Кое средство против пукане на гума ще препоръчате??

[kapitango]

Днес в плевенската Веломания, след като им поисках най- дебелостенната вътрешна гума (последните два дни 3 спуквания) ми предложиха някаква латексова течност, на цвят е нещо средно между оранжево и розово. Една опаковка е за 4бр. вътрешни гуми и струва 18 лв. Има подробно описание на процедурата по пълнене и помпене има си накрайници за вентилите а на самата опаковка пише, че е произведено във Франция, с две думи не изглежда като някой от долнопробните китайски или турски ментета.
Другото предложение, което ми направиха беше вътрешна гума фабрично напълнена с подобна латексова смес на фирмата MAXXIS на цена 8,50 лв.
За съжаление не предлагат бозата на Стан за която е писано много във форума.
Въпроса ми е някой ползвал ли е нещо от това, което ми предлагат плевенските "дилъри" и кое да си закупя- опаковка за пълнене на 4 гуми или направо две готови и напълнени вътрешни гуми, че на задната вече не остана място, което да няма лепенка.
Изчетох ЧЗВ но не намерих нищо за тези две неща.

[Harka]

А как по-точно пукаш гумите? Прекълцваш ли ги (snakebite), или от тръни/пирони/други остри неща?

[MpaBka ABuaTop]

Поръчай си от Сф "Бозата на Стан" - най-сигурното решение За друг акъл не мога да се сетя...

[Harka]

"Ало... СФ-то ли е? Една боза на Стан шмой ли?"

А кое му е най-сигурното?

[bobiracing059]

kapitango
от личния ми опит ти казвам да си вземеш някакви здрави гуми и съответно здрави вътрешни и ти гарантирам че няма да имаш повече този неприятен проблем

[THEZOGGO]

kapitango
от личния ми опит ти казвам да си вземеш някакви здрави гуми и съответно здрави вътрешни и ти гарантирам че няма да имаш повече този неприятен проблем

Карам с тези вътрешни гуми: http://www.ridespot.net/product_info.ph ... 028ae99668
От тях по здрави незнам дали има, аз съм изключително доволен, тъй като ми се случи да мина на няколко пъти през счупени бутилки и то счупени на големи парчета, като за момента нямам никакъв проблем с тях.

[kapitango]

Последните три пъти гумата се прекълца на скалите в Кайлъка. Бях я напомпал на 2,6 понеже и преди съм имал ядове на този терен но и това не я спаси, все пак не съм кой знае колко тежък- 77кг. съм. Предната за сега страда от тръните на нек'ви храсталаци (не им знам името но раздърпват и ръкавиците и протекторите като ме закачат), а задната предимно я прекълцвам. Може би ще трябва да сменя и външните но не ми се слагат по- широки, че ми убиват скоростта по асфалта и за това карам с 1,95.

[vladimir.dzhuvinov]

Последните три пъти гумата се прекълца на скалите в Кайлъка. Бях я напомпал на 2,6 понеже и преди съм имал ядове на този терен но и това не я спаси, все пак не съм кой знае колко тежък- 77кг. съм. Предната за сега страда от тръните на нек'ви храсталаци (не им знам името но раздърпват и ръкавиците и протекторите като ме закачат), а задната предимно я прекълцвам. Може би ще трябва да сменя и външните но не ми се слагат по- широки, че ми убиват скоростта по асфалта и за това карам с 1,95.

Според мен 2.5 атм. е прекалено ниско налягане за твоето тегло и местата, където караш. Бих ти препоръчал да ги напомпиш на 3.5 атм. От това ще изгубиш част от комфорта по паваж и неравности, но и рискът от спукване ще намалее.

Моите гуми за XC (предписано налягане 2.0 - 4.0 атм) ги карам на ~ 3.5 атм. Пукал съм ги не повече от 5 пъти за ~ 4000км, при това 1-2 пъти именно защото бях оставил налягането да спадне.

ПС: Не мисля, че си струва да купиш по-широки гуми само за да намалиш риска от спукване.

[bikerider]

Както многократно е писано тук, дебелата вътрешна гума не е решение. Важна е външната гума.

[Crimson]

А какви са тези фабрично пълнени? Не бях чувал за тях, споделете малко инфо

[NovemberCharlie]

А какви са тези фабрично пълнени? Не бях чувал за тях, споделете малко инфо

Аз карам с такива китайски и за 1 година само припомпвам по малко. Взех ди от Нина по 6-7 лв. парчето

[killvanrea]

Един приятел направи следното с външната си гума и реши проблемите с бодливите храсти:Взимате една сатара външна гума(трябва да е без грайфер).Изрязвате и профила.И я слагате отвътре на външната гума на колелото и вече никакви бодливи храсти няма да ви пукат гумата(поне отгоре ама отстрани си остава проблема със съдирането).

[bikerider]

Мда, а защо не направо гума от тролей? Така е още по-гарантирано

[Димитър Вергиев]

Rubena DH 2.1-3.0 малко по дебела от максиса и по лека това е по доброто решение ако имаш интерес ЛС

[Admin]

Един приятел направи следното с външната си гума и реши проблемите с бодливите храсти:Взимате една сатара външна гума(трябва да е без грайфер).Изрязвате и профила.И я слагате отвътре на външната гума на колелото и вече никакви бодливи храсти няма да ви пукат гумата(поне отгоре ама отстрани си остава проблема със съдирането).

