Събития

Български колоездачни серии 2017 - награждаване

News image

За всички, които не успяха да присъстват на награждаването в Българските колоездачни серии 2017, което се проведе на 2 декември в София, този видеозапис на Кирил Найденов от церемонията в клуб Switch показва всички призьори за този сезон....

Събития 2017 г. | Кирил Найденов | Неделя, 3 Декември 2017

Още...

Зимен уикенд с летните играчки | 9-10 декември 2017

News image

IztreshTeam са решили да предизвикат смелите за приключения любители на планината, предлагайки им един много нестандартен декемврийски уикенд с велосипеди тип fatbike и каяци. Подробностите са от самите тях:...

Събития 2017 г. | Организаторите | Сряда, 29 Ноември 2017

Още...

Еднодневен велотур в Средна гора | 26 ноември

News image

Гледайки прогнозата за времето, решихме да направим един непланиран велотур в Средна гора, в района около гр. Стрелча. Маршрутът ще го уточним на място според възможностите на групата. Естествено, накрая, като заслужен подарък, ще разпуснем в минералния басейн и джакузи в балнеохотел "Роза", ще хапнем в някоя от местните кръчми и се прибираме към ...

Събития 2017 г. | Организаторите | Вторник, 21 Ноември 2017

Още...

Bike Night - Награждаване Български колоездачни серии 2017

News image

Здравейте, приятели! Имаме удоволствието да ви поканим на официалната церемония по награждаването на призьорите в Българските колоездачни серии за 2017 и партито, с което ще отпразнуваме края на сезона и началото на зимните ...

Събития 2017 г. | Организаторите | Неделя, 19 Ноември 2017

Още...

Bike Odyssey 2018 | 17-24 юни

News image

Bike Odyssey е многоетапно ХС състезание в Гърция, което през 2018 г. ще се проведе за шести пореден път. През 2017 г. в него се включиха няколко участници от България и благодарение на активността на организаторите и на подобни участия от съседните страни, надпреварата става все по-популярна, особено на Балканския полуостров. А и като се замисли човек, в балканския регион подобни многодневни маратони все още са рядкост, макар че това видимо се променя. Затова, ако искате да покарате осем дни на топло (и може би сухо) в Гърция, запазете датите 17-24 юни и не пропускайте записването, което започва на 1 декември и завършва на 31 декември....

Събития 2017 г. | Любомир Ботушаров | Неделя, 19 Ноември 2017

Още...

Бо Дудек разказва за Carpathian MTB Epic

News image

Бо Дудек може и да не е роден в България, но е познат на повечето български състезатели в ХС карането и бягането - дисциплини, в които Бо е редовен участник и то с добри класирания. Той бе един от двама участници от България (заедно с Анелия Карагьозян) в новото и много интересно и трудно многоетапно състезание Carpathian MTB Epic, което се проведе в Румъния през месец септември 2017 г. По принцип в него трябваше да вземат участие и хора като Уоутър Клепе, Бойко Танчев и Емил Стойнев, но и тримата бяха възпрепятствани от едно или друго....

Събития 2017 г. | Любомир Ботушаров | Събота, 18 Ноември 2017

Още...

Още по-богата дневна програма допълва вечерния блок на фестивала "Дни на предизвикателствата" (29.11

News image

Отворени срещи, практически семинари и забавни работилници допълват програмата на 13-ите Дни на предизвикателствата (29.11.-01.12, УАСГ) Дискусии за безопасност, практики по първа помощ, занятия по направа на бира и шоколад ни очакват заедно със серия филмови премиери и вдъхновяващи ...

Събития 2017 г. | Организаторите | Петък, 17 Ноември 2017

Още...

