Форум - MTB-BG.com

Здравейте,

Според вас , каква може да е причината шока ми (Monarch rc3 plus) без промяна в налягането изведнъж да имам 20% саг вместо 30% , да е дървен като евтин шок в началото на хода и ребаунда е супер пружинен неконтролируем освен при напълно затворено положение .. ?

Все едно шока няма негативна камера , но не си обяснявам ритащия ребаунд .

Ще го занеса на сервиз тъй или иначе , но ми е интересно ако някой му се е случвало нещо подобно или знае от къде може да идва проблема.

Yash написа:За ухо попитай тук.

Много благодаря. Ходих днес, нямаха го...с каталог от около 200 и кусур уши Ще трябва май фрезист...така че, Моля ако знае някой такъв из София да сподели, че трябва да го правя

Колко излиза доставката на велосипед през Еконт или Спииди (тегло до 10кг) - изобщо през коя фирма е най евтино ипзращането на велосипед от офис до офис
За шосейка става въпрос(за да са ясни габаритите)

За Еконт мога да кажа - там от известно време цените са според обема, а не килограмте - последния път до офис ми искаха 45 лв., до адрес 60 лв.

Lucky Loser написа:За Еконт мога да кажа - там от известно време цените са според обема, а не килограмте - последния път до офис ми искаха 45 лв., до адрес 60 лв.

Мдаааа,явно трябва да се свалят каплите за да е по изгодно(тоест 2 пратки) - толкова... около 45лв

Точно преди да вдигнат цените т.е. да направят тази промяна пратих 2 велосипеда като цените бяха 10 и 11 лева. На следващото обаче ме изненадаха

Оня ден получих велосипед 26цола по еконт за 13лв. Каплите свалени и опаковани около рамката. Друго не е пипано. Кофти, че така става доста вероятно да поломят обтегача.

evilzet написа:Оня ден получих велосипед 26цола по еконт за 13лв. Каплите свалени и опаковани около рамката. Друго не е пипано. Кофти, че така става доста вероятно да поломят обтегача.

Евала.
Сега като пращах го мериха - дълго около 1.80см,широко около 40см, високо около 85см, - цена 78лв,като свалих каплите 45лв.(само че две пратки - каплите отделно)
При теб човека който ти е пращал може да е имал човек в Еконт - или да не е знаел как да мери

billclinton написа:само че две пратки - каплите отделно

Logic 9000

По-скоро не. Макар че беше малка рамка, ама чак пък такава разлика...

Така го качвах по самолетите. Ако свалиш и кормилото ще свалиш още от обема.
От друга страна, така напълно отпада опцията за преглед и тест.

В някой от магазините Dragzone в София извършва ли се смяна на масло в хидравличния патрон на вилка ? Доколкото знам в този в центъра- не, а в останалите (бул. България, Гешов) ?

gnb написа:В някой от магазините Dragzone в София извършва ли се смяна на масло в хидравличния патрон на вилка ? Доколкото знам в този в центъра- не, а в останалите (бул. България, Гешов) ?

На България. На Несторов.

Конкретно питане :Ползвал ли е някой услугите на момчетата с джипове и пикапи от Калофер за транспорт до връх Ботев /евентуално заслон Маринка / на хора и велосипеди. Цени , точност , коректност ... , досега получавам само ненадежна информация по телефон. Благодаря за конкретните отговори.

MIKEY MOUSE написа:Конкретно питане :Ползвал ли е някой услугите на момчетата с джипове и пикапи от Калофер за транспорт до връх Ботев /евентуално заслон Маринка / на хора и велосипеди. Цени , точност , коректност ... , досега получавам само ненадежна информация по телефон. Благодаря за конкретните отговори.

За всяко качване с автомобил по пътя към вр. Ботев е нужно разрешително от парковата дирекция на НП "Централен Балкан". Затова не очаквай нищо конкретно от никого.

..."За всяко качване с автомобил по пътя към вр. Ботев е нужно разрешително от парковата дирекция на НП "Централен Балкан". Затова не очаквай нищо конкретно от никого."

До колкото разбрах моделът вече е побългарен -"Не карай извън пътя и си готов..." Най-вероятно аматьорите превозвачи се страхуват от данъчните и регистрираните транспортни фирми .... та за тва..Очаквам още отговори на невинното ми питане. Благодаря.

Няма такова понятие като "побългарен модел", има актуално законодателство - в частност, ЗЗТ и ПУ на НПЦБ.

За територията на Парка, в Плана за управление на НП „Централен Балкан“, 2016 – 2025 г. са включени общо 79 бр. пътища. Съгласно режима на ползване съществуващите пътища са:

1. пътища със свободен достъп – допуска се свободното движение на МПС;

2. пътища с ограничен достъп – допуска се движението на до 10 МПС на ден, само събота, неделя и официални празници, в периода от 01 юни до 15 септември);

3. всички останали пътища, извън посочените в точки 1 и 2, са забранени за движение на МПС, с изключение на движението на МПС на собственици/ ползватели на обекти и ползватели на ресурси в района.

Пътят от м-т Паниците до вр. Ботев спада към т.2, "пътища с ограничен достъп".

реално няма контрол .. събота неделя бариерата е вдигната пазач няма ,и по пътя можеш да видиш десетки коли от всякакъв калибър вкл и леки за който не му е жал за колата

Мога ли да го ъпгрейдна това недоразумение с нещо по-адекватно? Да речем поне Acera? Начинът на захващане е основното, което ме притеснява.

