Начало Продукти Представяне Giant 2010
Giant 2010
Написано от Любомир Ботушаров    Петък, 22 Януари 2010 20:04    Печат

За тази година всички велосипеди с двойно окачване, използващи системата Maestro, са обновени и подобрени, а след кратко прекъсване в каталога се завръща и фрийрайд модела Faith.

Една от основните цели на производителя е била намаляване на теглото. Използването на една от ставите на окачването като долна точка за закрепване на шока е само едно от решенията в тази насока, което се среща при всички рамки - от Anthem до Glory. Широко е използвано и хидроформоването за постигане на подходящи профили на тръбите, така че да са по-леки и в същото време по-корави. При повечето от моделите е използвано и конусовидно чело - 1.5 към 1 1/8. Ето и малко повече подробности за някои от байковете на Giant през 2010 г.

Glory

DH моделът на Giant използва съвсем нова рамка, която е с 1.5 кг по-лека от предишното поколение. Точно така, няма грешка в числото! Glory 2010 заедно с шока тежи 4060 грама, с което един от най-сериозните недостатъци на този модел остава в миналото.

Дизайнът  с пронизващ долната тръба заден амортисьор също е загърбен - вместо това тръбата е извита в близост до средното движение, за да освободи място за шока, който е захванат към оста на предната долна става на окачването Maestro. Ходът на задната ос е 8 инча (203 мм), т.е. наблюдаваме намаляване спрямо предишната рамка. Тръбите на задницата също са хидроформовани, а бронята на задния дерайльор върви вътре в рамката. Ушите за задната ос позволяват използването на различните стандарти, налични на пазара - 12 мм проходна, Maxle, Saint... Средното движение е с дължина 83 мм и към него са добавени уши за ISCG05. Челната тръба е конусовидна. 

Промените засягат и геометрията на рамката, но само тези показатели, за които Giant са получили негативни отзиви. Така например при размерите S и L дължината на горната тръба е запазена, но при М тя е удължена с 37.4 мм. Височината от земята до горната тръба е намалена при всички размери, челният ъгъл е запазен (65.5°), докато седалковият варира при различните размери от 66.1° до 59°. Данни за височината на средното движение не са посочени, но съдейки по снимките, този показател би трябвало да е доста приятен. 

 

Glory ще се предлага като рамка или готов велосипед с две окомплектовки. Във всички случаи обаче компонентите са насочени основно към дисциплината спускане, тъй като за фрийрайд е предназначен старият нов...

...Faith

Рамката на този модел идейно е свързана с Glory, но разлики не липсват. Макар че теглото е същото, формите на тръбите в повечето части на рамката са малко по-различни, както и геометрията. Всъщност тя може да бъде променяна чрез сменяемите накрайници за задната ос - Faith се предлага с два комплекта такива. По-дългите водят до намаляване на челния ъгъл (от 66.75° на 66.24°) и височината на средното движение и удължаване на стойките на веригата и междуосието. И тук челната тръба е конусовидна, но средното движение е 73 мм.

Съществена разлика спрямо Glory е и по-малкият ход на задницата. Giant са преценили, че 7 инча (177 мм) са напълно достатъчно за предназначението на байка.

И тук освен отделна рамка, можете да избирате и между две нива на окомплектовка. По-скъпата модификация Faith 0 е  с вилка Rock Shox Totem, движение Sram X-9 и спирачки Avid Elixir CR. 

Reign X

Дългоходовият ендуро велосипед на Giant с ход на окачването 170 мм също е претърпял промени и може да се похвали с 675 грама по-ниско тегло - рамката с шока вече е 3.1 кг. И тук челото е станало конусовидно, а задната ос е проходна 12 мм, само чe олекотена - Maxle Lite. Отново виждаме хидроформоване навсякъде, бронята за задния дерайльор е прибрана вътре, а на горната тръба са добавени водачи за броня, които да обслужват кол за седалка с регулируема височина, с какъвто е екипиран най-скъпият от готовите велосипеди. 

