Велокомпютри - VDO C2 или Cateye Mity 8

[X3MIST]

Здравейте всички. След като се сдобих с нов МТВ реших да преместя велокомпютъра от шосейния бегач на него. Това обаче се оказа невъзможно или безмислено трудоемко (скобите за монтаж не пасват на тръбите на новата рамка и не е възможно да се преправят). Реших като имам възможност, което не знам кога точно ще стане, да си взема нов велокомпютър. Няма нито смисъл, нито пари за закупуване на топ модели. Ето защо съм се спрял на тези два, мисля добри продукта.
VDO C2 и Cateye Mity 8
Цените им са почти еднакви (съответно 38 и 39 лева в НИКО байкс Варна). Параметрите им също са доста близки. До сега не мога да реша кой от двата да взема, когато имам тази възможност. Това, което ме притеснява е свързано главно с гаранцията и издръжливостта на батерията. За модела на Cateye никъде не пише да има гаранция, което ми се струва странно, но не и невъзможно. За модела на VDO в сайта на производителя и в този на дистрибутора в БГ (Веломания ) пише, че дават 5 години гаранция. В сайта на НИКО байкс обаче това не е отбелязано. Интересно ми е дали е възможно той да продава без гаранцията (това ще го проверя лично, защото нали е в моя град). Другото което ми се стори странно е, че VDO дават 600 часа (приблизително 25 дни) работа с една батерия CR2032 (литиева).

Battery Computer: 3V, Type 2032
Battery life: r 600 hours of use, approx. 12000 km (7400 mi)

Това ми се стори твърде малко. Може би са имали предвид толкова време да отчита непрекъснато. Просто 1 месец е прекалено малко работа с литиева батерия. С литиева, но по-малка (LR44) старият ми велокомпютър работи цели 7 години.

Не мога да формулирам точни въпроси, но в общи линии бих искал да чуя вашето мнение за тези два модела, а ако някой ги е ползвал и даде своята оценка ще бъде най-добре.

[Grash]

Аз като марка мога да ти препоръчам Sigma Sport, вече втори ползвам и съм много доволен Иначе за батерията не би трябвало да се притесняваш, защото първият ми километраж изкара с оригиналните батерии към 4 години и изминати 10 000 километра - чак тогава почна да избледнява значително и ги смених. Сигурно става въпрос за време на отчитане, иначе е мнооого малко.

[evilzet]

Нали са ти го дали и в километри приблизително, защо се хващаш за часовете.
Освен ако не правиш по 12000 на месец

[lanzz]

аз имам vdo c3 от около две години, още не съм му сменял батериите. нямам представа как ги мерят тези 600 часа, но определено не става дума за смяна на батерии на всеки 25 дни :)

[Pr3d4t0R]

Battery life: r 600 hours of use = Живот на батерията: 600 часа колоездене (или буквално преведено - използване)

[X3MIST]

12 000 км на месец е физически невъзможно да измина. Щом lanzz казва, че неговия работи вече 2 години значи няма проблем.

Grash първото, което гледах беше Sigma Sport. Няколко неща ме накараха да се откажа от тях. Като начало на дизайн не ми допаднаха, но това да речем мога да пренебрегна. По-важен проблем е този с възможностите им. Един приятел има един евтин модел на въпросната фирма и настройката на обиколката на гумата става с предварително зададени варианти. Тоест не можеш сам да напишеш колко мм е реално. В сайта им виждам само Top Line Wireless, Top Line и Top Line Accessories. Тези хора или се мислят за велики или изобщо не им пука какво продават. Дали са всичко на всичко 4 модела с кабелна връзка с датчика. В кой да е български интернет вело магазин се продават поне 2 пъти повече модели. Вярно, че новите модели са по-добри, но пак не ми вдъхват доверие.

VDO смятам е доста сериозна фирма. Вероятно заради това клоня повече към VDO C2. Дочух, че километражите в някои модели на AUDI са тяхно дело, а компания като AUDI няма да слага боклуци в автомобилите си.

За момента нямам финансовата възможност да си купя какъвто и да е велокомпютър и затова реших да чуя (прочета) и вашите мнения по въпроса.

[tanya]

Аз съм с Cateye Tomo XC вече почти 4 години и му смених батерията преди около месец. Само че неговата беше CR 1620. Не знам за батерията на този модел, който си посочил - пулсомерът ми е с CR 2032 и изкара около година преди смяната. Виж и кой е по-добре херметизиран от двата. Моят Cateye е видял доста дъжд и сняг, но не е спирал да работи.

