Как се отразява студът на велосипеда?

[chrome]

Внимание, опасность на дорогах!



Компания "Веломир" предупреждает - эксплуатация велосипеда в зимнее время на московских дорогах может обернуться серьезными неприятностями! В наш сервис-центр поступило уже несколько велосипедов с одной и той же поломкой - внутренняя коррозия магниевых частей амортизационных вилок.

Как показывает статистика обращений, проблема затрагивает амортизационные вилки самых различных марок и конструкций - объединяет их только магниевое литье "штанов" вилки. Коррозия при попадании реагента в вилку развивается стремительно и может вызвать поломку вилки (как в случае на картинке). Подобные случаи разрушения вилки из-за воздействия агрессивных химических веществ являются негарантийными.

С подобными проблемами в последнее время сталкиваются и московские автомобилисты - текут радиаторы, облезает хром и краска, корродируют кузовные детали и элементы подвески. Страдает обувь и одежда пешеходов.

В общем, чем меньше вы катаетесь по дорогам, политым реагентом, тем лучше для вашего велосипеда! Старайтесь избегать движения по дорогам - катание по лесопаркам намного полезнее и безопаснее!

[Bi-King]

[quote="chrome"]

...С подобными проблемами в последнее время сталкиваются и московские автомобилисты - текут радиаторы, облезает хром и краска, корродируют кузовные детали и элементы подвески. Страдает обувь и одежда пешеходов...
[/quote]
:rofl::rofl:

сега сериозно, понеже мянам 6 по руски:D за корозия на Mg ли се говори че била толкова страшна?:boggled:
И моята вилка има Mg ботуш:banghead:

[did]

[quote="Bi-King"]


за корозия на Mg ли се говори че била толкова страшна?:boggled:
И моята вилка има Mg ботуш:banghead:
[/quote]

ама наистина ли е магнезиев тоя ботуш? да не е евентуално алуминиев с някакви добавки на мъъъъъничко магнезий?

щото ако е чист магнезий, освен от студа, трябва много да се пазиш и от огън, да се стане вилката ти на фоерверк без да искаш.

[Windstream]

did, що се хабиш?

[Bi-King]

какво му става?
мисля че е ясно какво исках да кажа
и все пак за магнезий ли ставаше дума в статията ("...магниевых частей..."):?:

[Windstream]

Bi-King, ето ти едно сайтче, което аз поне намирам за много полезно:
http://babelfish.altavista.com/

[bikerider]

[quote="Bi-King"]
и все пак за магнезий ли ставаше дума в статията ("...магниевых частей..."):?:
[/quote]


ти учил ли си изобщо Менделеевата таблица?

Edit: щото такъв бисер може да изръси само човек който и хал хабер си няма от oсновните свойства на магнезия

capisci?

[did]

[quote="Bi-King"]

какво му става?
мисля че е ясно какво исках да кажа
и все пак за магнезий ли ставаше дума в статията ("...магниевых частей..."):?:
[/quote]

питай google какво ще ти каже за елемента магнезий (за целта кликни [url=http://www.google.bg/search?hl=bg&q=magnesium+properties&btnG=%D0%A2%D1%8A%D1%80%D1%81%D0%B5%D0%BD%D0%B5&meta=]тук[/url]) и ако пак не си разбрал защо трябва да си пазиш магнезиевите ботуши от огън, питай. Ще ти обясним с удоволствие;), но само ако продължаваш да настояваш, че ботушите ти са магнезиеви.

EDIT: на [url=http://www.webelements.com/webelements/elements/text/Mg/key.html]този адрес [/url]адрес има филмче, което показва какво би се случило с ботушите на bi-king, ако ги държи на топло. Аз при такава перспектива не бих се плашил от студа.

[marshall__]

did:

вади тефтера и пиши:

на хора, които повече пишат, отколкото четат, няма да отговарям!

на хора, които повече пишат, отколкото четат, няма да отговарям!

на хора, които повече пишат, отколкото четат, няма да отговарям!

