Форум - MTB-BG.com

Добре де, целия форум опя с твоите гуми, какво толкова очакваш от такъв клас, така или иначе са много тежки (измерени - 780г), сменяй с по-качествени и леки .

xcrider написа:Добре де, целия форум опя с твоите гуми, какво толкова очакваш от такъв клас, така или иначе са много тежки (измерени - 780г), сменяй с по-качествени и леки .

Благодаря за колегата за отговора по темата...изключително ползотворен пост мерси

Иначе темата е за крос GRX8. Интересно ми е дали само аз съм имал този проблем или е системен. Ако е системен някой може да се информира и да си смени гумите още при закупуването.
Та ако си нямаш работа и спамиш темите може да разгледашhttp://www.nakuchetovgaza.com/

Aми ти не ме разбираш май. Аз също съм с грх8 и блек джека ми е в достa печално състояние след един сезон каране. Почти изтъркан централен грайфер. Наръфан страничен. Леки цепнатинки (по 5мм) по стените на гумата. Казвам ти да ги сменяш , пък ако искаш се оплаквай от мен тук - http://www.armenskipop.net/

Ще се оплача и от двамата на модератора и ще видите вий! Гумите са консуматив! Моите бяха кенди найлонови. А да, и темата не е обща за GRX8. Общата е темата за Кросс.

Днес в рубриката "Пожелахте да видите"
Проект GRX приключи
Днес му турих едно кормило 710мм и определено се чувствам по-добре от 600мм.
https://picasaweb.google.com/1014650458 ... directlink
Доволен съм от проекта. Вече остава само каране и поддържане.

Страшна машина си направил поздравления
Иначе да питам доволен ли си от Sub-Zero шините? Мисля пролетта да сменям моите и за сега съм се спрял на тях.

Само задната е sub-zero. Не е лоша и не тежи много - 490гр. Никъде не можах да намеря като предната Mach1 2.30 disk с 32 спици и я взех, че най-прилича на нея. Скоро ѝ притягах спиците, че не беше пипана от нова. Ако напролет все още се продават, взимай.

Общо тегло на велосипеда?

13.4 кг в този му вид.
https://picasaweb.google.com/1014650458 ... directlink

penmark написа:13.4 кг в този му вид.
https://picasaweb.google.com/1014650458 ... directlink

тежичко е. Защо толкова от педалите има едни 300 грама за смъкване, а гумите от лекия модел ли са или със защитата?

Чак пък 300! Педалите са 500гр, свалят се 150 макс 200гр. Гумите са 2.25, Нобито е 580гр, Рапид роба е 680. Знам кои са леките гуми, но гумите са консуматив. Като се износят тези, ще пробвам други. Кола на седалката е 350гр. От него ще сваля 100-150гр макс. Кормилото е 710мм и е малко по-тежко (370гр), но ми е супер удобно и не мисля да го пипам. Предното беше Ричи 600мм - 220гр. Леко беше, но надолу се чувствах нестабилен. След време, ама наистина след време, понеже сегашната вилка си работи много добре, може един RS Sid ~1,4-1,5 кг. Сегашната е ~1,9 кг
Велосипедът ми е станал толкова удобен, че като му се кача, имам чувство, че мога цял ден да карам.

penmark написа:Чак пък 300! Педалите са 500гр, свалят се 150 макс 200гр.

Може и повечко

Велосипедът все пак се кара. Не е само за снимане и теглене. Тези педали нямат никакъв грип и са малки.

Отново ще те попитам, защо не минеш на автомати? Нямаш си представа колко по "мощен" се чувстваш на баирите, а за стабилността да не говорим. Ако вземеш едни педали автоматични exustar от Макском, примерно има за 109 лв - 270гр чифта Е - PM25 или crank brothers за 90 лв цък - 290 гр чифта. Те не се и пълнят с кал, но парчетата заминават бързо понеже са от мед.

penmark написа:Чак пък 300! Педалите са 500гр, свалят се 150 макс 200гр. Гумите са 2.25, Нобито е 580гр, Рапид роба е 680. Знам кои са леките гуми, но гумите са консуматив. Като се износят тези, ще пробвам други. Кола на седалката е 350гр. От него ще сваля 100-150гр макс. Кормилото е 710мм и е малко по-тежко (370гр), но ми е супер удобно и не мисля да го пипам. Предното беше Ричи 600мм - 220гр. Леко беше, но надолу се чувствах нестабилен. След време, ама наистина след време, понеже сегашната вилка си работи много добре, може един RS Sid ~1,4-1,5 кг. Сегашната е ~1,9 кг
Велосипедът ми е станал толкова удобен, че като му се кача, имам чувство, че мога цял ден да карам.

