Проблем с демонтаж на курбели

[Manos]

Имам едно старо колело, което започнах да разглобявам с цел да го поправя но имам един проблем - не мога да извадя курбелите. Явно доста здраво са се набили в средното движение, защото колкото и да се мъча не помръдват. Пробвах и с инструмент, но резбата на курбела е пълна помия и веднага се развали. Мислех си за някаква течност, която съм виждал да използват при отвиване на прекалено завити или ръждясали болтове но едно че незнам как се казва и от къде мога да си я взема, и второ че незнам дали ще ми помогне. Ако някой има идея ще му бъде благодарен да я сподели!

[null]

WD40 и инструмент за вадене на лагери би трабвало да свършат работа без поразии по резбата на самия курбел.

[Manos]

Може ли да ми дадеш малко повече информация за тези два инструмента тъй като не съм чувал досега за тях и незнам как изглеждат и как се използват.

[null]

WD40 е спрей и се продава по железариите. не е скъп и върши работа.
а другото е един винт, който избутва оста от лагера докато три крака държат тялото на самия лагер. това също можеш да немериш в железариите. не ти трябва скъп инструмент ако ще го използваш само за това.
абе - първо напръскай с WD40, почакай малко и след това пак пробвай с чука. може и да не ти потрябва другия инструмент (нали имаш чук

[Manos]

@null - мерси за отговора. Сега ще отскоча да видя дали мога да ги намеря тези неща и дано да стане с тях

[did]

[quote="Manos"]

@null - мерси за отговора. Сега ще отскоча да видя дали мога да ги намеря тези неща и дано да стане с тях
[/quote]


Manos, прочети във FAQ темите, свързани с демонтаж на курбели и тогава хуквай да купуваш джаджи от железариите!

http://www.mtb-bg.com/forum/viewtopic.php?t=3606

Другия път като имаш някакъв проблем, първо изчакай поне 2-3 човека да ти отговорят, преди да хукнеш да харчиш пари. Съветите на null не са адекватни. Има само един начин да извадиш курбели от оста със 100% сигурност, че няма да скапеш курбелите или оста. Това става със специален инструмент, който няма нищо общо с универсалните инструменти за вадене на лагери, продавани по железариите.

[null]

Аз бих постъпил така. Имам си шлосерска работилница (не специализирана за велосипеди) със повечето необходими инструменти. И изненада ... в много от случаите (ако не във всичките с изключение на инструмента за задните венци и този за средното) стандартните инструменти си вършат работата. То вярно, че инструментите ми не са от Илиенци, ама чак пък специални ...

[did]

[quote="null"]

Аз бих постъпил така. Имам си шлосерска работилница (не специализирана за велосипеди) със повечето необходими инструменти. И изненада ... в много от случаите (ако не във всичките с изключение на инструмента за задните венци и този за средното) стандартните инструменти си вършат работата. То вярно, че инструментите ми не са от Илиенци, ама чак пък специални ...
[/quote]


В това, което казваш, няма нищо чудно. В повечето случаи универсалните инструменти вършат чудесна работа. Те затова са и универсални.

Ваденето на заял курбел от оста обаче не е от тези случаи.

[Manos]

@did - проблема е там, че както вече казах, резбата на курбела, на която се завива въпросния специален инструмент, е развалена и той не може да се навие. Ако беше толкова просто до сега да съм ги свалил. Между другото аз нямам "специален" инструмент, който да е купуван от магазин, а един приятел ми направи. Може да е скалъпен, но определно си върши работата при курбели с читава резба, но определно на тези, за които става въпрос, тя не е такава - едно че е мека и второ че още при първият опит да ги демонтирам забелязах че е наранена.

P.S. - Ако някой се интересува мога да покажа снимки на този "скалъпен инструмент"

[did]

[quote="Manos"]

@did - проблема е там, че както вече казах, резбата на курбела, на която се завива въпросния специален инструмент, е развалена и той не може да се навие. Ако беше толкова просто до сега да съм ги свалил.
[/quote]

Извинявай, не съм го прочел това. Моя грешка!

null, моля за извинение!

Аз също си имам "скалъпен" инструмент за вадене на курбели. Сам си го направих на един струг и върши работа, така че не си единствен и уникален в това отношение.

