1x9, 1x10, 1x... и велосипед с двойно окачване

[Boyan1984]

Е, по-скоро е за затягане, едва ли е за боклука. Ходих до сервиза, човека каза че са си добре спиците.
Трябва да видя точно коя е, то се чува един звук –пинг, пинг, много леко се докосва, нооо все пак се докосва, а това не е добре.

[Alexi]

врътни лекичко болта за хай позицията на дерайльора ,четвърт оборот примерно .. ще реши проблема

[Boyan1984]

Въртях го, ама не става с него. Нали ти викам - на стенда го няма това, само като съм на колелото. Или е до центровка, или е от ушото.

[Boyan1984]

Не изглежда да е криво, ама без уред едва ли може да се каже. Тука в Кюстендилсе съмнявам че има такъв.

[compira]

Boyan1984, а и може да се птобваш малко да пипнеш ухото с един френски ключ примерно... 1-2-3 десети ще отдалечат рамото с милиметри от спиците! И само ще се наложи корекция с 1-2 щраквания да си коригираш скоростите. На мене и децата ми "оправят" скоростите като го сритат/бутнат/ударят в коридора
Снимката не ти е точно отзад, но и да е трудно ще хванеш по нея отклонение от 1-2 десети!

[Boyan1984]

Викаш, да го напъна малко навънка, пък да видим То наистина за милимунди се касае, неговата кожа....

[compira]

Ами на мен ми се вижда малко посукано отколкото изкривено. Сякаш ухото е малко навътре спрямо рамката от към предната част. Леко напъване без сила трябва да ти реши проблема.
Колкото до това, че на стенда няма проблем а при каране има идва от натоварването и луфтовете.
Имай напредвид, че така толкова близно както описваш не е добре работат! При най-малкото почукване на дерайльора по време на каране в някой клон/камък и т.н. резултата ще е дранатичен!!!
Може вместо навънка да го напънеш по часовниковата стрелка погледнато отгоре, така риска от счупване е по-малък, а и ще избегнеш евентуална нужда от центровка!

[Boyan1984]

Мда, знам че ще е драматичен и болезнен Сигурно има нещо нередно с ухото, ще пробвам утре наистина, така и така ще поръчам тия дни новото , пък да видим.

[compira]

Ако ще напъваш ухото го прави на свален дерайльор!!!

[Boyan1984]

Разбира се

[Pr3d4t0R]

11-12 скорости събраха на същата ширина на хъба като доближиха големите венци много до спиците. Колко много върна хай-позицията?

Ако превключва добре не е от ухото - тия системи са доста чувствителни и ако има кривина ще прескача някъде.

Щом на стенд е ОК, а като караш се случва, може би спиците нямат достатъчно опън. Вярно е, че колелата имат някаква гъвкавост, но тя би трябвало да се проявява през препятствия не на равно.

[kaliopo]

Защо двама пишат за "хай", като в случая ако ще се пипа нещо е low болта? Или аз още не съм се събудил?

[Boyan1984]

Ами позицията я върнах толкова, колкото да мога да превключа на зъбното, иначе не включва. Аз също мисля, че е от спиците, а не от ухото. Днес ще се опитам да локализирам коя спица е.

[Alexi]

ти първо се убеди че не ти опира ротора в накладките примерно .. че такива шумове имат разнообразен произход .. да опира в спиците дерайльора ми се види доста странно ,я го снимай да видим колко е близо до тях

[Boyan1984]

Не е ротора, щото само на тази предавка го има тоя звук. Ще се опитам да го снимам, но съм сигурен че е спица.

[didonch]

Малко странен въпрос: 11 скоростните касети на срам могат ли да се комбинират с 11 скоростен дерайльор и команда на шимано ... или тази комбинация е несъвместима. Върти ми се в главата да изхвърля TRS Plus 11 Speed Cassette(че това чудо няма настройване и вечно някъде нещо не работи както трябва или не превключва ... само подскача веригата или прескача предавки след един оборот се връща на правилната) и да я заменя примерно с SRAM XG-1150. За теста сменик каплата с такава с монтирана Shimano SLX CS-M7000-11 и всичко си работи както се очаква. И още едно уточнение защо се замислям за касетата на срам...ами няма да ми се налага да купувам freehub body kit ... спестени едни 60 евро .

