Ако не знаете кой е Теодор Мавродиев, вероятно изобщо, ама хич не се интересувате от спускане. За друг вариант не се сещаме… Младежът от Петрич е един от най-прогресиращите спускачи в последните няколко години и последователно завзе челните места първо в категория Hardtail, след това в групата на юношите, а от 2016 г. вече се премести при мъжете, където директно зае престижното трето място в Българските даунхил серии. Докато редеше победа след победа, Тедо сменяше и велосипедите, горе долу със същата честота, с която някоя „кифла“ сменя прическата си. Затова използваме началото на годината, за да ви представим актуалния и чисто нов DH байк на състезателя от клуб Vivo – YT Tues CF Comp.
Рамка – TUES Carbon 27,5″, цвят RAWR / JET BLACK, заден амортисьор RockShox Vivid R2C, 208 мм ход, размер L
Вилка – RockShox BoXXer Team, 200 мм ход
Заден дерайльор – SRAM X9
Команда – SRAM X9
Курбели – e*thirteen LG1+
Средно движение – e*thirteen PressFit 30, 83 мм
Водач/обтегач за веригата – e*thirteen LG1+ (36-38)
Педали – HT X1
Касета – SRAM PG 1050
Верига – SRAM PC1031
Колела – DT Swiss YT 2020
Гуми – Maxxis High Roller II DH
Спирачки – SRAM Guide RS
Лапа – RACE FACE Atlas DM
Кормило – RACE FACE Atlas, 800 мм
Ръкохватки – Sensus Disisdaboss
Кол за седалка – SDG I-Beam
Седалка – SDG I-Fly YT custom
Тегло: около 17 кг
Преди да заговорим за велосипеда, питаме Тедо дали е броил кой поред му е този. Отговаря ни, че за последните 2-3 години е сменил доста байкове поради най-различни причини – големина на рамките, различни вилки, различни размери колела. Със сигурност са поне пет. „Като цяло съм човек, който обича да експериментира“, споделя той и това ни навежда към следващия въпрос:
Как и защо избра точно YT Tues?
Човекът, който ме упъти към това колело, е Иво от VeloBoost, които са и мои спонсори. Говорихме, обсъждахме и стигнахме до извода, че това е правилното колело за мен.
Пасна ли ти от първи път или ти трябваше време да свикнеш с него? С какво е по-различен от другите, които си карал?
Още от качването усетих, че това е колелото за мен. Дълго е, както исках, защото съм висок 1.80 см. Другото, което ми харесва, е работата на окачването и това, че наистина колелцето все едно е правено за мен – скокливо, но пък и държи стабилност на земята, игриво и много добро в завоите и на стръмни места. Не е най-лекото за карбон, но пък не го усещам под краката си, а и нали затова е зимата, за тренировки, и се надявам за новия сезон да съм му свикнал напълно и да не ме предава.
Правил ли си някакви промени по окомплектовката? Мислиш ли да правиш някакви промени скоро?
Смених гумите, но скоро мисля да сменя спирачките, защото чувствам, че Avid-ът не е моята спирачка. Shimano ми е любимо като усещане и спирачна сила. Освен тези неща, всичко друго все едно е правено за мен.
Откога караш с автомати, защо ги предпочиташ и защо избра точно тези педали?
С автомати карам от година и половина. Преди това доста добре се справях с карането върху платформи, но реших да експериментирам и наистина ми допадна закопчаването. Карах с педали Shimano, но ми излезе оферта за HT и просто ги сложих за проба, дори още им свиквам. Но пък си отиват с чорапите Shushon, които ми топлят краката сега при зимните карания. 🙂
Ако желаете да представите ваш интересен велосипед в рубриката „Байк на фокус“, свържете се с нас на [email protected] или използвайте някой от начините, описани в тази статия: http://www.mtb-bg.com/index.php/other/mtb-bg/4647-mtb-bg-contributors.