Педалите са ти май над 500 и мога да ти кажа какви да си купиш страшно добри платформени с пинове точно 300гр 80лв от магазина. (тези от снимката не стават за нищо толкова са малки екзустара) Гумите съм ги карал, но не ми допадат и се износват много бързо, мога да препоръчам наистина конти маунтайн кинг. От кормилото единствено си струва за карбоново понеже обира и вибрации, но са по тесни около 660- 680гр. Лично бих ги смъкнал тези тегла и кефа в карането ще е доста по-голям с колело 12.2кг зависи дали катериш доста И както казаха колегите за платформените педали разликата за мен беше точно 2 пъти по лесно въртене пък ти си прецени дали го искаш
И crank brothers не взимай бързо заминават.

Педалите са точно 500гр теглил съм ги. Автомати не ми трябват за момента, защото ходя на работа с велосипеда, както и на разходки из града. Не мога постоянно да обувам шпайкове като го карам.

Продава се тази джаджа, когато си с нормални обувки.
http://screambikes.eu/bg/pedali-parchet ... -pd22.html
Слага се на мястото на парчето, после я махаш просто като я извъртиш настрани, все едно откопчаваш обувка. Недостатъкът е, че е малко тясна, но за леко каране из града върши работа.

xcrider написа:но за леко каране из града върши работа.

Никаква работа не върши! При всеки опит да стъпиш върху педала тая пластмаса е от долната му страна, пързаля се, разкачва се...

Не знам защо си мислиш, че за града трябват скапани педали. Напротив!

penmark написа:Велосипедът все пак се кара. Не е само за снимане и теглене. Тези педали нямат никакъв грип и са малки.

Ти каза, че не може да се свали повече от 150-200 гр. Просто за тези снимки се сетих в първия момент. Със сигурност има по-подходящи за каране, леки педали.
Колкото до шпайковете и ходенето на работа, 2 години го практикувам. В офиса си държа едни обувки за работа и се преобувам.
За разходки из града и парка не ми е било проблем да си щъкам с шпайковете. Има доста модели с които се върви нормално.
Та като обобщение, от педали се сваля значително тегло, ако държиш велосипедът да ти е приятно лек.
Моят Ram HT2 тежеше 13.5 кг. в оригиналната си окомплектовка с вилка Dart 3. След замяната й с Epicon, слагането на леки автомати Exustar, леки вътрешни и
външни гуми, теглото падна на 12.4 кг. Усещането беше много по-приятно от сегашните 14.3 кг.

did написа:

xcrider написа:но за леко каране из града върши работа.

разкачва се...

Добре съгласен съм, че сцеплението е лошо, но тази платформа се поставя, като след това се натегне пружината на педала, a пада, само ако не е донатегната.
http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/Pedals/SI-PD22D-001/SI-PD22D-001-BUL_v1_m56577569830683749.pdf

xcrider написа:Продава се тази джаджа, когато си с нормални обувки.
http://screambikes.eu/bg/pedali-parchet ... -pd22.html
Слага се на мястото на парчето, после я махаш просто като я извъртиш настрани, все едно откопчаваш обувка.

Да, ама не. Поне на мен ми се наложи да разхлабя пружината до край, за да могат изобщо да помръднат.

Е, като се махат, пружината се разхлабва и се повдигат с плоска отвертка. Ясно е, че като са натегнати пружините няма да излязат платформите просто с едно извъртане.

Малко ъп на темата. Мислих да прескоча показването на тая трансформация, ама взе да ми харесва.
рамка Drag ZX4 2012 - 1905 гр.

и теглото 12,36кг

До 1 месец може да ме "нахапят някви кучета" и да смъкна още с една друга рамка. Ще поживеем и ще видим.

Back to GRX
Те ги близнаците. Дясното го сглобявах на един френд в петък. 3x10 скорости

Братле, следя темата и се чудя как намираш толкова време и енергия да човъркаш постоянно по колелото

Доставя ми удоволствие.

penmark
Отново си сменил седалката.На каква се спря?С какви компоненти е другия крос?

Седалката от бая време.
Кроса е с епикон, деоре 3x10, дерайльор декланшор slx, 13.1кг срещу 12,7 на моя

Много добре се е получило браво.Определено приятелят ти се е зарибил здраво за да хвърли такава сума,но резултата си заслужава.

П.П GRX8 определено стои по-естетично и естествено от драг zx-4.Наистина драг-а е с много разкрачена геометрия.

8 месеца, 10 видими разлики само по велосипеда