Ако сте някакви волове, че да няма значение теглото, повечето хора не са, така че не съветвам никой да следва подобен съвет. По темата, разбира се, е писано доста, така че едва ли има смисъл да се повтаря всичко отново.

[ramam]

За бозата продавана от Веломания нямам идея дали помага, но за гумите които са пълни с боза мога да ти кажа че вчера залепих една такава с лепенка.
А бозата от тази гума доста време иа бърсах от цялото колело затова не си вземай не помага.
А самата дупка на гумата с боза не беше голяма защото доста дълго време около 30 мин покарах докато падне гумата до каплата а пък колелото стана по зле от кално ако не беше валяло отдавна
Единственото което незнам защо не съм спукал е :
Континентал едикакво си Протекшън.
Незнам какъв кевлар слагат и какво правят но не съм спукал такива гуми. С други думи докато не спукам ще карам с тях, но пък са доста скъпи.
Прехвалената боза на Стан май се продава от Каймата на Хр. Смирненски.
Аз лично не бих се занимавал.

[jivkonik]

Ползвам CST (китайска) пълнени с желето за задна. От година и половина веднъж я лепих - влезе сериозен винт за дърво в нея и като го вадех ми изми хубаво очите. Иначе съм вадил малки трънчета и стъкла от нея без да лепя, за такива неща помага.

[bikerider]

@ramam: А преди да сложиш бозата сети ли се да измиеш външната гума от боклуци?
Спази ли изискването да сипваш от обърнато надолу шише? Провери ли гъстотата на бозата преди да сложиш? Провери ли дали гумата ти е от препоръчваните за боза? Изобщо вложи ли поне малко старание????

Баси колко е лесно да оплюеш един чудесен продукт заради собственото ти некадърие.

[Brave]

Байкрайдър, струва ми се, че рамам не е пробвал бозата на Стан а само вътрешните с боза и оплюва тях.

Тъй като скоро мисля да премина на безкамерни с боза, особено след като във вторник на път за работа при висока скорост по един черен път с остри камънаци, успях да прекълцам новичката си маркова вътрешна едновременно на СЕДЕМ места (специално за ramam - карам Conti с Pro-Tection, ама тя не пази от това), се чудех дали си заслужава да се бръкна по-дълбоко за целия комплект на Стан, включително лентите с вентили или да ползвам разцепена 20" вътрешна.

[bikerider]

Ами 20" може да се окаже добър вариант за многократна употреба, ма трябва да се изпипа технологията. Аз лично се бръкнах за ленти и не съжалявам.

Ако ramam e имал предвид вътрешна с "паста", моля за извинение - твърде много различни неща започнаха да се наричат с една дума - "боза".

[Ayrton Senna]

Един приятел направи следното с външната си гума и реши проблемите с бодливите храсти:Взимате една сатара външна гума(трябва да е без грайфер).Изрязвате и профила.И я слагате отвътре на външната гума на колелото и вече никакви бодливи храсти няма да ви пукат гумата(поне отгоре ама отстрани си остава проблема със съдирането).

и колко тежи сега? Гадно е занимаването с вътрешни гуми... хубави външни гуми,здрави, е решение според мен. След това забравяш. НО никога няма 100% защита. Вярно,по-скъпо е,но като се замисля колко пари отидоха по нови вътрешни и колко пъти пуках защото "спестявах" за нови и добри външни гуми примерно.

[The Devil]

Мда така е аз ти препоръчвам да си вземеш максис 2.1 някакъв с хубави вътрешни гуми максис и ще спукваш гума доста рядко + това ги напомпи на повече от 2.5 атмосфери някъде на 3.5 и ще стане много добре
Айде успех

[bikerider]

Най-добре е на осем атмосфери - така вместо да пукаш гуми директно ще къртиш лагерите

Сега сериозно - хората питат за средство против пукане. Ако си мислиш, че с високо налягане ще се предпазиш от трънче... кво да ти кажа, освен, че не си карал достатъчно

[fhristo]

Слагайте си бозата на Стан! Аз карам на 2 атмосфери и не пукам гуми, и ми е комфортно. Чудя ви се как карате с по 3 и нагоре атмосфери - аз като съм пробвал така ми е много друсаво.

[TheUndertaker]

Най-доброто средство - Работете с КРАКАТА!

[Bender]

TheUndertaker и оглеждане на патя с лупа да не би да има транче

[TheUndertaker]

Пътя се гледа заради друго. И не се гледа точно с лупа! Който разбрал разбрал, който не да пробва да разбере!

[screamBoy]

споко майна някои знаем за що иде реч ^_"
едно допълнение от мен - дори само да се научите да си прехвърляте тежестта помага много !

[bikerider]

Абе не знам, ама високо налягане против snakebite ми изглежда като ония кокаиновите хапчета против зъбобол от 19век

Дървените каруци пък ептен нямат проблеми със snakebite - да караме по капли, така е най-твърдо и нема кво да се пука

[TheUndertaker]

По тая логика да слагаме дървени *ондоми щото не са пукат ма имат други недостатъци явно