Проблем с нова верига

[jeep0700]

Сложих нова верига Shimano IG 51-8. Когато много я назоря, прескача по 1-2 зъба. Веригата си е със фабричната си смазка (лепкава). Да не би да има нужда от известно каране, за да се поочупи? Възможности от къде идва проблема?

[did]

Със смяна на употребявана верига обикновено се налага да се сменят и венците.

За да не се стига до там, когато се купуват нови венци, заедно с тях се купуват ВЕДНАГА и 2 или 3 вериги, които се сменят през (примерно) 1000 километра. "Сменят" не означава старата да се хвърля, а да се редуват. Така венците и веригата "свършват" едновременно.

Ако си карал повече от 3000-4000 с една и съща верига, 100% трябва да смениш и венците.

Ако си карал много повече, трябва да смениш и плочите на курбела.

Вероятно това прескачане ти се получава най-вече на малките зъбчатки. Те се износват бързо, ако караш често на тях. Старай се да използваш поне приблизително равномерно всички задни зъбчатки, така и износването е по-равномерно.

[Ozzie]

А сам ли я слага или ходи на сервиз?
Edit: Вярно, няма да е лошо да кажеш колко време преди това си карал старата верига със същите зъбчатки. Ако не се лъжа, май ти беше сравнително ново колелото?

[did]

[quote="Ozzie"]

Ако не се лъжа, май ти беше сравнително ново колелото?[/quote]

Щом прескача, значи не е достатъчно ново.

Пък и "ново" е много относително. Зависи как е поддържал веригата и венците, как ги е тормозил... Напълно възможно е за 1000 километра да се види сметката на една верига, а заедно с нея и на 2-3 от по-малките зъбчатки.

Добре е да се види и дали е настроен дераельора както трябва. Може и от него да прескача, ако се е разцентровал нещо.

[Alpina]

Колко има да уча

Значи да не споменавам 5000 с една верига и после още 2000 с "новата"

[Ozzie]

[quote]Щом прескача, значи не е достатъчно ново.[/quote]
А може и да не е прочел, колко трябва да е дълга веригата. Аз имах подобен проблем преди 2 години. Ама хайде да се оправя сам. Не ми се носи в момента вода от [url=http://www.mtb-bg.com/forum/forum.asp?FORUM_ID=14]кладенеца.[/url] Гледам "Hella Greasy".

[did]

[quote="Ozzie"]

Ама хайде да се оправя сам. Не ми се носи в момента вода от [url=http://www.mtb-bg.com/forum/forum.asp?FORUM_ID=14]кладенеца.[/url] Гледам "Hella Greasy".
[/quote]

Мда, прав си. Ама тоя път, понеже jeep0700 ми е градски, реших вместо да го скастря и да го пратя да чете в ЧЗВ, да му напиша нещичко.

Пък от FAQ-ането винаги има полза.

[jeep0700]

[quote="did"]

Със смяна на употребявана верига обикновено се налага да се сменят и венците.

За да не се стига до там, когато се купуват нови венци, заедно с тях се купуват ВЕДНАГА и 2 или 3 вериги, които се сменят през (примерно) 1000 километра. "Сменят" не означава старата да се хвърля, а да се редуват. Така венците и веригата "свършват" едновременно.

Ако си карал повече от 3000-4000 с една и съща верига, 100% трябва да смениш и венците.

Ако си карал много повече, трябва да смениш и плочите на курбела.

Вероятно това прескачане ти се получава най-вече на малките зъбчатки. Те се износват бързо, ако караш често на тях. Старай се да използваш поне приблизително равномерно всички задни зъбчатки, така и износването е по-равномерно.
[/quote]

Искаш да кажеш, че едни курбели изкарват 3-4000 км?:confused:

@Ozzie Втори собственик на колелото съм и не знам как и колко е карано и кога какво е сменявано

@did дерайльора е настроен, смазан, работещ нормално, поне до преди смяната на веригата
"Пък от FAQ-ането винаги има полза." -> е па така си е

[did]

[quote="jeep0700"]

Искаш да кажеш, че едни курбели изкарват 3-4000 км?:confused:
[/quote]

Не!