[null]

И какво точно е по-различното при този инструмент.
И това за изваждане на лагери използва винт и това за вадене на курбели използва винт.
Обаче едното използва за контра каквото намериш а другото винта на средното.
Убеден съм, че ако го сложа на менгемето и малко по-леко подходя работата ще стане.
[b]Не отричам, че тези специални инструменти са доста удобни.[/b]
Но при наличието на други (не специални) инструменти също може да се свърши работата.
А какво имаш против WD40. Той си е за това.

[Manos]

А това WD40 само така ли се води, или има и нещо друго, смисъл нещо то сорта на марка, производител или нещо друго. Питам защото незнам какво да кажа като отида в железарията:dunno:

[killvanrea]

може ли да кажете как го направихте този инструмент и ако може снимки

[M1010X]

WD40 си е WD40. Като кажеш в железарията: "Трябва ми WD40", най-вероятно ще те попитат за големина на разфасофката Мисля си, че е търговска марка... но не знам чия.

[MAN6]

Имам едно старо колело, което започнах да разглобявам с цел да го поправя но имам един проблем - не мога да извадя курбелите. Явно доста здраво са се набили в средното движение, защото колкото и да се мъча не помръдват. Пробвах и с инструмент, но резбата на курбела е пълна помия и веднага се развали. Мислех си за някаква течност, която съм виждал да използват при отвиване на прекалено завити или ръждясали болтове но едно че незнам как се казва и от къде мога да си я взема, и второ че незнам дали ще ми помогне. Ако някой има идея ще му бъде благодарен да я сподели!

ако не си разкостил цялото колело- иди покарай малко, като преди това развиеш болтовете на курбелите. и разбира се- бъди готов за тяхното изненадващо падане
ако и тогава не паднат- приложи груба сила

[nikitoMTB]

по едно предажане даваха,че колата премахва ръждата

[Lazy]

може ли да кажете как го направихте този инструмент и ако може снимки

http://www.parktool.com/products/detail ... em=CCP%2D4

Иначе за курбела, вземи чука и лекичко го почукни отляво - отдясно, перпендикулярно на остта. Това е конус и заклинва яко, но така излиза.
Ако имаш скоба, можеш първо да натегнеш скобата и ако не илзиза, започваш да почукваш без да охлабваш скобата.
Търпение и силна храна и излиза

[xborox]

Ако смяташ да хвърляш курбелите, лесно се оправя ситуацията (ако става дума за това, ще напиша в темата при следващи постове). Ако ще ги пазиш и искаш да ги извадиш, е тогава е трудно. Може би най-разумният вариант е каране при развити болтове, но забрави за почукванията по курбела, венците и т.н. Инструмента за вадене на лагери (май дорник му се викаше) също не мисля, че е много добра идея заради венците, ама определено е по-добре от чука.

[Lazy]

Извинявай, не разбирам защо карането с охлабени болтове е по-добро от почукване отстрани на курбела?
Карането, като се поразхлопа сглобката според мен крие доста сериозна опасност да позакръглиш и квадрата на остта и да смениш после и нея

[bikerider]

Извинявай, не разбирам защо карането с охлабени болтове е по-добро от почукване отстрани на курбела?
Карането, като се поразхлопа сглобката според мен крие доста сериозна опасност да позакръглиш и квадрата на остта и да смениш после и нея

Да бе да, как ли не... я помисли кое от какъв материал е...

карането без болтове е наистина добър съвет
ама внимателно, че

[killvanrea]

ми проблема е там че искам да си запазя курбелаа с почукване нестава

[jivkonik]

ми проблема е там че искам да си запазя курбелаа с почукване нестава

Курбела с повредената му резба за какво ти е?! При следващ монтаж пак ще стане неразглобяем и ще имаш същите ядове!

[xborox]

Досега никога не съм видял свален с почуквания курбел със здрави и ненакривени венци. Не на малко опити съм бил свидетел. А с много внимателно каране и свалени фиксиращи болтове съм се справял, макар и трудно. Въпросът обаче е следният: Защо трябва да се пазят курбели с прецакана резба особено ако не са от висок клас. Като гледам цялата тема, не вярвам да са някои супер скъпи.

[TOYAGA]

Курбела с повредената му резба за какво ти е?!

За същото, за което служат възстановените капачки за буркани и чорапогащниците с уловени бримки...

[klmn]

Абе,пич,ти флекс нямаш ли?