как се определя колко либри да е прожината на Shock-а

[bike_rider]

много щесам благодарен ако някои наистина даде смислен отгово на въпроса ми

[Sasho_snegorina]

Определя се от:
- колко килограма тежиш
- какво е съотношението на задницата (ход на буталото-ход на рамката)
- стил на каране
Първо кажи с каква рамка караш, колко тежиш, какъв стил я караш и какъв ти е шок-а

@Capoeira, да, прав си че важен фактор е и прогресивността в хода. Искам само да добавя, че даденият от теб линк не работи при огнената лисица (Firefox) поне при мен, с Internet Explorer всичко е точно и излиза таблицата.

[Capoeira]

Вие Английски не учите ли бре, толкова ли е трудно да напишеш в Google: "Shock Spring rate calculator"и да излезне това на първата страница:
http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=8200

Не е толкова лесно Сашо особено ако има прогресивност в хода.

bike_rider ти май ни се "караш ни се возиш" отваряш линка и си попълваш стойностите като гледаш обясненията отдясно на таблицата, ако някъде нещо не е ясно Google it!

[bike_rider]

аз сам около 85 кл
колелото ми е RAM FR с vivid 5.1
стилат които карам е повече към спусканията
но вапроса ми е по точно как да изчисля самата прожина

[ATR]

Малко по-точен линк

[Teodor40]

Човека е питал "как", а не "от какво"

Определя се, като седнеш на велосипеда и мериш саг-а(колко се свива буталото на амортесиора в една нормална твоя позиция при каране. Той трябва да е м/у 25(30)-35% от общия ход на амортесиора. Може да вържеш някакво конче например, което като станеш да ти показва колко е саг-а

Пример- хода на Шока ти е 69мм -> сага е 30%.69=21мм

П.С. Пружината не се завива повече от 1,5-2 врътки след започване на натягането! Не регулирай с нея саг-а.

[codename47]

http://www.tftunedshox.com/tech-area/sp ... lator.html

[sherpite]

Може да вържеш някакво конЧе например, което като станеш да ти показва колко е саг-а

Би ли пояснил

[bobiracing059]

Може да вържеш някакво конЧе например, което като станеш да ти показва колко е саг-а

Би ли пояснил

Това,което го имат въздушните шокове,Гуменото ринг-че,което ти определя Саг-а.Може да се направи и с конче на пружинния шок.

[sherpite]

Ама сваляш ли нещо преди това
Ние във федерациата като по-прости ползваме вместо кон4е оригиналното тампончето на шока

[bobiracing059]

Ама сваляш ли нещо преди това
Ние във федерациата като по-прости ползваме вместо кон4е оригиналното тампончето на шока

Прав си,аз се подведох по кончето.....
И с Тампона става.

[bikerider]

Пример- хода на Шока ти е 69мм -> сага е 30%.69=21мм

A sag-a на рамката колко е?

мъка, мъкаа

[Teodor40]

Е сага на рамката не е ли право пропорционален на саг-а на шока? Като игнорираме минималната прогресия...

[did]

Е сага на рамката не е ли право пропорционален на саг-а на шока? Като игнорираме минималната прогресия...

Ако прогресията наистина е минимална, игнорирай я и си сложи въздушен шок. Ако държиш да си с пружинка и си мислиш, че прогресията не е важна, смени си рамката.

[bikerider]

Е сага на рамката не е ли право пропорционален на саг-а на шока?

Да, ако приемем коефициента за константа, демек графиката на компресията е права линия...

[Teodor40]

Ами момчето е с RAM FR, ако е от тези



прогресията би трявало да е минимална- графиката да е права линия, да.

@sherpite, това с тампона верно не съм се сетил... доста съм тъп явно А вие от къде го видяхте

[GECKO]

Ами момчето е с RAM FR, ако е от тези

http://velos-bg.com/images/FR.jpg

прогресията би трявало да е минимална- графиката да е права линия, да.

...

Права... не е, но е в такъв обсег, че си прав (в случая) - 30% отзад при разпределение на натоварването 60/40 (отзад/отпред) е 20.5мм на амортисьора.

Интересно защо преди време на мен ми се скараха някои хора, че съм гледал саг-а на задното колело а не на амортисьора, пък сега...

аз сам около 85 кл
колелото ми е RAM FR с vivid 5.1
стилат които карам е повече към спусканията
но вапроса ми е по точно как да изчисля самата прожина

Отговора тук е 350Lbs + 2-3 оборота натягане (повече от препоръчителните 3мм натягане за да не е хлабава пружината.