Ендуро Гарванец или що е то тумбенье

News image

На 11-12 ноември врачанските пустиняци, с които се знаем от много време покрай карания насам-натам по технични пътеки, отправиха покана към любителите на трудни терени да им дойдат на гости и да видят какво има да предложи Врачанския Балкан за каране. А то е много! Врачани нарекоха събитието си приятелска ендуро среща. В последните години тази модерна дума (ендуро) се свързва предимно с едноименната състезателна дисциплина, но домакините сякаш искаха да ни напомнят, че тя отразява вид каране, който много хора обичат и който не е задължително да се практикува състезателно. Акцентът при това каране е върху спусканията, върху техничните и трудни пътеки, а изкачването (на самоход или с подпомагащ транспорт, където е възможен) е начинът да стигнем до няколкото вълнуващи и преизпълващи ни с адреналин минути надолу. Името на Ендуро Гарванец идва от една много трудна и технична пътека над с. Згориград, което бе и център на събитието, а основен спонсор, ако тази дума изобщо е уместна в случая, бе компанията за екипировка Omsight, за която Врачанският Балкан е дом и основно място за вдъхновение и изпитване на продуктите. Донякъде знаех какво ни очаква; знаех, че врачанските пътеки са спънати и технични, но още първия ден сложността на някои ...

Събития 2017 г. | Любомир Ботушаров | Вторник, 14 Ноември 2017

Още...

11-дневно вело приключение Ел Камино де Сантяго | 24 май - 3 юни 2018 г.

News image

Нашите приятели от Номад Тийм организират през пролета на 2018 г. каране по един от най-известните туристически и поклоннически маршрути в света. Набирането на желаещи започва отрано, защото пътуването из далечни земи винаги изисква по-сериозна подготовка. ...

Събития 2017 г. | Организаторите | Понеделник, 13 Ноември 2017

Още...

Алек Бонев с четвърто място в Bucuresti MTB Race 2017

News image

В събота, 04 ноември 2017 г. , в Букурещ се проведе състезанието по планинско колоездене Bucuresti MTB Race (36 км крос-кънтри) в най-големия естествен природен парк в европейска столица Вакарещи. Състезанието е смятано за своеобразен финал и закриване на състезателния сезон в Румъния - факт, който доведе в Букурещ елита на румънското и молдовското планинско ...

Събития 2017 г. | Бисер Бонев | Понеделник, 6 Ноември 2017

Още...

Повече в: Събития 2017 г., Събития 2017 г., Събития в България, Събития в чужбина, Събития 2015 г., Събития 2016 г.

Шуменско плато XCE 2013
Написано от Любомир Ботушаров    Сряда, 16 Октомври 2013 09:45    Печат

XCE, както вероятно знаете, е съкращението за ХС елиминации или ХС елиминатор - сравнително нов формат, лансиран преди 2 години в СК, който е доста интензивен, лесен за наблюдение и отразяване и интересен за публиката. Четирима стартират заедно по кратко трасе, включващо стръмни изкачвания и спускания и различни препятствия (естествени или изкуствени), като първите двама, които финишират, продължават към следващия кръг, където срещат победителите от друга четворка. За да се формират тези групи, се провежда предварителна квалификация, в която всеки кара индивидуално по трасето и му се засича време. Избират се първите 16 или 32 състезатели и се подреждат в четворките по специална схема, която има за цел да събере във всяка стартова група един от най-бързите, един от най-бавните и двама от средата на класирането в квалификацията. По този начин с напредване на директните елиминации към финала обикновено продължават по-бързите участници, така че в крайна сметка там да се срещнат най-добрите. Ако харесвате аналогиите с познати неща, ХСЕ е крос-кънтри вариант на 4-кроса.


Велоклуб "Илчов баир" пръв се реши да организира подобно състезание, като по този начин добави още едно събитие към традиционното вече ХСО състезание (с обиколки) по склоновете на Шуменското плато. Доколкото знам, първоначалната идея на шуменци за такъв формат датира още от началото на годината, а аз разбрах за нея повече от месец преди обявената дата, при което веднага реших, че не бива да изпускам този старт. Всички очаквахме той да е първи в страната, но точно преди организаторите да обявят подробностите, се оказа, че в Плевен също ще пробват този формат една седмица по-рано, така че на практика състезанието в Шумен се оказа второ. Разбира се, подобно "първенство" няма никакво реално значение за самите мероприятия и доколкото на 5-6 октомври бях зает с Европейското първенство и нямаше как да отида в Плевен, за мен надпреварата на Илчов баир бе първата в този формат, която имах възможността да гледам. И определено си заслужаваше дългия път до Шумен и обратно! :)