[pe60t0]

X3MIST Мойта Sigma позволява ръчно настройване на обиколката на колелото

[Grash]

На Sgima Sport абсолютно всички модели могат да се настроят за големината на гумата с точност до милиметър. Няма значение и VDO са много добри, за това спор няма, така че каквото и да вземеш няма да съжаляваш

[X3MIST]

Освен споменатото за Sigma Sport просто нещо ме кара да не им се доверявам. Нищо определено.
Grash един приятел има един SigmaSport по-стар модел (отпреди поне 5 години), който мери моментна скорост, частичен и общ изминат път и има часовник. При него настройката става по таблица според гумата (диаметър и дебелина) като се въвежда съответната цифра от таблицата. Оказва се май, че това е обиколката с точност до сантиметър. Новите предполагам вече не ги правят така.
На дизайн все още не мога да си харесам VDO или Cateye, но гаранцията на VDO ме кара да клоня повече към него. Ако скоро имам средствата вероятно ще купя VDO и естествено ще се похваля

Благодаря на отзовалите се за мненията и информацията, която споделиха до сега.

П.П.
До сега не съм съжалявал и за моя Top Speed немски измислен велокомпютър за 14 лева и съм сигурен, че няма да съжалявам ни най-малко ако си взема марков

[kapitango]

VDO са доста сериозен производител на измервателни автомобилни уреди и ги произвеждат вече близо век. Не се чуди а взимай него. Първият ми VW беше произвен 1952 год. и уредите му марка VDO си работеха повече от перфектно. Сегашният ми VW е произвен 1969 год. и всичките му 8 уреди по таблото са марка VDO и като изключим часовника, който избързва с 1 мин. на седмица всичко друго работи перфектно.

[X3MIST]

kapitango стабилни доводи даваш за VDO. Май вече се убедих достатъчно, за да взема VDO C2 като се докопам до 40 лева .

[evilzet]

1)Само че си вземи VDO с аналогови стрелки, за да си сигурен в изпитаното от Капитанго качество
2) 1 сантиметър знаеш ли колко е - 0.5% от обиколката, това не ти ли е достатъчно.
3) Проблем ли е за теб да си измериш сам обиколката на гумата, като не вярваш на таблиците?

[tanya]

Най-добре е, ако има възможност в настройките на велокомпютъра да си въведеш в сантиметри колко е обиколката на гумата. Най-добре не вярвай на никакви таблици, а си я измери сам. Две различни гуми, на които обаче всички параметри бяха еднакви, като ги измерихме имаха разлика от 4см в обиколката си. Аз отначало все си настройвах километража като сменях гуми, ама сле това ми омръзна и реших, че разлика от +- 2км на 100 не ме бърка много.

[lanzz]

велокомпютър с "аналогови стрелки"? къде се продава подобно нещо?

vdo велокомпютрите надали могат да се похвалят чак с такова качество като автомобилните уреди. сигурен съм, че пълен комплект автомобилни уреди струва доста над цената на велокомпютър. от друга страна велокомпютрите им предлагат доста пълен набор функции, и аз от моя нямам оплаквания, единствния "бъг" който съм открил е, че не засича правилно максималната скорост - случвало ми се е да карам с 41км/ч (според vdo), и като спра да ми пише, че максималната ми скорост е била 38км/ч (пак според vdo), но това са бели кахъри.

обиколката на гумите реално се променя и според налягането им, но не съм чувал някой да си настройва компютъра след всяко помпане. наистина не е болка за умиране 0.5-1% неточност, че даже и повече - мисля, че и на автомобилните уреди толеранса е по-голям от това.

[X3MIST]

Аз таблиците не ги гледам. Меря си сам обиколката. Въпроса е, че точността от 1 сантиметър не е особено добра. Не че има чак такова значение де. Другото важно е надеждността. Затова залагам на по-сериозни марки.
Като пример за точността ще дам най-дългата си разходка с велосипед. С един приятел ходихме от Варна до Каварна и обратно. Приблизително 120 км път. Разликата в показанията след този преход беше от порядъка на 10-12 км като сме стартирали меренето едновременно на двете машини. Моята се настройваше в мм, а приятеля ми по таблица.
Ясно е че това не е състезание по часовник и не са нужни високи точности. Не е нужно за разходка да меря 100 км с точност до 10 метра.

[lanzz]

по-вероятно ми се вижда да не е избрана правилната стойност по таблицата. за 10% грешка трябва при 2100мм обиколка да избереш 1890 или 2310 - гигантска разлика, която трудно може да стане случайно. няма начин в таблицата да няма средна стойност за обиколка между тези две.

[did]

Таблиците лъжат при някои конкретни гуми много. Трябва мерене!

[kotka12]

а вие как мерите обиколката??
според един велокомп
който май ще слагам на Йори
съветват да се измери точното разстояние от центъра на оста
до земята
и да се умножи по 6.28 /2пи/

[did]

а вие как мерите обиколката??
според един велокомп
който май ще слагам на Йори
съветват да се измери точното разстояние от центъра на оста
до земята
и да се умножи по 6.28 /2пи/

тц.

ОТИВАЙ В ЧЗВ!!!