...

на хора, които повече пишат, отколкото четат, няма да отговарям!

и така 333 пъти

[bikerider]

мдаа...

[NoNe]

[quote="did"]
... щото ако е чист магнезий, освен от студа, трябва много да се пазиш и от огън, да се стане вилката ти на фоерверк без да искаш.
[/quote]

По спомен, май и от вода трябва да се пази, да на стане байка с реактивен двигател

[C_Mo]

[quote="chrome"]

Внимание, опасность на дорогах!



Компания "Веломир" предупреждает - эксплуатация велосипеда в зимнее время на московских дорогах может обернуться серьезными неприятностями! В наш сервис-центр поступило уже несколько велосипедов с одной и той же поломкой - внутренняя коррозия магниевых частей амортизационных вилок.

Как показывает статистика обращений, проблема затрагивает амортизационные вилки самых различных марок и конструкций - объединяет их только магниевое литье "штанов" вилки. Коррозия при попадании реагента в вилку развивается стремительно и может вызвать поломку вилки (как в случае на картинке). Подобные случаи разрушения вилки из-за воздействия агрессивных химических веществ являются негарантийными.

С подобными проблемами в последнее время сталкиваются и московские автомобилисты - текут радиаторы, облезает хром и краска, корродируют кузовные детали и элементы подвески. Страдает обувь и одежда пешеходов.

В общем, чем меньше вы катаетесь по дорогам, политым реагентом, тем лучше для вашего велосипеда! Старайтесь избегать движения по дорогам - катание по лесопаркам намного полезнее и безопаснее!
[/quote]


Много уместно предупреждение...

Любо може да го добавиш във ФАК-а, че и като кратка новина за хората, които не четат форума ще е полезно...

[perfor]

Pravilno!
uda4i bratax!:peace:

[Metomixa]

Аз знам,че от студа на вилката пружините се втвърдяват и малсото променя визкозитета си,така че зимата колелото на топло и ако има някой слънчеве ден газ през снега и после разглобявай да чистиш вилката

[wingmanz]

^ Пич от студа не се втвърдяват пружините, а греста става на кал (променя вискозитета както казваш ти) и затова става твърда...

[Metomixa]

^ Пич от студа не се втвърдяват пружините, а греста става на кал (променя вискозитета както казваш ти) и затова става твърда...

Еми незнам на мен ми бяха казали,че и пружините се стягат ама явно не е така

[rumbala]

Пък моя bike яко замръзва, защото не ми пука да карам из локви зимата и после по някоя стръмна улица

Последния път трябваше да престой на стайна темперетура около 1 часа докато падне леда от спиците

[Metomixa]

Пък моя bike яко замръзва, защото не ми пука да карам из локви зимата и после по някоя стръмна улица

Последния път трябваше да престой на стайна темперетура около 1 часа докато падне леда от спиците

Човек пази го малко повече не е танк

[krach]

Колелото е като колата, за какво ти е ако го държиш в гаража. Нормално пък всяко нещо което се използва да си иска поддръжката. Зима, лете, пролет, есен - няма особена разлика.

Няма лошо време, има лоша екипировка.

[danielpetkov]

Здравейте!Тази зима (ако падне сняг),смятам да си изкарам байка за 1-2 часа.Колелото е рам хт1 със рамка на хт3 и отпред със авид бб7 185 ротор,а отзад със В-брейк.Въпроса ми е след като го изкарам 1-2 часа на сняг (5-10 см) какво трябва да направя,че да му няма нищо на частите.Колелото се държи във апартамент на стайна температура 20-25 градуса.Благодаря предварително!

[war_shadow]

Здравейте!Тази зима (ако падне сняг),смятам да си изкарам байка за 1-2 часа.Колелото е рам хт1 със рамка на хт3 и отпред със авид бб7 185 ротор,а отзад със В-брейк.Въпроса ми е след като го изкарам 1-2 часа на сняг (5-10 см) какво трябва да направя,че да му няма нищо на частите.Колелото се държи във апартамент на стайна температура 20-25 градуса.Благодаря предварително!