Със сигурност не е лесно да си пионер в каквото и да е, но шуменци се бяха постарали да подготвят състезанието на ниво и по правилата на Международния колоездачен съюз. Един от най-важните елементи за всяко състезание по планинско колоездене е трасето. В това отношение ХС елиминациите по света са доста разнообразни, доколкото сме виждали както трасета, които са изградени почти изцяло в градски условия и включват паваж, асфалт и изкуствени препятствия, така и други, които са изцяло по пресечен терен, както и всичко по средата между тези две крайности. Важното във всички случаи е да е достъпно и видимо за публиката, да е достатъчно трудно и предизвикателно за участниците и да отговаря на определени технически параметри като дължина например. Организаторите в Шумен бяха намерили идеален терен за състезанието и това бе градският колодрум, който заради запуснатия си вид предлагаше комбинация от пресечен терен и асфалт. Трасето започваше на равна чакълирана настилка, където бяха сложени три реда дървени трупи, през които участниците трябваше да минат, преди да се отправят към първото кратко, но доста стръмно изкачване. След него имаше още по-стръмно спускане, при това оформено стъпаловидно, което добавяше допълнителна сложност. Който излезеше пръв след тези елементи, обикновено печелеше състезанието, макар че на теория бяха възможни и обрати, доколкото следваха още няколкостотин метра предимно по асфалт и бетон, редуващи остри завои, спринтови отсечки и 1-2 съвсем малки изкачвания от по 3-4 метра.

За мой късмет автогарата в Шумен се намираше съвсем близо до колодрума, така че щом слязох от автобуса, бързо се придвижих до спортното съоръжение, което вероятно не бе ползвано по предназначение поне от десетилетие, и бях там точно когато започваше записването, така че нататък продължавам разказа си предимно със снимки и следвайки развоя на събитието във времето.

Анелия Карагьозян е добре позната на нашата аудитория като една от най-силните български състезателки по крос-кънтри. В тези два дни обаче тя изобщо не помисляше за каране, тъй като в ролята си на един от главните организатори беше заета постоянно с регистрация, съдийство и какво ли още не.

Ето я и в компанията на още двама от другите основни виновници за провеждането на това състезание - Васил Василев бе дизайнер на трасето и бе отделил цяла седмица за работата по него, което е включвало и разчистване на огромни количества боклуци, захвърлени по тревните площи, а Галин Кръстев до последно поправяше и доизкусуряваше разни неща по препятствията (например дънерите, които от време на време се разместваха под гумите на трениращите вече колоездачи).

За по-добро настроение шуменци бяха разпечатали и някои специални "номера", като този на Галин Кръстев. Аз също получих индивидуален "фотографски" номер, но в суматохата забравих да го снимам. Толкова съм и фотограф значи... :)))

Наоколо течеше подготовка за старта на квалификацията - някои загряваха, други още тренираха по трасето, трети закъсняваха. Като се има предвид, че това е съвсем нов формат за България, състезателите, които се "престрашиха" да участват, не бяха много, но не бяха и съвсем малко, а сред тях и някои от най-силните ХС карачи в България - Тодор Ангелов, Добрин Лиловски, Васко Василев. Общият брой на записаните бе 18 души, което означаваше, че 16 ще карат в същинското състезание - като се замисля, толкова бяха и състезателите в старта по 4Х на Европейското първенство, така че числата нямат чак такова значение за качествата на едно събитие.

Всъщност групата на участниците бе доста шарена и разнородна, тъй като от местните момчета се включиха дори и двама младежи с колела за стрийт, едното от които нямаше нито една спирачка, а другото беше само със задна.

Началото бе дадено в 15 ч и участникът с №1 атакува дънерите. Със сигурност тази секция щеше да е сред най-интересните, когато карането започне по четирима, тъй като за някои участници тези препятствия не бяха съвсем елементарни. Сега обаче първите минаха без проблеми през тях и аз реших да сменя мястото за снимане. Разбира се, по ирония на съдбата, тъкмо когато се преместих, някои от състезателите започнаха да се препъват в дънерите и да правят зрелищни падания, за щастие без сериозни последици.

