Начало Продукти Представяне Vyron eLECT - електронен понижаващ кол за седалка от Magura
Vyron eLECT - електронен понижаващ кол за седалка от Magura
Написано от Любомир Ботушаров    Понеделник, 07 Март 2016 16:26    Печат

През последните години понижаващите колове за седалка преживяха бурно  и разностранно развитие. На пазара в момента има хидравлични или механични, с ход от 75 до 180 мм, с дистанционно управление или без, с вътрешен или външен път за жилото/маркуча и т.н. С първия си подобен продукт германската компания Magura (известна най-вече със спирачките си) реши да добави още един щрих към това многообразие, разработвайки понижаващ кол с електронно дистанционно управление.


Технологията (базирана върху безжична връзка ANT+), както и самата команда, са взети (или по-точно казано споделени) директно от някои вилки и задни амортисьори на Magura, които използват електронно заключване от години. Заради това командата с три бутона може да изглежда излишно голяма, още повече, че за управлението на Vyron са необходими най-много два бутона, а може и само един. Тази команда обаче може да се използва едновременно за управление и на кола, и на вилката или задния амортисьор. Може да я монтирате както отляво, така и отдясно, а със спирачни лостчета Magura можете и да я интегрирате.

Самият факт, че колът се управлява безжично, крие много предимства. Механиците няма да се изнервят от прокарване на жило или маркуч вътрешно през рамката или да го връзват с кабелни връзки външно; активирането на кола изисква просто натискане на един бутон; прехвърлянето на кола от един на друг велосипед е елементарно.


Учудващо, но Vyron не е по-лек от преките си конкуренти на пазара - 595 грама. Това е така и заради батерията (NiMH), която се намира в него и се зарежда през microUSB порт за около 3 часа. С едно зареждане колът може да направи около 400 движения, което според Magura в най-честия случай би означавало около 2 месеца каране (разбира се, подобни сметки са крайно субективни, но пък всеки може да ги нагоди лесно към собствения си стил и честота на каране). Ако батерията свърши (за което карачът получава известие чрез червена светлина на командата), при главата на кола, където е и приемникът, има бутон за ръчно опрериране, който позволява още 20 движения - напълно достатъчно, за да завършите карането до източник на електроенергия. Командата се захранва от батерия тип копче - CR2032.


Като вътрешно устройство Vyron е с хидравлична система, използваща минералното масло на Magura, наречено Royal Blood. Затвореният дизайн на системата предполага дългосрочно ползване без проблеми, но ако все пак се наложи някакво обслужване, например обезвъздушаване и/или смяна на маслото, процедурата е съвсем лесна според производителя.

Ходът на Vyron е 150 мм, безстепенен. Това го прави едно от по-дългоходовите предложения на пазара. Макар че е с електронно командване, понижаването на седалката все пак изисква натиск върху нея. За връщането ѝ нагоре се грижи пневматична пружина. Отварянето и затварянето на клапана, който позволява или не движение кола, се извършва от малък пиезоелектрически мотор.

Скобата за седалката е с два болта, така че да осигурява фин реглаж на наклона. Общата дължина на кола е 446 мм, а диаметърът 30.9 или 31.6 мм.

Цената на Vyron eLECT е 400 евро - със сигурност не е евтин, но не е и много по-скъп от основните си конкуренти, а технологията определено изглежда обещаваща.

https://www.magura.com/


Add this to your website

Коментари

Моля, влезте в профила си, за да публикувате коментар
Последна промяна ( Понеделник, 07 Март 2016 18:16 )
 

Стани сътрудник на MTB-BG.com

Ако желаете ваши материали да бъдат публикувани в MTB-BG.com, ето няколко лесни начина да ни ги изпратите:

ИЗПРАТИ СТАТИЯ

Сложете текстов файл и снимки в архив (zip или rar) и ни ги изпратете, като използвате линка вляво. Във файла напишете вашето име или псевдоним. Ако ползвате снимки от други автори, задължително е те да са дали разрешение за публикуването им в MTB-BG.com и да са споменати имената/псевдонимите им.


ИЗПРАТИ СНИМКИ

Ако желаете да изпратите отделни снимки (до 5 бр.), най-лесно е да запишете автора и заглавието на снимката като име на файла (например: "ivan-ivanov_zalez-nad-Rila.jpg") и да ги изпратите, като използвате линка вляво. Ако желаете да изпратите повече снимки (над 5 бр.), най-добре е да ги сложите в архив (zip или rar) и да го изпратите, като използвате линка вляво. Можете в името на архива да посочите автора и заглавие за албума (например: "ivan-ivanov_karane-v-Rila.zip") или да включите в архива текстов файл, където да добавите име/псевдоним, заглавия и описания на снимките. Ако не сте автор на снимките, задължително е да имате разрешение от автора за публикуването им в MTB-BG.com и да посочите неговото име/псевдоним.


ПОВЕЧЕ...

Ако желаете да разгледате всички начини, по които можете да ни изпращате материали за публикуване, натиснете линка вляво.

Партньори