Kona Coilair 2008 с Magic Link

[Admin]

http://www.mtb-bg.com/index.php/product ... -news00571

[gurga4a]

Това е революция при окачването на рамите за ендуро според мен!

[Silvestroff Gabrovo]

Браво на инжинерите от КОNА. От TREK за тази година също вадят ново задно окачване в моделите FUEL.Забелязвам много аналогични неща. Това което се предлага при TREK основно се различава по липсата на тази 10см. пластина, но ефекта който са постигнали е същия. Шока потъва и така се повишава хода на задницата. Наистина хитро.

[Antares]

Много яко звучи, но...
От чисто статистическа гледна точка - колкото по-сложна е дадена система - толкова по-голяма вероятност има нещо да се скапе. И по тази причина ги усложняват още повече в името на надеждността и - системата още повече се усложнява - затворен кръг.

Може и да е добра цялата тази система, но аз съм леко резервиран, апропо - едва ли скоро ще мога да си позволя такава машина, така че "гроздето е кисело" е описанието на моя случай :)

[GECKO]

Струва ми се безполезно решение, и не мога да видя полза от него. От една страна променя коефициента спрямо хода а не спрямо позицията на кобилицата, и това... добре, но защо не например един читав... Moto Link или там както се казваше при който се променя рамото спрямо хода... не е нещо сложно да кажеш... а има доста по-малко неща, които да се прецакат

Подозирам, че движението назад на основното рамо би било полезно за преодоляване на препятствия с високи скорости, но... пак не бих. Има къде къде по-адекватни (може би само за мен) решения а и по-малко сложни.

А за педалирането... е някои хора са измислили скоба за седалковата тръба с апаратче, а други... колче с променлива дължина

Защо да е сложно

[Silvestroff Gabrovo]

На TREK няма нищо сложно.Напротив, дори е много просто като конструкция, а както казах ефекта е същия.

[did]

аз съм леко резервиран

Лично аз с такова засукано окачване не бих се осмелил да се забия някъде навътре в Родопите, където всичко трябва да е просто, сигурно и да може да се ремонтира с джобното тулче.

Има някаква мода новите рамки залагат на постоянното усложняване на нещата, което за по-благозвучно наричат усъвършенстване. Всички правят някакви "революции", SRAM и те ще правят уж революция при курбелите... Революция след революция, а частите все се чупят.

Другарят Калашников, създателя на едноименното пуцало, доколкото знам е проповядвал идеята, че една механична система е съвършена не когато към нея не може да се добави нищо, а когато в нея няма нищо излишно.

Жалко, че другарят Калашников не е проектирал велосипеди...

[TOYAGA]

Mного е хубаво! Купувайте!

[faktori dh]

ето я
http://i.data.bg/08/01/29/783977_orig.jpg
така се я праили

[Antares]

Плаши ме денят, в който ще вкарат електрониката и в планинското колоездене...
Не, не говоря за велокомпютрите, а за датчици, които отчитат и регулират всичко и на велосипедиста не се налага да прави нищо, абсолютно нищо, освен на 500-1000 км да ходи до сервиза за профилактика и диагностика на бордовия компютър и датчиците...

Mного е хубаво! :agree: Купувайте!

За бога, братя! НЕ КУПУВАЙТЕ!

[bikerider]

@Antares: Матей 7:6

По темата - Kona отдавна е чекиджийска марка (да ме прощават феновете), това е поредното доказателство.

[mirelay]

Хубаво са показали всичко поотделно как работи,а при каране какво ли става?Примерно като въртиш през неравности.А челния ъгъл май при всяко колело с окачване намалява при среща с бабуна,заради свиването на задницата(поне при положение че вилката не работи,както те са показали).

[Methuselah]

@Antares: Матей 7:6

По темата - Kona отдавна е чекиджийска марка (да ме прощават феновете), това е поредното доказателство.

Добре подбран цитат

По темата - докато някой не я карал тая рамка 100-на километра поне не може да се говори нищо дали е добра, дали е надеждна, има ли смисъл и тн. Съответно мнения от типа на "Купувайте!" според мен нямат смисъл ако не са подкрепени с обяснение или опит с въпросната рамка.

[TOYAGA]

Не разсъждавайте! Купувайте!

[bluskanie]

Заеби ги тия... ма глей, напраиха и железна рамка. Изглежда грозна


2,5 кг

[TOYAGA]

Джелезото е за балъци. Про-рамките са от алумин!

[bluskanie]

Про-рамките са от алумин!

Про-рамките са за Про-та

[F1-MAN]

Вие па, какво й е на електрониката...като компютърът ти каже, че не може да продължиш да караш повече велосипеда си, поради потенциално опасна за живота грешка в настройващия механизъм на окачването(а пък ти вече 2 седмици караш с грешка в еърбега и сега си те хваща шубето) ще вържеш машинарийката за телефона, ще пратиш един SMS на М-Тел през 6G-то, в който ще се включва информация за проблема, те ще поискат да им пуснеш още 10 с име, адрес и т.н., накрая ще върнат няколко MMS-a с инструкции как да си оправиш грешката, и все пак ако не стане ще ти кажат, че участваш в томбола и имаш шанс да смениш старата бракма с една от 99 напълно компютъризирани нови бракми, за да ти дадат стимул да добуташ колелцето до населено място, защото велосипедната помощ е твърде заета със заявки на други потребители....