Подобни неща нямаше как да не привлекат погледите на хората, които бяха дошли да гледат.

От далечната за мен страна се бе събрала цяла агитка, която подкрепяше участниците, особено тези от тях, които познаваше, например споменатите двама младежи с неподходящи за дисциплината колела, но пък с доста силен хъс за участие.

За някои от колоездачите изкачването беше прекалено стръмно и се налагаше да бутат. В други случаи се случваше задната гума да пробуксува или веригата да падне при рязката смяна на предавките. Изобщо, ХС елиминациите са дисциплина, която изисква велосипед в безупречно състояние, прецизни, бързи и точни реакции от колоездача и експлозивна сила, тъй като през цялото време се кара на максимума, т.е. спринтира се.

Както казах обаче, в Шумен имаше и хора, които се включиха просто за забавлението и предизвикателството, включително този участник, който бе най-младият в надпреварата, но въпреки това успя да се класира в квалификацията.

Стръмното стъпаловидно спускане създаваше проблеми на някои от състезателите, но не и на младежа със стрийт колелото, който изобщо не изпитваше дискомфорт от това, че задната му гума е подхвърлена във въздуха от ръба на междинната площадка.

Приятелят му обаче бе принуден да си пренася байка - не защото му липсваха умения, а защото по този наклон и с това междинно стъпало спускането без спирачки би било чисто търсене на белята. Трябва да се отбележи обаче, че младежът тичаше надолу по-бързо, отколкото някои успяваха да карат. :)

С приключването на квалификациите едни се подредиха за тренировъчно каране в тройка...

А други се заеха да гледат резултатите. Както казах, 16 от 18 участници продължиха напред, т.е. почти всички на практика.

На състезателите бяха раздадени и нови номера (според класирането от квалификацията), с които лесно да се следи схемата за провеждане на елиминациите. Тяхното начало бе насрочено за 16 ч.

Първата четворка включваше Добрин Лиловски, който бе с най-добро време по трасето. Той без проблеми успя да се откъсне още след дънерите, така че тук нямаше изненади.


Натиснете върху снимката за отваряне в по-голям размер

Още със следващата група обаче започна да става напечено. Калин Веждаров от КК Варна успя пръв да достигне дънерите, но при третия ред нещата се объркаха и той залитна встрани, което освободи напълно пътя на Тодор Ангелов към първото място. Калин успя бързо да се върне на трасето, а междувременно зад тях третият състезател също бе изпълнил пирует, при това падането му не беше никак леко и се наложи дори лекарят, осигурен за състезанието, да притича откъм стръмния участък, който до този момент бе смятан за най-опасното място. За щастие падналият участник се размина леко, но не може да се каже същото за велосипеда му:

Стартира и третата група, в която беше Васил Василев.


Натиснете върху снимката за отваряне в по-голям размер

Той без проблем се изстреля начело, а зад него между Емил Кръстев и Недко Недев възникна съприкосновение, което в миг свали двамата в прахоляка.

Най-младият участник също бе в тази четворка и в първия момент се закова до падналите батковци, сякаш замръзнал от случващото се до него.

Миг след това обаче публиката подсети момчето, че е на състезание и то продължи напред, докато Емо и Недко оглеждаха щетите по велосипедите си, а те не бяха малки, особено по този на Емо.

Състезателят от клуб Мамут бе принуден да напусне трасето с изкривена на осморка предна капла и с известни щети по него самия.

Така още в самото начало дисциплината ХСЕ се доказа като много зрелищна, но и доста опасна - не само за колоездачите, но и за техните байкове.

Четвъртата група се размина без падания, но не и без изненада. Поднесе я вторият младеж със стрийт колело, този с едната спирачка - както казах, още по време на квалификацията се видя, че и двамата имат хъс за добро представяне, и ето, че той успя да завърши втори и да продължи към полуфинала.