Искам да кажа, че ако

1. Караш повечето време на един и същ венец отпред
2. Не си поддържаш веригата добре
3. Плочите на курбелите не са от най- износоустойчивите

нищо чудно след няколко хиляди километра, при опит да смениш веригата, да се наложи да сменяш и плочите. Виж пак по-горе какво съм писал. Това 3000-4000 се отнася за задните венци. За плочите на курбелите по принцип са повече, обаче точните километри не могат да се кажат нито за едното, нито за другото. Зависи от поддръжката и качеството на веригата, венците, курбелите, от стила ти на каране (доколко равномерно използваш всички венци) и т.н.

Ти може и след 10000 км да смениш верига и да си оставиш стари плочи отпред. Веригата няма да прескача, защото там тя ляга на много зъби, но новата верига ще се износи по-бързо от нормалното, а покрай нея и задните зъбчатки.

Във всички случаи обаче, ако си карал с една верига над 3000-4000 км и ршиш да я сменяш, ще изникнат проблеми със задните зъбчатки, защото там зъбите са по-малко на бръй и следователно по-лесно се износват.

[Ozzie]

Така, значи да внеса малко яснота по трансмисията на Олимпията на jeep0700. Курбелите са Shimano Acera FC- M 340 (стария модел), задната касета е SRAM 3.0, задния дерайльор също е SRAM 3.0. Всичките тези неща мисля, че са на 2 години + някой друг месец. За това колко са карани вече незнам. Предишния собственик последната година (че и малко отгоре) усърдно учеше франсе по повод емиграция на майна си райна. Ако е карано колелото, то е било основно в града, като гарантирам, че е поддържано изключително добре.
@jeep0700 В крайна сметка не разбрах, оправи ли се проблема с веригата или не? Ако си го решил, в какво точно се състоеше?:agree:

[jeep0700]

[quote="Ozzie"]

Така, значи да внеса малко яснота по трансмисията на Олимпията на jeep0700. Курбелите са Shimano Acera FC- M 340 (стария модел), задната касета е SRAM 3.0, задния дерайльор също е SRAM 3.0. Всичките тези неща мисля, че са на 2 години + някой друг месец. За това колко са карани вече незнам. Предишния собственик последната година (че и малко отгоре) усърдно учеше франсе по повод емиграция на майна си райна. Ако е карано колелото, то е било основно в града, като гарантирам, че е поддържано изключително добре.
@jeep0700 В крайна сметка не разбрах, оправи ли се проблема с веригата или не? Ако си го решил, в какво точно се състоеше?:agree:
[/quote]

Не съм. Просто карам и като почне да прескача сменям скорост. Нямам време да му отделя. Пък и само градско в момента, така че не му е проблем.

[Ozzie]

Добре де майна ти провери ли си дължината на веригата или просто я извади от опаковката и я сложи на байка както си е в оригинал- 114 (116) звена?
Преди две години имах проблем като твоя. Сложих новата верига на почти нови зъбчатки- някъде около 500-600 км. и прескачаше, та мамата си трака. Като прочетох [url=http://velomania-bg.com/ShimanoDealerManial.pdf][size=167][color=blue][b]където трябва[/size][/color][/b][/url] нещата си дойдоха на мястото, т.е. вригата спря да прескача. Проверката на дължината на веригата ще ти отнеме не повече от 10-15 минутки.
Искам си бирата в 05ч. 30мин. сутринта на 09.XI на Пловдивската гара или на друго място по допълнителни указания.

[jeep0700]

[quote="Ozzie"]

Добре де майна ти провери ли си дължината на веригата или просто я извади от опаковката и я сложи на байка както си е в оригинал- 114 (116) звена?
Преди две години имах проблем като твоя. Сложих новата верига на почти нови зъбчатки- някъде около 500-600 км. и прескачаше, та мамата си трака. Като прочетох [url=http://velomania-bg.com/ShimanoDealerManial.pdf][size=167][color=blue][b]където трябва[/size][/color][/b][/url] нещата си дойдоха на мястото, т.е. вригата спря да прескача. Проверката на дължината на веригата ще ти отнеме не повече от 10-15 минутки.
Искам си бирата в 05ч. 30мин. сутринта на 09.XI на Пловдивската гара или на друго място по допълнителни указания.
[/quote]
На това вече с право казваш КЪДЕТО ТРЯБВА!;)
От кога седи тая бира там?:spin:

[Ozzie]

От 20:04:17ч. на 09.10.2006г.
Предвид ниските температури и ако сметнем, че пивото е пастьоризирано, предполагам ще изтрае един месец на перона, ако преди това не бъде забърсано я от служител на БДЖ, а от някой ромлянин.