[Boyan1984]

Значи, сега покарах по улицата нагоре и на равно - не опира, но определено е до центровка на каплата, щото на снимката съм снимал най-малкото разстояние, на други места е повече. Леко олющеното е от веригата, не е от спиците. Даже разстоянието е маааааалко повече, тук луеко под ъгъл е, че нямаше как.

[Bi11y]

Малко странен въпрос: 11 скоростните касети на срам могат ли да се комбинират с 11 скоростен дерайльор и команда на шимано ... или тази комбинация е несъвместима. Върти ми се в главата да изхвърля TRS Plus 11 Speed Cassette(че това чудо няма настройване и вечно някъде нещо не работи както трябва или не превключва ... само подскача веригата или прескача предавки след един оборот се връща на правилната) и да я заменя примерно с SRAM XG-1150. За теста сменик каплата с такава с монтирана Shimano SLX CS-M7000-11 и всичко си работи както се очаква. И още едно уточнение защо се замислям за касетата на срам...ами няма да ми се налага да купувам freehub body kit ... спестени едни 60 евро .

Работи без проблем .

[kibrorgat]

Малко странен въпрос: 11 скоростните касети на срам могат ли да се комбинират с 11 скоростен дерайльор и команда на шимано ... .

може, аз съм така

[Boyan1984]

Странна работа - карах го , тресках го по стръмно с камъни - сега не опираше Малко го врътнах де, може и от това да се е оправило.

[compira]

Не съм напълно сигурен, но на мен ми се струва, че касетата е опряла в спиците което не ми се струва нормално. Съответно и дерайльора и той е опрял в спиците което със сигурност показва, че ухото или дерайльора са леко криви. Опитрай да направиш 3-4 снимки отдад като държиш апарата/телефона на нивото на оста като се вийда цялата гума/колело.

[Boyan1984]

Така ти се струва, заради снимката. Никъде нищо не опира.

[didonch]

Препоръчайте читава плоча 11ск NARROW-WIDE за симетрично BCD 96mm.

[hitar_potar]

Избираш си един от много известните производители на курбели и плочи, и стреляш. Няма значка дали ще е Рейс Фейс, УанЪп, Рентал или някой друг - всичките са яки!

[Zayphod]

Препоръчайте читава плоча 11ск NARROW-WIDE за симетрично BCD 96mm.

Garbaruk - кеф ти кръгла, кеф ти овал. Имат голям избор на цветове, ако това те вълнува, но по-важното е, че имат значително по-дълги и широки зъби от останалите фирми, което води до доста по-малко място за задържане на кал и други боклуци около зъбите, като в същото време можеш да забравиш някога да ти падне веригата дори без водач.

[halfdone]

Здравейте, имам едно чудене и не мога да реша.
В момента колелото отпред е с 30-ка нормална и отзад с 42 на XD хъб.
Два варианта ми се въртят в главата:
1. Отзад остава XD Хъба и се слага 10-46 на сънрейс, а отпред 28Т овален.
2. Отзад се сменя хъба и се слага сънрейс 11-50, а отпред си остава 30-ката.

Кой вариант е по - удачен с оглед на работата на окачването и като цяло?

[iPop]

Здравейте, имам едно чудене и не мога да реша.
В момента колелото отпред е с 30-ка нормална и отзад с 42 на XD хъб.
Два варианта ми се въртят в главата:
1. Отзад остава XD Хъба и се слага 10-46 на сънрейс, а отпред 28Т овален.
2. Отзад се сменя хъба и се слага сънрейс 11-50, а отпред си остава 30-ката.

Кой вариант е по - удачен с оглед на работата на окачването и като цяло?

За каква плоча е предвидена рамката?

[halfdone]

За каква плоча е предвидена рамката?

Различно инфо намирам, за Capra става въпрос - 2016.
На едното място 28-30, а на друго 30-32.

[iPop]

За каква плоча е предвидена рамката?

Различно инфо намирам, за Capra става въпрос - 2016.
На едното място 28-30, а на друго 30-32.

Мисля, че са предвидени за 30-32.

[Pr3d4t0R]

За 30-32ка със сигурност - http://linkagedesign.blogspot.com/2014/ ... -2015.html