Проблеми с ушето на обтегача

[Vampirez]

Значи да започна от начало. Карам Sprint Camel добре известина shit на всияки, а ако някой не го е виждал не му и трябва. Отзаде съм с обтегач ( вие май му викате депла .. нещо сложно ) Shimano Acera от тиа дето са по 32 лева ако не греша. Вчера за 5-ти път си строших ухото и то от не голяма мъка, само скочих едни стапала. Преди 1 седмица като имаше сняг си бех дигнал скок висок към метър и ме изфърляше към 1 метър на пред при повдигане 1-1.10 метра. Паднах 4 пъти на него и не се кривна нито спука нито счупи. Последните 4 пъти като ходя в горгона да ми го правят ми казват или си го ударил или си го карал на много голяма скорост. Аз карам на 2 от преде на курбела и на 5 от зад на касетата там на обтегача. Не знам от къде се получава но и този път ще дам 20 лева за ремонт. Скоро ще си слагам курбели Duro-D с 32 зъба и към тях водач Truvativ Huseffelt (не съм сигурен така ли се пише ) дето е с 2-те ролки. Страх ме е че това чупене на охо ще става всеки ден. А ако го счупя още веднъж ще се самоубия. Моля кажете ми опасенията ми ще се сбъднат ли и ако да .. препоръчайте ми на коя скорост да карам най често и как ... и евентуално как да пазя ухото повече. Благодаря ви.

[Admin]

Виж тази тема (има я и в ЧЗВ):
http://mtb-bg.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=8014
Ако имаш допълнителни въпроси, питай, но първо погледни дали няма други теми в ЧЗВ, които може да са ти от полза.

[Vampirez]

Здравей ! Значи искам да кажа че моя проблем не е такъв. На мен никога не ми се е случвало да ми влезе обтегача в спиците. Просто вече чупя 5 поредни уши. Прочетох темата и мисля че ще ми е от полза ако не дай си боже това ми се случи и на мен. Спецеалистите в Горгона - Велико Търново ми обясниха че чупенето на ухото ми става или ако съм го ударил много силно или ако съм карал на голяма скорост отзад на касетата да речеме 5 и отпреде на венците на 2 и веригата се била криввала и за т'ва ставало този проблем. И понеже аз сега ще си скагам курбели Duro - D и ще ми махат малката плоча т.е. ще карам на плоча с 32 зъба и ще сложа водач Truvativ BoxGuide се чудех дали това чупене на ухо няма да става по често. Защото предполагам че гокато се спускам от зад на касетата ще съм на 3 или на 5 а това ще ускорява чупенето. Ако найстина упасенията ми са верни ще си търся плоча 42 зъба за да мога като спускам от зад да съм на 3 за да не се чупи ухото.

[El Camino]

Vampirez, не бих се съгласил с това за ъгъла на веригата, просто няколкото й градуса отклонение от идеалната права линия в статично положение са нищо в сравнение с усукването което се получава от мяткането й при нормално планинско каране - въпросния ъгъл има значение за износването на компонентите, както и за качеството на превключването, но не и за натоварването на ухото за дерейльора. Според мен проблемът Ви се състои в некачествената изработка на ушите които ползвате, повечето от тях са отливки и предполагам при тези на Sprint вътрешните напрежения не са снети както трябва. Бих Ви посъветвал да прегледате складовете за метали за малка дуралуминиева плоча с подходяща дебелина, да я занесете заедно с едно от старите ви уши на някой кадърен фрезист, и да го накарате да ви фрезова плочата до геометрия сходна с тази на оригиналното ухо. Така ще можете и да подсилите ухото чрез малки промени в геометрията му, но внимавайте да не се увлечете и да го направите прекалено кораво, защото при едно лошо падане не то, а рамката Ви може да пострада. По същата причина не Ви съветвам и да си изработвате ухо от стомана, освен ако не е сравнително мека и позволява огъване на малка дължина.

[Vampirez]

Еми батка благодаря за съвета. И на мен отдавна ми се струваше така но не знам просто се бях овлякъл по това което ми казваха специалистите. Ще вида от каква сплав могат да ми направят ухо и .. ще си направя поне 2-3 резерви пък дано да не чупя повече. Надявам се всичко да ми излезе шпд 20 лева щото с тиа кинти много здраво ме друсат вече ;(

[GOA]

[quote="El Camino"]

Бих Ви посъветвал да прегледате складовете за метали за малка дуралуминиева плоча с подходяща дебелина, да я занесете заедно с едно от старите ви уши на някой кадърен фрезист, и да го накарате да ви фрезова плочата до геометрия сходна с тази на оригиналното ухо.
[/quote]

Аз пък ще използвам 2л. ед.ч.