Добър ден!
Направих малък ъпгрейд и размених спирачките на двете ми колела и сега имам проблем със закрепването на едната команда.Спирачката е Sram code r, а командата shimano xt с I spec B монтаж.Рових се доста, но намирам доста скъпи варианти от сорта на 20-25 евро без доставката от чужбина.Търся или отделна скоба за командата или някакъв преходник с който да я закача направо към спирачката.Та въпроса ми е, дали някой знае някакъв по евтин вариант и къде може евентуално да се намери в България ?
Благодаря предварително!

Здравейте,след поредната спукана гума и бутане около15км. мисля да инвестирам малко повече пари в мини помпа.Това дърво от Алито https://ru.aliexpress.com/item/32899792 ... b201603_52 не ми свърши работа,спрял съм се на този модел https://dragzone.bg/mini-pompa-crank-br ... terling-lg
Моля за мнения и препоръки!
Благодаря!

didkodidi написа:Здравейте,след поредната спукана гума и бутане около15км. мисля да инвестирам малко повече пари в мини помпа.Това дърво от Алито https://ru.aliexpress.com/item/32899792 ... b201603_52 не ми свърши работа,спрял съм се на този модел https://dragzone.bg/mini-pompa-crank-br ... terling-lg
Моля за мнения и препоръки!
Благодаря!

Полззвах точно такава помпа на кранк брадърс няколко месеца. Е, добра е, но не е нещо уау - особено за тези пари. В реални условия: манометъра не го гледаш толкова, да не кажа изобщо, защото и на око и ръка можеш да прецениш добре колко да напомпаш гумата - т.е. манометър на пътеката за мтб гума не ти трябва. Другият недостатък е този на всички такива помпи без гъвкав накрайник - еми на моменти е трудно и тегаво да се помпа така, особено ако е мокро, кално, ако е некомфортно и бързаш. Трябва да притискаш гумата и помпата само по един начин и ъгъл, отделно самият модел не е с голям обем въздух за брой припомпване и доста време си откарваш, докато вдигне налягане. С френските вентили, които са нелепо чувствителни на кривини и натиск, е още по-тегаво с такава помпа.
Моята препоръка е да си вземеш тази - с нея се родих и съм напълно спокоен из планината за пръв път от години. И на практика е вечна. И има огромен обем въздух вкаран при всяко припомпване. Стабилна изработка и с меката връзка е направо песен да я ползваш. И мен ме светнаха за нея запознати в занаята - много ценен съвет беше.
https://www.pumpmybike.eu/Tech-drive-HV-M

Exorcist написа:

didkodidi написа:Здравейте,след поредната спукана гума и бутане около15км. мисля да инвестирам малко повече пари в мини помпа.Това дърво от Алито https://ru.aliexpress.com/item/32899792 ... b201603_52 не ми свърши работа,спрял съм се на този модел https://dragzone.bg/mini-pompa-crank-br ... terling-lg
Моля за мнения и препоръки!
Благодаря!

Полззвах точно такава помпа на кранк брадърс няколко месеца. Е, добра е, но не е нещо уау - особено за тези пари. В реални условия: манометъра не го гледаш толкова, да не кажа изобщо, защото и на око и ръка можеш да прецениш добре колко да напомпаш гумата - т.е. манометър на пътеката за мтб гума не ти трябва. Другият недостатък е този на всички такива помпи без гъвкав накрайник - еми на моменти е трудно и тегаво да се помпа така, особено ако е мокро, кално, ако е некомфортно и бързаш. Трябва да притискаш гумата и помпата само по един начин и ъгъл, отделно самият модел не е с голям обем въздух за брой припомпване и доста време си откарваш, докато вдигне налягане. С френските вентили, които са нелепо чувствителни на кривини и натиск, е още по-тегаво с такава помпа.
Моята препоръка е да си вземеш тази - с нея се родих и съм напълно спокоен из планината за пръв път от години. И на практика е вечна. И има огромен обем въздух вкаран при всяко припомпване. Стабилна изработка и с меката връзка е направо песен да я ползваш. И мен ме светнаха за нея запознати в занаята - много ценен съвет беше.


https://www.pumpmybike.eu/Tech-drive-HV-M

Да споделя и аз мнение,което като цяло се припокрива с това на колегата"Exorsist".Имам Crank Brothers Gem L и като цяло помпата наистина не е лоша ,но точтно това придържане на помпата ме отказа да я ползвам, като в момента съм с Lezyne HV Drive.Предполагам се сещаш какво бих ти предложил.

Благодаря ви,направо я поръчвам че не смея да се отдалечавам много от града.
Лека вечер!

вместо да дам 40 лв за помпа бих си взел 2 вентила и едно тиксо

Някой може ли да ми препоръча място където тази рамка да бъде мината с песъкоструен апарат, че мисля да я пребоядисвам?

http://1bike.bg/
Хм, не бачка сайта. Иначе те предлагаха такива услуги.

Почти във всяка фирма с прахово предлагат и песъкоструй. Ама се поинтересувай с какво зърно бачкат, че има големи мръциняри... След говняно почистване ще ти се наложи да шкуриш, та да изгладиш повърхностите.
То ако искаш да се боядиса качествено, тъй или иначе ще трябва да я попришлайфаш след пясъка.

Здравейте, глупав въпрос , ама : бихте ли ми препоръчали само щангички или такива в репарационен комплект, от който сте доволни като здравина

moridinbg написа:От друга страна, така напълно отпада опцията за преглед и тест.

Съвсем не, сглобяваш си го като пич в офиса и го тестваш отпред. Лично пробвано.