Начало Продукти Байк на фокус Байк на фокус: Емил Стойнев | Scott Spark 900
Байк на фокус: Емил Стойнев | Scott Spark 900
Написано от Емил Стойнев    Четвъртък, 08 Ноември 2018 10:03    Печат

Редовните читатели на МТБ-БГ може би помнят, че преди две години започнахме рубриката „Байк на фокус“ именно с Емо Стойнев и неговия състезателен твърдак по онова време - Scott Scale. От началото на 2018 г. обаче Емски яхна един не по-малко впечатляващ велосипед с двойно окачване - марката е същата, моделът е Spark, а сглобката е изцяло индивидуална, както ще разберете и от обясненията под описанието.


Описание

Рамка - Scott Spark 900 RC Team - M размер - 100 мм ход

Шок - Fox Nude Evol

Вилка - Fox 32 SC Float Performance

Кормило - Tune Turnstrange - право, отрязано на 730 мм

Лапа - Tune Geiles Teil - 75 мм - 17 градуса

Ръкохватки - AbsoluteBlack

Колче - Tune Starkes Stuck 400 мм

Курбели - Shimano XTR M9000 175 мм - бууст вариант

Плоча - AbsoluteBlack Oval 34 зъба

Верига, команда, заден дерайльор - Shimano XTR M9000

Касета - Shimano XT M8000 - 11-46 зъба

Педали - Shimano XTR M9000

Спирачки - Shimano XTR M9000 - 160 мм ротори

Седалка - Tune Speedneedle Marathon
Седалка 2 - Syncros XR 2.0

Колела - главини Tune King Kong, бууст; 32 спици Sapim Race; карбонови шини Black Peak, алуминиеви нипли.
Тренировъчни колела - главини Tune King Kong, бууст; 32 спици Sapim Race; шини NoTubes ZTR Flow EX

Гуми - Maxxis Ikon 29 x 2.2 3C EXO TR MAXXSPEED
Тренировъчни Гуми - Maxxis Ardent Race 29 x 2.2 3C EXO TR MAXXSPEED

Скоба за седалка - Tune Schraubwurger

Тегло - около 10.3 кг

Реклама

Колелото дойде във вариант със срам GX Eagle, алуминиеви капли и компоненти, и тегло около 12 кг. След около ден работа в BAZE всичко бе свалено и от оригиналния вид на колелото остана само рамката и окачването.

Още с първото каране се почувстах като у дома си. Единственото нещо, което променях по Scott-а беше височината на седалката. Всичко работеше, беше удобно или, с две думи, покриваше всичките ми изисквания за работещ велосипед. Впоследствие смених шините на състезателния комплект колела с карбонови, а старите бяха NoTubes ZTR Crest MK3, които са доста меки и твърде неподходящи за състезателно каране. Сегашните са Black Peak, карбонови, от които съм супер впечатлен и единствено бих ги заменил за по-широки, тъй като с тях колелото е много по-стабилно и позволяват каране с по-ниско налягане на гумите.

През тази година карах с по един обемен спейсър или "токен" във вилката и шока, но зимата е момента за тестване и за догодина смятам да променям и това спрямо трасетата.

Карам с касета XT, защото XTR модела е с 40 зъба и след като бедствах на състезание в Гърция, реших да нося 100 грама повече, но да имам достатъчно предавки, което пък ми позволява да карам и с по-голяма плоча отпред.

Периферията по колелото е от Tune, като съм изключително щастлив да ме спонсорират точно те. Винаги съм бил впечатлен от нещата, които правят, а те наистина са... впечатляващи! От гравирането на послания до релефното фрезоване... абе истината е в детайлите, особено когато си гледаш колелото без причина... с часове :D

XTR-a си е XTR - "качваш се и караш". Перфектна работа в твърди и течни състояния на почвата. Не съм имал проблеми със скорости, както и никога не ми е падала веригата. Спирачките дори ми идват твърде "силни" и хапливи, но бързо се свиква.

Не е най-лекото колело с окачване, но рамката е корава, стои стабилно на "рошав" терен и с променената геометрия е супер повратливо. Избрах Spark пред Scale, защото покрива всички видове трасета и позволява доста повече комфорт при дълги състезания.

Снимки на рамката и компонентите преди сглобяването:


Снимки на велосипеда в актуалния му вид:



Add this to your website

Коментари

avatar livebythecode
0
 
 
Black peak шините каква им е вътршената ширина?
avatar boyan1984
0
 
 
Снимките от Полетински камък ли са? На тях ми прилича :)
Моля, влезте в профила си, за да публикувате коментар
Последна промяна ( Четвъртък, 08 Ноември 2018 10:51 )
 

Стани сътрудник на MTB-BG.com

Ако желаете ваши материали да бъдат публикувани в MTB-BG.com, ето няколко лесни начина да ни ги изпратите:

ИЗПРАТИ СТАТИЯ

Сложете текстов файл и снимки в архив (zip или rar) и ни ги изпратете, като използвате линка вляво. Във файла напишете вашето име или псевдоним. Ако ползвате снимки от други автори, задължително е те да са дали разрешение за публикуването им в MTB-BG.com и да са споменати имената/псевдонимите им.


ИЗПРАТИ СНИМКИ

Ако желаете да изпратите отделни снимки (до 5 бр.), най-лесно е да запишете автора и заглавието на снимката като име на файла (например: "ivan-ivanov_zalez-nad-Rila.jpg") и да ги изпратите, като използвате линка вляво. Ако желаете да изпратите повече снимки (над 5 бр.), най-добре е да ги сложите в архив (zip или rar) и да го изпратите, като използвате линка вляво. Можете в името на архива да посочите автора и заглавие за албума (например: "ivan-ivanov_karane-v-Rila.zip") или да включите в архива текстов файл, където да добавите име/псевдоним, заглавия и описания на снимките. Ако не сте автор на снимките, задължително е да имате разрешение от автора за публикуването им в MTB-BG.com и да посочите неговото име/псевдоним.


ПОВЕЧЕ...

Ако желаете да разгледате всички начини, по които можете да ни изпращате материали за публикуване, натиснете линка вляво.

Партньори