Още първия път направих така. Резултата:
От скъсаното ушо не успяхме да скалъпим много точен чертеж (целта беше да не се дават толко кинти за ново). На фрезиста му се е*а майката, сравнително кадърен е. Втория път го поналучка (2 седмици по-късно). После се правих на шлосер и за около 2 часа го нагодих. Малко по-трудно се настройва депла... сложното нещо защото отлятото е леко осукано около по-дългата осева линия (ако си го представиш начертано може и да ме разбереш ). И най-важното: ако фрезиста не е някой познат ще ти излезе доста по-солено, а по-доброто качество не е гарантирано.

Ако горгонците пак ти кажат, че си го карал на голяма скорост им покажи неприличен жест ( [img]http://smilies.sofrayt.com/%5E/a0/boid.gif[/img] )
Счупването най-вероятно е заради скоците и се радвай че обтегача още не ти е влизал отзад, м/у спиците. Асера е тежко добиче за такива изпълнения. Ако можеш сложи по-лек.
Ушите за драг F4 са почти същите (ако не съвсем) и по-лесно се намират (и са с 2-4 лв. по-евтини). Смяната можеш и сам да си я няправиш колкото и да си **********, няма нищо сложно. Евентуално викаш на помощ тате/чичо/баба и слестяваш още 5 кинта от сервиз, освен че пестиш и доста време.

пс
И да не си пипнал зоом-а! Камилата е идеална с фабричен зум. Ако е нов - споко, ще омекне.

[Vampirez]

Ха Ха Ха евала ти казвам пич. Този пост ме разби. Колкото до ушето ще ми го правят там щото не ми се занимава на мене пък евентуално ако пак го щчупя ще мисля за по лек обтегач и найстина ще им покажа неприличен знак. Еми все пак 5 уши сменям и съм с 100 лева за тях за сервизирането и там не знам как ги пилят да станат за мене ама .. те не са виновни. Просто аз съм близо 90 кила и обичам да скачам Какво да се прави лятото ще упитам да сваля някое кило .. или ще пусна съседското куче да ме поодяла малко че много ме мрази. Благодаря на всички за помоща.

П.С. В събота ще отида да ми сложат курбели Duro - D с водач Truvativ BoxGuide и да ми сменят ушето. Пожелайте ми усех в карането

[axelmax]

успех:thumb:

[Admin]

наскоро се втрещих, като прочетох за един чужд състезател по спускане (и то не от най-известните), че сменял по 10-15 задни дерайльора на година , така че има и по-тежки случаи от теб:D

[tailor]

[quote="Vampirez"]

Ха Ха Ха евала ти казвам пич. Този пост ме разби. Колкото до ушето ще ми го правят там щото не ми се занимава на мене пък евентуално ако пак го щчупя ще мисля за по лек обтегач и найстина ще им покажа неприличен знак. Еми все пак 5 уши сменям и съм с 100 лева за тях за сервизирането и там не знам как ги пилят да станат за мене ама .. те не са виновни. Просто аз съм близо 90 кила и обичам да скачам
[/quote]
GOA е абсолютно прав, така че не го игнорирай! Всеки фрезист първо казва, че е най-великия и ще ти го направи без проблем ... след това започват проблемите и накрая ( след месец) получаваш нещо като нищо.
Решението е дерайльор от по-висок клас.

[Vampirez]

Еми да освен обтегач ще ми трябва и по голяма плочка за курбелите шото онази е 32 зъба хем ще ми е малка и хем нема да има добра настроика т.е. пълна с водача ( това Gecko го забеляза )

[URNEST]

Туй за Зума много ме искефи.Само,че един приятел кара такъв(на друго колело СПРИНТ)вече година и половина и си седи все твърд.Прави около 5см ход,което много малко за тази вилка.

Сори за

[GOA]

[quote="BIKE BRAKER"]

Туй за Зума много ме искефи.Само,че един приятел кара такъв(на друго колело СПРИНТ)вече година и половина и си седи все твърд.Прави около 5см ход,което много малко за тази вилка.

Сори за
[/quote]

conti...
зависи.. вече има поне 3 вида zoom ch-650 dh от различните години. Вярно е че някои си остават дървета, но повечето се пооправят. (моя доста омекна след около 1000км ХС. спокойно ходи 8+ см и няма луфт при рязко дърпане на кормилото. На високи скоци може и повече да потъва, не съм го мерил.)