Смазване на вилка

[NoNe]

Чета, чета из често задавани и така и не ми стана ясно... нова еластомерна вилка Suntour(мисля да я отвора след около 10 часа каране), с каква грес да я омажа отвътре, за да не прецакам уплътнения, еластомери и разни подобни? Т.е. от какви съставки на греста трябва да се пазя? Литиева? Графитна?
... За краката си имам силиконов Motip.
Имам и спрея с бяла тефлонова грес. Той дали става за вътрешността на вилката?

[Admin]

Литиева - не!
Графитна - не!
Най-добре специална грес за вилки, като например Manitou Prep-M.
това е в общия случай, за конкретни модели винаги е добре да се пита производителя и ли да се чете какво е написал той.
За тефлонова грес съм чувал различни отзиви - аз съм ползвал преди време, не мога да кажа, че съм недоволен, но с Prep-M беше по-добре.

[NoNe]

За бялата грес с тефлон пише:

- White grease
[img]http://www.dupli-color.de/webgate/WG_5_2.nsf/vwFiles/000565/$FILE/000565.jpg[/img]
Product features

* Exceptionally suitable for outdoor appliances
* Universal lubricant
* Based on greases and P.T.F.E.
* To be used at temperatures between - 30°C and + 180°C
* Water-repellent
* Very pressure resistant
* Prevents rust
[b][color=red]* Neutral pH value[/color][/b]
* Resistant against acids, salts and

Applications

* Squealers and roller skates
* Outboard engines
* Caravans
* In and around the house
* Cars and trucks
* Bake and dry ovens
* Mechanical parts
* Ball bearings
* Trailer couplings, battery clips
* Hinges, facades and awnings

[b]Значи няма страшно да съсипе нещо, нали?[/b]

[bikerider]

[quote="NoNe"]
* Based on [b]greases[/b] and P.T.F.E.
[/quote]

[NoNe]

[b]Poly Tetra Fluoro Ethylene[/b]?

Сериозно, нищо не ми говори това...

Какво трябва да значи на основата на смазка/грес?
Разликата която правя аз между [b]grease[/b] и [b]oil[/b] е само в гъстотата... но явно съм в грешка

[gladstone]

Точно този спрей за мен е много неприятен. Съставките му нещо не си подхождат и напръскан върху нещо, всяка си има собствено мнение. Събира всичката мръсотия с лекота и я задържа.

[NoNe]

Абсолютно вярно, за това реших сега да го комбинирам със стария метод... Преди смазвах веригата само с фино машинно масло. Сега пръскам 4-5 пъти със спрея върху зъбчатките, след това обръщам колелото и започвам да капя масло върху верихата докато въртя и сменям предавките. Според мен става добре.

[spiro]

Аз използвах това:
[img]http://e-shop.screambikes.tobulgaria.info/images/velo-gres.jpg[/img]

http://e-shop.screambikes.tobulgaria.in ... cts_id=701

Оше не знам дали е добро. Обаче го има и във вариянт със инжектопляктор;)
http://e-shop.screambikes.tobulgaria.in ... cts_id=806

[тучо чучо]

[quote="NoNe"]

Сега пръскам 4-5 пъти със спрея върху зъбчатките, след това обръщам колелото и започвам да капя масло върху верихата докато въртя и сменям предавките. Според мен става добре.
[/quote]

Не ми се вярва да става добре.
В ЧЗВ със сигурност има теми, в които е обсъждано как най-добре се смазва верига.

[NoNe]

веригата ще я оправиме все някак... за вилката ми беше думата ама не мога да му схвана на bikerider-a сложните писания...

[quote]open bath (Marzocchi, RockShox) - рядка грес (PrepM) под праховия семеринг и чат пат пръскане по тръбите със силиконов спрей.
grease/semi-bath (Manitou) - PrepM вътре и силиконов спрей по тръбите (без да се маха пружинката на семеринга, за да не влиза вътре).
[b]сухи/low-end вилки - спрей с грес и тефлон.[/b]
[/quote]

Предполагам към последното трябва да се причисля, но все пак предпочитам да пръскам тръбите със силиконов... и ако bikerider в тази тема иска да каже че бялата грес с тефлон не става за вътрешността на еластомерна вилка, лично на мен ми се струва че има противоречие с въпросния цитат, където я препоръчва за тръбите...

[bluskanie]

Ползвам бялата грес + тефлон. Много зле действа на всякакви външни части на байка. Лепи боклуци на кило и смазва за кратко време. За веригата и венците ползвам случайно попадналия ми спрей на ХИЛТИ (100 мл. някакво бадемово олио) Много добре смазва, НЕ лепи боклуци и не цапа много. Цената му е 24 лева...скъпичко