Да поживеем още, пък ще видим как е надежността, системата все пак не изглежда много по-сложна от други изпълнения...
Никъде не видях да се споменава нещо за теглото и затова как петте хиляди заварки и разчупени форми около средното влияят на здравината на рамката...но явно вече и от Кона мислят за всичко, така че ние да не мислим за нищо...нищо, след време като не можем нищо да си измислим наследството на другаря Калашников още ще работи :-D

[bikerider]

Революция след революция, а частите все се чупят.

Е нали ако не се чупят, пазаро че Умре...

От TREK за тази година също вадят ново задно окачване в моделите FUEL.Забелязвам много аналогични неща.

Би ли ме насочил точно кой модел да гледам, щото ми стана любопитно?

[Nedo]

мноооооооого яко

Е ТОВА Е РЕВОЛЮЦИЯ В МИСЛЕНЕТО

[Silvestroff Gabrovo]

Революция след революция, а частите все се чупят.

Е нали ако не се чупят, пазаро че Умре...

От TREK за тази година също вадят ново задно окачване в моделите FUEL.Забелязвам много аналогични неща.

Би ли ме насочил точно кой модел да гледам, щото ми стана любопитно? : popcorn:

Модела е фуел-9.5. ще потърся къде беше и ще се опитам да го пусна.

[did]

Би ли ме насочил точно кой модел да гледам, щото ми стана любопитно?

http://www.trekbikes.com/fuelex/

сигурно е имал предвид това клипче, наподобяващо реклама на прах за пране, в което домакините разказват колко са доволни от новия бонукс.

[ACID BURN]

За мен най-доброто, което направиха засега е трека и модела, който най-много ми хареса е Fuel EX-а.С нетърпение очаквам РАМ да видя кво ще извадят те.

[M1010X]

did, и при вас ли има такива реклами?

Ба, мислех, че са само за полуидиоти, за каквито ни смятат нас с румънците...

[Teodor40]

Е по вашата логика и вилките да не ги осъвършенстват, защото виждаш ли се усложняват и това евентоално може да ги направи по-кекави. Купете си една Кона от 2000г. и ми кажете с ръка на сърцето, че е по-добра. Аре стига с тия глупости вече. Не сте го видели на живо колелото и вече го заклеймихте и прокълнахте. Сигурно обаче, ако ви изпадне на оферта няма да се замислите да го смените за стария кенеф с едноточково окачвaне.
Разбрахме, че всичко ново е гадно, и 15мм стандарт за предна главина, сигурно и 20мм е гаден, и четириточковото окачване сигурно смърди... Хората са се постарали да направят нещо с което да ви е по-приятно возенето, да не ревете после да простата, а вие хленчите като малки деца. Измислете нещо по-добро и после ще имате право да плюете (сигурно половината от ва ходят за настройка на скоростите до сервиза, ама много разбират иначе).

[Harka]

@Teodor40:

Отново дрънкаш глупости и преекспонираш, за да звучиш по-силно.

[Teodor40]

@Teodor40:

Отново дрънкаш глупости и преекспонираш, за да звучиш по-силно.

Аз ли? Зачети "инженерите" по-горе какво са натворили. Аз ли преекспонирам. Едни и същи хора плюят новите продукти и после те първи си ги купуват. Аре моля ти се...

[Silvestroff Gabrovo]

Няма да се гърча, благодарение на did за което му благодаря.

[did]

Аз ли? Зачети "инженерите" по-горе какво са натворили. Аз ли преекспонирам. Едни и същи хора плюят новите продукти и после те първи си ги купуват. Аре моля ти се...

Ако имаш предвид мен, бъркаш. Коментирам тая Кона, защото съм убеден, че това е калпаво решение, което най-много до 2-3 години ще изчезне от пазара. Аз никога няма да си дам парите за колело, геометрията и работата на което се крепят на някаква пружина и може да се променят "автоматично" само при пренасяне на тежестта напред или назад. Идеята ми се струва леко налудничава, освен ако тая пружина не е с изкуствен интелект.

Ако някой е на друго мнение, свободен е да го сподели. Аз просто си казвам моето, без да го натрапвам на никого.

Сравнението на тая Кона с Трек EX пък хич не е коректно. Много са различни като идеи и не бих ги сложил под един знаменател.

[TeDo_BaPHa]

Лично на мен много ми допадна идеята която са усъществили ТРЕК, защото изглежда много по-проста, а в някои случаи просто изглеждащият механизъм работи по-добре от сложният механикъм , а и броя на елементите е равно-пропорционален на вероятността нещо да се счупи или повреди , поне според мен