Обичайните неща-почистване и смазване на веригата,почистване на венците,смазка на средното,също така не е лошо да се отвори вилката за почистване и смазка

[acidrain]

Здравейте!Тази зима (ако падне сняг),смятам да си изкарам байка за 1-2 часа.Колелото е рам хт1 със рамка на хт3 и отпред със авид бб7 185 ротор,а отзад със В-брейк.Въпроса ми е след като го изкарам 1-2 часа на сняг (5-10 см) какво трябва да направя,че да му няма нищо на частите.Колелото се държи във апартамент на стайна температура 20-25 градуса.Благодаря предварително!

Обичайните неща-почистване и смазване на веригата,почистване на венците,смазка на средното,също така не е лошо да се отвори вилката за почистване и смазка

И всичко това след 1-2 часа навън?
@war_shadow нищо няма да му стане на колелото, само си пази апартамента от топящия се сняг

[war_shadow]

Не,не говоря за всяко каране,но също така не е лошо да си се поддържа А и аз говоря за по-сериозно каране тоест ако ще спуска и да го омърси хубаво

[draggerr]

Аз карам винаги, няма значение сезона, на зимата няма проблем само сменям гумите

[samigg]

... плюс това съвсем не съм сигурен как се отразяват тия амплитуди на алуминия на рамките...

В един онлайн справочник за алуминия, дето ти пусна връзка към него;), прочетох, че при по-ниска температура сплавите му ставали по-здрави (грубо казано, но това беше смисълът на написаното). Та се чудя и аз дали е така :dunno: Ама ако повече хора ще се чудим сериозно, предлагам да го направим в нова тема

Ако стават по здрави ще е в доста ниска температура

[plamens55]

Алуниния става крехък при ниски температури,факт е при автомобилите летите джанти се чупят по лесно зимата.
По скоро трябва ви притеснява конденза при затоплянето.Затова ще трябва и по често да сменяте хиравличната течност на спирачките,а тези които са с V brake изобщо не ми е ясно как спират под 0 градуса

[damadzhana]

Точно алуминия не се влияе от ниски температури (за разлика от стоманата) и това едно от ''изтъкваните предимства на алуминиевите рамки''
Малко късно но, между другото ботушите на повечето вилки СА магнезиеви (по точно магнезиева сплав, но с минимум 90% съдържание на магнезий). Използва се заради ниската му плътност (1,7 г/см3, за справка - алуминия е 2,7 г/см3, стоманата около 7г/см3) и добри литейни качества. Минусите му са, че лесно кородира (незащитен почернява). Ботушите е пълен абсурт да ги запалиш, освен ако не ги сложиш в печка на дърва примерно. Магнезия се пали лесно само когато е на прах или тънка лента. За справка: алуминия на прах гори със ослепително бял пламък и се използва в повечето пиратки (ДА алуминий на прах) - това е сивото, мазно нещо в барута (флаш състав, не точно барут) Но както всички знаят алуминия е широко разпространен в бита и е невъзможно да го запалиш

[veskoz]

Хм, стара но интересна тема. Единственото нещо (две неща са всъщност) за което ми пука зимата не е вилката. Който познае какво е - пЙчели +!
Тривиално е, случва се често и то на най-неподходящите места/времена/преспивания на -10, -15.
Ко' и туй нйещо?!
hint: !етилпак

дъра-бъра

Вода дълбока газиш, колега! Пък и бистра!

[marsa]

Аз пък си помислих че са синусите

[veskoz]

При твоята средна скорост - може би!

Алуниния става крехък при ниски температури,факт е при автомобилите летите джанти се чупят по-лесно зимата.

Тия от Boeing да се замислят сериозно над тез' приказки! Ник'ъв хАлумин под -50 градуса дагоеа!
Колега, чист Алуминий виждал ли си или си носил само Чугуний?