с поглед плавните форми на този карбонов красавец:


Безспорен факт е, че е-байковете стават все по-изчистени и ненатрапчиви като дизайн, макар че не могат напълно да скрият мускулестия си вид. При Decoy YT са се постарали да оразмерят „тръбите“ на рамката така, че интегрираната батерия и моторът на Shimano почти да не се открояват, т.е. ако сложите този ендуро е-байк до една Capra, той няма да изглежда тоолкова по-различно. Но ще ви позволява да карате нагоре като профи ендуро състезател, превръщайки техничните пътеки в подходящ маршрут и за изкачване, а не само за спускане. А надолу... е, ако някой смята, че е-байкът може да му е виновен за нещо в спускането, този клип с Адолф Силва демонстрира нагледно, че който си го може, не му се налага да се оправдава с теглото на велосипеда:

Реклама

Тъй като и други нови продукти чакат реда си за описване, няма да се отплесвам повече в празни приказки, а ще изброя накратко най-важното за Decoy:


За момента този е-байк се предлага само с карбонова рамка. Дали ще видим по-нататък и алуминиева, не е ясно. Топ-моделът струва 6599 евро, а най-евтиният вариант е 4599 евро, т.е. около 9000 лв. Може да се каже, че за карбонове-байк това е нормална, даже може би изгодна цена, но от друга страна тя е добро обяснение за скептицизма, който е-байковете предизвикват на родна почва.


Електродвигателят е Snimano STEPS E8000 (ниво XT), но с дисплей E7000 (ниво SLX). Това е така при всички окомплектовки - от най-евтината до най-скъпата. YT са избрали този дисплей заради компактните му размери и изчистен дизайн, а не заради разликата в цената.


Батерията с капацитет 540 Wh е собствена разработка на YT. От една страна, това позволява тя да има желаните от компанията форма и размери, а от друга, да използват за нея най-модерните технологии, налични на пазара. YT твърдят, че клетките в батерията са от абсолютно същия тип като тези в автомобилите на Tesla. Батерията се сваля и слага лесно, монтажът е чрез два болта. Можете да я зареждате и без демонтаж, разбира се. От долната страна на горната страна има скрит, но удобен бутон за включване и изключване на електрическото задвижване.


За мен лично най-интересна е концепцията с различния размер на предното и задното колела - респективно 29" и 27.5". Макар тази идея да не е нова, досега тя не добиваше масовост. С прегръщането ѝ от страна на толкова значим производител като YT, може би занапред ще виждаме все по-често подобни конфигурации. Любопиното в случая е и друго - задната гума е с голям балон и широчина 2.8 инча, т.е. Plus размер. Това позволява да се кара с по-ниско налягане, да има по-голямо контактно петно и изобилие от сцепление, което е важно при наличието на подпомагане. Отпред по-голямото колело гази с лекота препятствията и е с гума 2.4 инча, която е по-лесна за управление и по-лека при завиване. Тази концепция е заимствана директно от мотоциклетите за мотокрос и ендуро и някак звучи логично нещо, което от десетилетия работи добре за тях, да носи полза и при велосипедите с мотор, нали? :)


Окачването е с ход 165 мм и използва добре познатата кинематика V4L - разбира се, оптимизирана за конкретното приложение, т.е. за е-байк. Всички стави са с допълнителни уплътнения за лагерите и са с конструкция, която позволява пълното им сервизиране само от едната страна, което е улеснение за механиците - и домашните, и професионалните.

Що се отнася до геометрията, тя е с типични стойности за ендуро велосипед. Можете да видите подробностите за нея, а също и за различните окомплектовки на Decoy, в сайта на производителя: https://www.yt-industries.com/



Add this to your website

Коментари

Моля, влезте в профила си, за да публикувате коментар
Последна промяна ( Петък, 29 Март 2019 01:41 )
 

Стани сътрудник на MTB-BG.com

Ако желаете ваши материали да бъдат публикувани в MTB-BG.com, ето няколко лесни начина да ни ги изпратите:

ИЗПРАТИ СТАТИЯ

Сложете текстов файл и снимки в архив (zip или rar) и ни ги изпратете, като използвате линка вляво. Във файла напишете вашето име или псевдоним. Ако ползвате снимки от други автори, задължително е те да са дали разрешение за публикуването им в MTB-BG.com и да са споменати имената/псевдонимите им.


ИЗПРАТИ СНИМКИ

Ако желаете да изпратите отделни снимки (до 5 бр.), най-лесно е да запишете автора и заглавието на снимката като име на файла (например: "ivan-ivanov_zalez-nad-Rila.jpg") и да ги изпратите, като използвате линка вляво. Ако желаете да изпратите повече снимки (над 5 бр.), най-добре е да ги сложите в архив (zip или rar) и да го изпратите, като използвате линка вляво. Можете в името на архива да посочите автора и заглавие за албума (например: "ivan-ivanov_karane-v-Rila.zip") или да включите в архива текстов файл, където да добавите име/псевдоним, заглавия и описания на снимките. Ако не сте автор на снимките, задължително е да имате разрешение от автора за публикуването им в MTB-BG.com и да посочите неговото име/псевдоним.


ПОВЕЧЕ...

Ако желаете да разгледате всички начини, по които можете да ни изпращате материали за публикуване, натиснете линка вляво.

Партньори