Там той срещна Добрин Лиловски. Само двама души в това състезание имаха шанс срещу експлозивния старт на Добри, така че той с лекота спечели и тази гонка, но момчето с една спирачка също се раздаде докрай и завърши втори, с което си осигури място на финала!

В другия полуфинал трябваше да стане чудо, за да бъдат елиминирани Васко Василев и Тодор Ангелов. Е, чудо не стана, макар че Калин Веждаров успешно ги гонеше до края на стръмното изкачване - те обаче му избягаха на спускането и допълниха четворката за финала.

В малкия финал Калин успя да надделее над съперниците си, макар че при третия ред дънери застрашително се изправи на предна гума. Така той зае петото място и остана само да видим как ще се подредят четиримата финалисти на подиума.

Старт!... и двамата съотборници в КК Варна, Тошко и Добри, успяха да вземат по 1-2 м преднина. В първия момент отдалеч изглеждаше, сякаш Добри е повел, но когато се приближиха, видях, че това е Тошко - не е лесно да ги различи човек с еднакви велосипеди и екипи...

Васко се опитваше да ги догони, но това е твърде трудна задача - всъщност темпото му не отстъпваше, но и не беше по-бързо, така че тримата се движеха в пакет, а зад тях младежът с колелото за стрийт, въпреки борбения си дух, нямаше никакъв шанс срещу трима от най-бързите ХС състезатели в страната.

Васко продължаваше да атакува и след спускането, но и Добри не се даваше, а Тодор бе успял да се откъсне на няколко метра пред тях.

Оставащата част от трасето не промени тези позиции и при излизането на финалната права Тошко се обърна назад, за да се убеди, че е в безопасност и започна да тържествува, изминавайки последните метри до финала.

Макар и кратко като времетраене заради малкия брой участници, състезанието по ХСЕ в Шумен поднесе на публиката това, което се очакваше от подобен формат - напрегната борба и няколко по-страшни момента. Е, нямаше кой знае какви обрати, но това е, защото разликата в нивата между различните участници бе доста сериозна в повечето гонки. Ако в бъдеще в подобни прояви се включат повече от изявените ни ХС състезатели, нещата ще станат още по-динамични и интересни. Във всички случаи обаче това бе добър първи опит за Илчов баир и е чудесно, че вече можем да се похвалим и с такъв формат, реализиран успешно в България. Дано занапред да има повече такива състезания!


Add this to your website

Коментари

avatar outfaced
+1
 
 
Много свежо :) Браво на шуменци.
Моля, влезте в профила си, за да публикувате коментар
Последна промяна ( Сряда, 16 Октомври 2013 10:47 )
 

Стани сътрудник на MTB-BG.com

Ако желаете ваши материали да бъдат публикувани в MTB-BG.com, ето няколко лесни начина да ни ги изпратите:

ИЗПРАТИ СТАТИЯ

Сложете текстов файл и снимки в архив (zip или rar) и ни ги изпратете, като използвате линка вляво. Във файла напишете вашето име или псевдоним. Ако ползвате снимки от други автори, задължително е те да са дали разрешение за публикуването им в MTB-BG.com и да са споменати имената/псевдонимите им.


ИЗПРАТИ СНИМКИ

Ако желаете да изпратите отделни снимки (до 5 бр.), най-лесно е да запишете автора и заглавието на снимката като име на файла (например: "ivan-ivanov_zalez-nad-Rila.jpg") и да ги изпратите, като използвате линка вляво. Ако желаете да изпратите повече снимки (над 5 бр.), най-добре е да ги сложите в архив (zip или rar) и да го изпратите, като използвате линка вляво. Можете в името на архива да посочите автора и заглавие за албума (например: "ivan-ivanov_karane-v-Rila.zip") или да включите в архива текстов файл, където да добавите име/псевдоним, заглавия и описания на снимките. Ако не сте автор на снимките, задължително е да имате разрешение от автора за публикуването им в MTB-BG.com и да посочите неговото име/псевдоним.


ПОВЕЧЕ...

Ако желаете да разгледате всички начини, по които можете да ни изпращате материали за публикуване, натиснете линка вляво.

Партньори