661 Race Knee/Shin

Обновеният модел Race на 661 се появи точно навреме. Бях решил твърдо да „пенсионирам“ старите си наколенки, които носеха същата марка и модел, само че с дата на производство 4-5 години назад във времето. Дори не помня кога точно си ги купих, така че възрастта им наистина бе преклонна. И тъкмо когато се изправих пред избора на техен заместник, новият модел пристигна в България и на пръв поглед всички недостатъци на предшествениците му бяха решени, така че нямаше нужда да мисля дълго, преди да се снабдя с един чифт.

Продукт: Протектори, осигуряващи защита за коляното и пищяла. Отворена долна част с две ластични велкро ленти. Вентилиран чорап в горната част с две ластични велкро ленти, които се стягат на кръст. Полимерни външни предпазители с отвори за проветрение и вентилирани меки подложки от вътрешната страна. Три размера. Тестваният размер е S. 
Тегло:  740 грама 
Цена: 99 лв.
Продължителност на ползването: 5 месеца / 600 км 
Продуктът е ползван съвместно с:  Велосипеди Drag F6 и Ram Nduro, раници Deuter Attack и Deuter Superbike, различни панталони и обувки. 
Други модификации на модела/продукта:

Наколенките стояха много удобно върху краката ми, плътно и стегнато, без да ме притискат никъде. Фиксирането е много надеждно – за това се грижат цели четири ластични велкро-ленти плюс чорап в горната част. При спускане не съм усещал каквото и да е разместване в която и да е посока. Дължината на велкро-лентите е много по-добре оразмерена в сравнение с предишните поколения на 661 Race, при които някои от връзките бяха излишно дълги. Горния чифт ленти се кръстосва един път зад коляното (при сгъвката на крака), а по желание може да го кръстосате и един път отпред над коляното, ако лентите се окажат дълги или ако желаете наколенката да стои по-стегнато. Аз прилагах и двата варианта на връзване в зависимост от случая. 

Протекторите са големи и покриват значителна част от коляното и пищяла. Нивото на защита според мен определено е по-добро спрямо предшествениците им. Разместването при удар също ми изглежда доста по-трудно. Не знам дали успях да ги изпробвам директно по предназначение – имах три по-сериозни въргаляния, при които те бяха на краката ми, но ако съм успял при някоя от тези ситуации да ги ударя, значи не съм усетил нищо. 

Материалите изглеждат доста качествени, изработката също е добра, като единствената ми забележка е към логото 661 върху капачките на колената – то представлява лепенка, която при мен си замина още при първото каране, без да съм удрял тази част, т.е. само от подпиране на коляно. Външният вид е страхотен, стига да обичате бялото и да не ви боли сърцето, когато след първите 2-3 карания се изцапат безвъзвратно. 

Заради наличието на чорап в горната част се налага да събуете обувките си, за да сложите или свалите защитата си. Бидейки дългогодишен ползвател на изцяло отворени наколенки, в началото ми беше доста трудно да свикна с тази особеност. Безспорно този дизайн повишава сигурността и пречи на протекторите да се изместват, но от друга страна прави продуктът подходящ най-вече за спускачите, т.е. отнема от универсалността при ползване. Ако сте от хората, които имат навик да носят защита за краката си и при карания, включващи изкачване, покрай което слагат и свалят протекторите по няколко пъти на ден, нуждата от събуване ще ви създава неудобства. 

Това е и причината в много от случаите да въртя с наколенките и при някои по-дълги изкачвания – нещо, което по принцип хич не обичам да правя. И при това упражнение 661 Race са удобни, макар че винаги бих предпочел педалирането „на гол крак“. В такива условия (продължително въртене на педалите) се случваше наколенките да се смъкнат леко надолу, но коляното продължаваше да бъде добре покрито заради голямата площ на протекторите. 

Тук е мястото да кажа и няколко думи за проветрението. Въпреки че пластмасовите кори са вентилирани в краищата, 661 Race не са най-добре охлаждащите се наколенки. Големият размер на протекторите, в комбинация с плътния чорап, затварят добре предната част на крака и пречат на въздуха да прониква свободно в която и да е посока. Това е нормално с оглед на засилените им защитни функции. Теглото също не е ниско, но на практика се усеща единствено когато трябва да ги носите каго багаж на гърба си. 

За мен цената е напълно приемлива и сравнима с тази на други продукти от такъв клас, които съм пробвал. Заради по-слабата проветривост, теглото и затворения дизайн (с чорап), 661 Race не са най-подходящият избор за допълнителна защита при ХС карания, но за спускане и фрийрайд са отлични. 

+

Много добра защита за пищялите и коляното. Надеждно фиксиране към крака. 

Много удобни при спускане. Дори и при педалиране не създават дискомфорт. 

Качествени материали и изработка. 

Отличен продукт за спускане, фрийрайд, 4Х.

Не са най-проветривите наколенки на пазара. Не са и най-универсалните. 

За контакти:
OneDistribution
тел. (02) 9791828
www.onedistribution.com

Коментари във форума

Leave a Reply

XHTML: You can use these tags: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>