Начало Продукти Представяне Specialized представи алуминиева версия на Demo 8
Specialized представи алуминиева версия на Demo 8
Написано от Любомир Ботушаров    Вторник, 05 Април 2016 15:02    Печат

Настоящото поколение на модела за спускане Demo 8 e забележителен в много отношения велосипед. Specialized никога не са били компания, страхуваща се от нестандартни решения - често те дори са понасяли критики заради това, че са се отклонявали от стандартите в опит да направят продуктите си по-добри, по-различими, по-уникални. Достатъчно е да дадем като пример за "ексцентричност" предишното поколение на модела Demo, което се отличаваше със своя "двоен" заден триъгълник. Тези велосипеди обаче бяха създадени по време, когато 26-цоловите колела бяха единственият размер при АМ/ендуро/DH/FR байковете, а оттогава много неща се промениха.


Затова през 2014 г. американският производител представи новия състезателен велосипед на Аарън Гуин и Трой Броснан, който през 2015 г. вече бе на пазара, но само във вариант с карбонова рамка и цени на двете окомплектовки 6000 и 9000 щатски долара. Характерни за този изцяло нов модел бяха няколко неща:

- От "двойния" заден триъгълник няма и помен, но за сметка на това четириставното окачване FSR е изцяло преработено, с доста нестандартна конструкция, използваща големи планки за задвижване на шока, заради които двете стойки на седалката (т.е. горните тръби на задния триъгълник) станаха съвсем къси и не са свързани помежду си.

- Заради промененото (по-ниско) разположение на всички стави на окачването главната става е концентрична спрямо средното движение, т.е. разположена е около него (или то е вътре в нея, ако предпочитате така).

- Рамката на велосипеда е асиметрична - задният амортисьор не "пронизва" седалковата тръба, а минава от едната ѝ страна.Това го прави много лесен за обслужване и настройка. Закрепването на шока вече е стандартно (при стария модел не беше), което позволява да се използва всеки шок със съответните размери, по избор на потребителя.

- Самият заден амортисьор е Öhlins TTX, разработен специално за Specialized.

- Колелата са с размер 27.5.

- Промени има и в геометрията, която е наречена S3 (Style-Specific-Sizing). Това ще рече, че дължината на седалковата тръба е една и съща (а оттам височината на рамката и вертикалния обхват, т.нар. stack), докато дължината на горната тръба (респективно на предния триъгълник, хоризонталния обхват, наречен reach) се променя при различните размери (от S до XL). Идеята е, че потребителите могат да изберат един или друг размер рамка не само с оглед на ръста си, но и съобразно предпочитанията си за по-дълъг и стабилен или по-къс и повратлив велосипед. Най-късият размер е с 571 мм ефективна горна тръба (395 мм хоризонтален обхват), а най-дългият с 636 мм горна тръба (460 мм хоризонтален обхват). Към това ще добавя средно движение 342 мм и челен ъгъл 63.5 градуса - стойности, които винаги смятам за доста важни.


Защо припомнихме всичко това? Първо, защото за този DH велосипед не бяхме намерили време да пишем през 2015 г., и второ, защото сега се появи и алуминиева версия на модела, която, смея да твърдя, изглежда не по-малко добре от карбоновата. Всички споменати дотук особености и характеристики са налице и при новия алуминиев вариант, само че цената е значително по-достъпна - рамката се предлага самостоятелно за 2600 щатски долара (срещу 4500 долара за карбоновата), а двата готови велосипеда на нейна база струват съответно 4000 и 6000 долара.


При по-скъпата окомплектовка задният амортисьор е Öhlins TTX, допълнен от вилка Rock Shox Boxxer Team, задвижване Sram X0 DH със 7-скростна касета, спирачки Sram Guide RS DH и колела Roval (собствена марка на Specialized). При по-евтината окомплектовка (Demo 8 1) шокът е Fox Van RC, а вилката е Boxxer RC - именно тази версия вече би трябвало да е налична и в България.


Цялата серия от модели Demo можете да разгледате тук: https://www.specialized.com/us/en/bikes/mountain/downhill/demo

Завършваме с видеоклип, посветен на новия алуминиев модел:

https://www.specialized.com/

http://www.bikecenter.bg/


Add this to your website

Коментари

Моля, влезте в профила си, за да публикувате коментар
Последна промяна ( Вторник, 05 Април 2016 16:20 )
 

Стани сътрудник на MTB-BG.com

Ако желаете ваши материали да бъдат публикувани в MTB-BG.com, ето няколко лесни начина да ни ги изпратите:

ИЗПРАТИ СТАТИЯ

Сложете текстов файл и снимки в архив (zip или rar) и ни ги изпратете, като използвате линка вляво. Във файла напишете вашето име или псевдоним. Ако ползвате снимки от други автори, задължително е те да са дали разрешение за публикуването им в MTB-BG.com и да са споменати имената/псевдонимите им.


ИЗПРАТИ СНИМКИ

Ако желаете да изпратите отделни снимки (до 5 бр.), най-лесно е да запишете автора и заглавието на снимката като име на файла (например: "ivan-ivanov_zalez-nad-Rila.jpg") и да ги изпратите, като използвате линка вляво. Ако желаете да изпратите повече снимки (над 5 бр.), най-добре е да ги сложите в архив (zip или rar) и да го изпратите, като използвате линка вляво. Можете в името на архива да посочите автора и заглавие за албума (например: "ivan-ivanov_karane-v-Rila.zip") или да включите в архива текстов файл, където да добавите име/псевдоним, заглавия и описания на снимките. Ако не сте автор на снимките, задължително е да имате разрешение от автора за публикуването им в MTB-BG.com и да посочите неговото име/псевдоним.


ПОВЕЧЕ...

Ако желаете да разгледате всички начини, по които можете да ни изпращате материали за публикуване, натиснете линка вляво.

Партньори