[bdz43r]

а вие как мерите обиколката??
според един велокомп
който май ще слагам на Йори
съветват да се измери точното разстояние от центъра на оста
до земята
и да се умножи по 6.28 /2пи/

Аз точно така направих преди време. После измерих самата обиколка и се получи същия резултат и мери съвсем вярно (засичал съм го).

[did]

а вие как мерите обиколката??
според един велокомп
който май ще слагам на Йори
съветват да се измери точното разстояние от центъра на оста
до земята
и да се умножи по 6.28 /2пи/

Аз точно така направих преди време. После измерих самата обиколка и се получи същия резултат и мери съвсем вярно (засичал съм го).

Е па бива и да не е вярно. Числото Pi е известно от доста време. Просто е много по-неточно и дори също толкова трудоемко, колкото и простия метод с търкалянето, който пък (сигурно има защо) е описан в книжките на повечето от добрите велокомпютърчета.

[Spr]

A някой вижда ли смисъл в това да платиш 20лв отгоре, за да е безжичен?

[did]

A някой вижда ли смисъл в това да платиш 20лв отгоре, за да е безжичен?

20-те лева отгоре за един са много, за друг - нищо. Другото е въпрос на предпочитания донякъде.

Като няма жица... просто няма жица и изглежда по-добре. Някои хора просто не харесват да им се мотаят жици по вилката и броните. Освен това, обикновено кабелът е най-слабото място на велокомпютърчетата с кабел. Достатъчно е да го закачиш леко някъде докато караш или ремонтираш нещо и може да се скъса. После следват ядове, много ядове. Кофти е и като решиш да си разглобяваш вилката - всеки път трябва да махаш и слагаш датчика. Ако пък вилката е някаква дългоходова, кабелът се гъне доста неприятно колкото и да го крепиш...

От друга гледна точка, кабелът премахва необходимостта да имаш 2 батерии, няма смущения и показания от 260 км/ч или липса на показания, щото батерията на предавателя малко била поотслабнала (което често се случва при по-евтините безжични), ...

Общо взето, при високия клас компютърчета, безжичната връзка не създава проблеми - там по-скоро проблем са кабелите. При по-евтинките, обаче, радиовръзката между датчика и компютърчето не винаги е перфектна и може да създаде доста ядове, та ако няма да е много рошава безжичната гарга, аз бих предпочел да е вързана.

[lanzz]

относно кабелите като слабо място: при vdo, поне във веломания, кабела с датчика и базата се водят консуматив - не се покриват от гаранцията, и мисля, че струваха 10ина лв. трябва да се има предвид обаче, че се случва да го нямат в наличност; също така базата за C1/C2 не е съвместима с базата за C3, макар че изглеждат идентични - начина за заключване е същия, но закачалката на C3 е по дебела и не може да се закрепи на другата база. когато ми се наложи да си сменя базата във веломания не знаеха, че има разлика в базите и ми предложиха неправилния комплект.

относно гъненето на кабелите пък, аз моя съм го увил около кожуха на жилото на предната спирачка, който върви точно от където до където трябва, и е много по-здрав от кабела на компютъра. кабела никъде не виси свободно и има само 4-5см между жилото и кормилото където нищо не го пази.

[Admin]

За мен основното слабо място на безжичните е, че невинаги постигат връзка при вилки с повече от 150мм ход, особено пък с такива, дето отиват към 180-200мм. Не казвам, че винаги го има този проблем, но аз съм бил свидетел, така че имай едно наум, ако си с такава вилка и направи предварителна проверка, за да не си го блъскаш после в главата и да купуваш стойка с кабел (както брат ми).

[X3MIST]

Това за обхвата на безжичните наистина е важно да се гледа. Пулсомера ТСМ, който си взех има 75 см обхват и ако го отдалеча малко повече нищо не хваща. Естествено не мога да си разтегна ръката, но при вилките проблема е съвсем реален.

По моя въпрос вече няма нужда от повече коментари. Днес си купих VDO C2 и смятам, че ще върши добре работата си. Имам някои забележки по монтажа, но типично по български стана направи си сам и си е ОК . Забележката е най вече за скобата за монтаж на кормилото. Прилича на скоба за стягане на маркуч с болтче. Това добре, но след стяхането излишната част стърчеше прекалено много, за да може да остане така и последва рязане. Другия проблем беше сцеплението на скобата с кормилото. Просто недостатъчно. Като опитах да стегна повече без малко да прецакам жлеба на болтчето с отвертката. Решението бе просто. Парче тънка гума и всичко стои стабилно (гумата е от стария менте немски скоростомер за 15 лева; интересно защо нямаше в този).
Гаранцията на производителя е 5 години. Николай от НИКО Байкс явно купува от Веломания, защото етикета бе техен. На него пишеше 2 години гаранция. Накаря никаква гаранция няма на хартия. Николай каза ако нещо му има да му го занеса и той ще се оправя. То ако работи поне месец, едва ли ще му стане нещо скоро. Затова го взех без да му мисля много.