Начало Продукти Изпробвано Maxxis Ignitor/Dy-No-Mite 2.35
Maxxis Ignitor/Dy-No-Mite 2.35
Написано от Виктор Витанов    Събота, 30 Април 2005 09:10    Печат

Преди време, след много чудене и избиране си харесах тази гума. Все още бях в началото на приключенията си и не знаeх дали ми трябва специфична гума, така че търсех по-скоро универсална шарка. Спрях се на размер 2.35 след много отзиви.

Тестът е на комплект гуми Maxxis Ignitor/Dy-No-Mite 2.35. Карани са 2500км във всякакви условия, като карането ми включва от всичко - и изкачвания, и спускания от всякакъв вид. Карани са предимно в планината и малко по асфалт - Витоша, Родопите, Странджа...

Това е комплект от предна и задна гума, с тегло по каталог 790 грама за всяка. Като се има предвид, че Maxxis поставят модела Ignitor с широчина 2.35 в категорията Freeride, теглото е съвсем нормално, но ако искате да пестите тегло, насочете се към по-малък размер. Гумите са с гъстота на плетката 60tpi и с дурометър 60a (при моделите с по-малък размер дурометърът е 70a).

В момента централният грайфер е захабен, но има още поне 1000км живот. Страничните са доста запазени - малко над половината (вж. снимките).Задната гума все още държи при изкачване на баири със среден наклон на подходящата предавка. В началото тя се справяше навсякъде и държеше добре линията в завоите. Случвало се е да поднася единствено при остри завои на чакъл или кал, което се случва с почти всички гуми всъщност. Предната гума не ми е поднасяла на рохкава почва, дори и с висока скорост и има добро съпротивление при спиране. На влажна шума се спрявят добре, понеже грайферът се забива дълбоко и се държи стабилно. В мокри условия също се държи много добре, бутоните се забиват и осигуряват необходимото сцепление. Само един път ми поднесе на камък с двоен наклон (напред и настрани), но минах с по-висока скорост след дъжд. На дребен и средно едър чакъл пак е стабилна, макар че веднъж "изпусна" и се озовах на земята. Пробвал съм гумите дори и на сняг, но вече бяха поизносени и се държаха добре само на твърд сняг, иначе поднасяха. Съдейки по острия грайфер обаче, предполагам че като нови биха се държали по-добре дори и в такива условия.

От гледна точка на здравина, за 2500км съм пукал само веднъж гумата на голям трън (предната, с вътрешна Максис 2.3). Задната съм я пукал от стърчащи железа и прещипване около 5 пъти (с вътрешна китайска). За момента няма странични разкъсвания, сцепвания и други подобни.

Цената на гумата е 33лв. (за една).

Крайното ми впечатление е, че гумата е много добра за цената си. Лека и стабилна на различни терени.

Бел.ред. В последствие аз (Любомир Ботушаров) също имах възможността да изпробвам този модел на Maxxis и впечатленията ми са отлични! Гумата е една от най-разностранните на пазара и осигурява добро или отлично сцепление на почти всякакви терени, дори и на мокри. Разбира се, това не е модел за спускане, нито пък за състезателно ХС, но ако карате нещо между тях и не ви пречи по-високото тегло, Ignitor/Dy-No-Mite е чудесен продукт, който няма да ви разочарова!

За контакти:
One Distribution Ltd.
www.onedistribution.com

Коментари във форума


Add this to your website

Коментари

Моля, влезте в профила си, за да публикувате коментар
Последна промяна ( Сряда, 03 Юни 2009 01:35 )
 

Стани сътрудник на MTB-BG.com

Ако желаете ваши материали да бъдат публикувани в MTB-BG.com, ето няколко лесни начина да ни ги изпратите:

ИЗПРАТИ СТАТИЯ

Сложете текстов файл и снимки в архив (zip или rar) и ни ги изпратете, като използвате линка вляво. Във файла напишете вашето име или псевдоним. Ако ползвате снимки от други автори, задължително е те да са дали разрешение за публикуването им в MTB-BG.com и да са споменати имената/псевдонимите им.


ИЗПРАТИ СНИМКИ

Ако желаете да изпратите отделни снимки (до 5 бр.), най-лесно е да запишете автора и заглавието на снимката като име на файла (например: "ivan-ivanov_zalez-nad-Rila.jpg") и да ги изпратите, като използвате линка вляво. Ако желаете да изпратите повече снимки (над 5 бр.), най-добре е да ги сложите в архив (zip или rar) и да го изпратите, като използвате линка вляво. Можете в името на архива да посочите автора и заглавие за албума (например: "ivan-ivanov_karane-v-Rila.zip") или да включите в архива текстов файл, където да добавите име/псевдоним, заглавия и описания на снимките. Ако не сте автор на снимките, задължително е да имате разрешение от автора за публикуването им в MTB-BG.com и да посочите неговото име/псевдоним.


ПОВЕЧЕ...

Ако желаете да разгледате всички начини, по които можете да ни изпращате материали за публикуване, натиснете линка вляво.

Партньори