[Admin]

@bike_rider
Прочети и тези две теми:
http://www.mtb-bg.com/forum/viewtopic.php?t=1049
http://mtb-bg.com/forum/viewtopic.php?t=26283

Следващия път прегледай ЧЗВ и пробвай с търсачката. В ЧЗВ има цяла секция "Пружини (твърдост, изработка, и т.н. )", където ще бъде добавена и настоящата тема заради полезната връзка към калкулатора.

[CoBHC]

Не мисля, че всички тези таблици и формули биха му помогнали при положение, че той ще я купи веднъж тази прожина. Това да не са дънки - мериш, мериш и които ти стоят най-добре. До тук само Геко е дал полезен отговор.

[GECKO]

Не мисля...

Личи си...

Всяка рамка е различна, всяка има нужда от различна пружина, както и за всеки човек според теглото, и от това може да зависи здравето на ездача. Та по-добре да мериш няколко пъти и да знаеш, че можеш да разчиташ на окачването си, вместо да те рита по камъните (дали от твърда или от мека пружина, която да си реализира хода само от Sag)

А дали таблиците ще помогнат на него... не знам, но на другите тук ще помогнат, защото ако той разбере как се смята пружината няма да пита пак, и няма за всяко меко колело да има такава тема.

[bikerider]

@GECKO: ако говориш за мен, нещо те лъже паметта.

[THEZOGGO]

Искам да попитам по отношение на натягането на пружината, как точно се смята (изчислява) колко да бъде натегната, с колко оборота спрямо килограмите на карача и евентуално спрямо карането му?
Ще може ли малко повече разяснение по отношение на тази графика: http://store.picbg.net/pubpic/F9/E8/49a ... 85f9e8.jpg
Кое какво е и как точно изчислявате тази прогресия и съотношението "30% отзад при разпределение на натоварването 60/40 (отзад/отпред) е 20.5мм на амортисьора"
Не съм наясно, ще съм много благодарен ако някой обясни нещата или поне да каже от къде да прочета за да разбера за какво става въпрос. Тъй като от 1 месец съм с пружинен шок и искам да понауча някои неща относно настройване на пружината и така нататък. Ако кажете че в ЧЗВ има необходимата информация ще се разровя и там.
Предполагам че твърдоста на пружината също играе важна роля в това колко да бъде натегната, в моя случай пружината е 600 lbs x 2.35, 82 kg съм към настоящия момент и ми се иска да я настроя възможно най правилно за да бъде оптимална работата на шока.

[GECKO]

...
Ще може ли малко повече разяснение по отношение на тази графика: http://store.picbg.net/pubpic/F9/E8/49a ... 85f9e8.jpg
Кое какво е и как точно изчислявате тази прогресия и съотношението "30% отзад при разпределение на натоварването 60/40 (отзад/отпред) е 20.5мм на амортисьора"
....

ъ... LINKAGE - нямам толкова мозък за да ги смятам сам, но ако ги въведеш коректно размерите изчисленията стават доста точни. Разбира се няма как да е съвсем прецизно, но от друга страна рамките сами по себеси не са идеално еднакви.

Разбира се не трябва да се има абсолютна вяра на програмата, но за такива проверки е повече от достатъчна

[bike_rider]

много благодаря на тези които дадоха смислени отговори и които помогнаха по един или др начин

[fenoryl]

Рових се в интернет и попаднах на още един калкулатор за определяне на твърдостта на пружината на шок.

Сайта е: http://www.krankin.co.nz/_sgg/m6m9s7_1.htm , а

формулата, по която този калкулатор изчислява е:

X – пружина - lbs/inch
A – тегло на колоездача– lbs
B – ход на шока – inch
C – ход на рамката - inch

X = (A/165) * 400 * (C/B^2)

B^2 - B на квадрат

[codename47]

а това за какъв саг важи??

[outfaced]

тия калкулатори са само отправна таочка ... ако вършеха някаква работа, нямаше да купувам сега 3та пружина

[Metel]

Рових се в интернет и попаднах на още един калкулатор за определяне на твърдостта на пружината на шок.

Сайта е: http://www.krankin.co.nz/_sgg/m6m9s7_1.htm , а

формулата, по която този калкулатор изчислява е:

X – пружина - lbs/inch
A – тегло на колоездача– lbs
B – ход на шока – inch
C – ход на рамката - inch

X = (A/165) * 400 * (C/B^2)

B^2 - B на квадрат

С този калкулатор НЕ може да се разбере каква пружина ти трябва, има ОГРОМНО значение каква е рамката...

[bikerider]

много щесам благодарен ако някои наистина даде смислен отгово на въпроса ми

Като се запита производителя на рамката каква прУжина ти е нужна с оглед тегло и стил каране с конкретния модел. Другото са приближения и могат да служат само за отправна точка.

[fenoryl]

приближения