Anthem X Advanced SL

При леките ХС и ХС/АМ велосипеди също не липсват новости - повечето от тях са в карбонова "опаковка". Композитният материал най-сетне намери приложение в топ-модела за крос-кънтри на Giant със 100 мм ход на окачването. Новата рамка е с 200 грама по-лека от алуминиевата Anthem X и по данни на производителя тежи около 2.1 кг, което включва и заден амортисьор Fox RP23. Дори кобилицата е направена от карбон. Между другото, от тестваните преди производството прототипи, този е бил най-тежкият, но е бил избран заради по-голямата коравина. Друга интересна подробност е, че когато става дума за карбонови рамки, Giant е един от малцината производители, които могат да си позволят пълен контрол върху производствения процес - компанията сама произвежда дори карбоновия плат и специалните смоли, чрез които се слепват отделните пластове.

Топ-моделът SL0 е оборудван с групата XX на Sram и вилка Rock Shox SID XX, направена по поръчка с конусовиден стержен, каквато е и челната тръба на велосипеда. Теглото му на целия байк е около 9.8 кг.

Кормилото, лапата и колът за седалка са собствено производство на Giant и носят името Contact SLR Composite. Те също са карбонови и определено правят впечатление с теглото и характеристиките си. Колът за седалка има сменяема глава - едната е за стандартни релси, а другата за карбонови.

Trance X Advanced SL

Същите детайли се забелязват и при новата композитна рамка със 127 мм ход на окачването. С твърдяно тегло 2.25 кг тя е с цели 400 грама по-лека от миналогодишния алуминиев топ-модел и е с конусовидно чело, карбонова кобилица и 7% увеличение на коравината. Геометрията е запазена почти непокътната - само челната тръба при големите размери е по-къса, за да може нивото на кормилото да бъде по-ниско. Готовият байк в по-скъпия си вариант - SL0 - е с вилка Fox 32 TALAS, движение Shimano XTR, спирачки Avid Elixir CR, колела Mavic CrossMax ST и карбоновите компоненти на Giant, а теглото му е 11.1 кг. 

http://www.giant-bicycles.com/


Add this to your website

Коментари

avatar flex
0
 
 
" а бронята на задния амортисьор върви вътре в рамката" 7
avatar flex
+1
 
 
"а бронята на задния амортисьор върви вътре в рамката"
^^^^^^
дерайльор

относно теглото: http://fotos.mtb-news.de/photos/view/509137
avatar freeride rider
0
 
 
Може би новия faith ще е бъдещата ми рамка ( стига да е приемлива цена)
avatar dako97
0
 
 
теглото и е 4 кг
avatar toshko_velos
0
 
 
faith-a e krasiv
avatar abs
0
 
 
Я, новият Reign X е и с регулируемо колче... ммм!
avatar bike shop vivelo
0
 
 
!!!!!!!!!!!!!!!
Моля, влезте в профила си, за да публикувате коментар
Последна промяна ( Събота, 23 Януари 2010 16:21 )
 

Стани сътрудник на MTB-BG.com

Ако желаете ваши материали да бъдат публикувани в MTB-BG.com, ето няколко лесни начина да ни ги изпратите:

ИЗПРАТИ СТАТИЯ

Сложете текстов файл и снимки в архив (zip или rar) и ни ги изпратете, като използвате линка вляво. Във файла напишете вашето име или псевдоним. Ако ползвате снимки от други автори, задължително е те да са дали разрешение за публикуването им в MTB-BG.com и да са споменати имената/псевдонимите им.


ИЗПРАТИ СНИМКИ

Ако желаете да изпратите отделни снимки (до 5 бр.), най-лесно е да запишете автора и заглавието на снимката като име на файла (например: "ivan-ivanov_zalez-nad-Rila.jpg") и да ги изпратите, като използвате линка вляво. Ако желаете да изпратите повече снимки (над 5 бр.), най-добре е да ги сложите в архив (zip или rar) и да го изпратите, като използвате линка вляво. Можете в името на архива да посочите автора и заглавие за албума (например: "ivan-ivanov_karane-v-Rila.zip") или да включите в архива текстов файл, където да добавите име/псевдоним, заглавия и описания на снимките. Ако не сте автор на снимките, задължително е да имате разрешение от автора за публикуването им в MTB-BG.com и да посочите неговото име/псевдоним.


ПОВЕЧЕ...

Ако желаете да разгледате всички начини, по които можете да ни изпращате материали за публикуване, натиснете линка вляво.

Партньори