Бюджетни велосипеди до 300лв.

[sonscp]

Тази тема е специално за велосипедите, сглобени с малък бюджет.
В "Радост за окото" ни се карат, че колелата ни не били скъпи, затова ще си ги постваме тук, пък те да си гледат работата.
Качвайте снимки и кратък списък с частите.

Ето го моето ново возило за града, сглобено на части с бюджет от едва 220лева, имах само спирачите,гумите и задната капла, която се нуждаеше от ремонт.
Рамка sprint apolon 19' , вилка Sr Suntour xcr , кормило и лапа Hussefelt white, пр. капла remerx dragon/formula, зад. капла mach 1exe/shimano, курбели shimano, пр. спирачка промаск, задна в-брейк.
http://prikachi.com/images/595/7316595y.jpg
http://prikachi.com/images/473/7316473L.jpg
http://prikachi.com/images/600/7316600Z.jpg
http://prikachi.com/images/614/7316614A.jpg

[Bai Sando]

Аз съм следващият. Това беше Крос Протон с 15 скорости.
Колелото беше мое преди 12 години,случайно попаднах на него и си го взех обратно,но от него не ставаше почти нищо.Ето така изглеждаше горкичкото.




Първо мислех да му тегля една боя и да му взема едни гуми,но после реших да му изхвърля всичките части и от него остана само рамката,колчето на седалката и кормилото.Купих му нови курбели шимано,палцови команди шимано,нови жила,нови в-брейк спирачки,лостчета,заден дерайльор шимано,капли,средно движение,предна вилка,гуми,седалка Актив,верига КМЦ,задни венци 7-ца шимано,бутилка,кошничка,алуминиева стойка,компютърче,педали...и то отиде към 300 лв
Заех се с боядисването.След премахването на лепенките,го изшкурих хубаво и го минах с черен мат,който смятах да оставя за основа на военни надписи и шарки.Но не се получиха и реших да ги поръчам отделно от рекламно студио.





И вече е завършено и си го карам с кеф на сам на там.Всичко му работи безпроблемно и се връщам на зад в годините когато бях на 16
Много хора ме питат дали не е военно Избрах този цвят понеже много ми харесва,а и ми напомня за казармата.






Ами това е за сега.Надявам се да ви е харесало моето евтино колелце

[unsigner]

Жестоко!! Каква точно е боята?

[Bai Sando]

Кода на боята е:RAL 6007.Избрах си го от един каталог в магазин за авто бои и жената там ми я направи във спрей.От горе съм минал 2-3 ръце матов лак да запечати.

[ssl]

[quote="Bai Sando"][/quote]

Мойте поздравления, супер е!Онези със скъпите машинки от другата тема могат да завиждат, защото такова колело няма друго а пък ако ще това да струва 300 лв, а тяхното 5000

п.с. Колко пари ти излезе спрея + лака?

[Bai Sando]

Боята към 15 лв.А лака мисля към 7 лв беше.

[sonscp]

Ако може off-topic а да спре. Имате си ЛС за тези работа.

[iPop]

Ето един стар велосипед, който възстановихме. Ето и историята му: Въпросната машинка беше в отвратително състояние и решихме на Пацо(собственика на въпросното колело) да му оправим колелото за рд-то. Та звънкам му аз един ден и му казах да ми даде колелото, че ще уча една мадама да кара. Той го даде без да подозира за изненадата, която му готвехме и го опоскахме- свалихме всичко и сменихме средното, педалите, командите, жилата, кормилото и др. Боядисахме го със спрейове MOntana за графити понеже беше много кратък срока в който трябваше да направим машината и да я подарим. И те това е крайния резултат- първата къстъм машина на Агро дайнамик рейсинг тийм
Трябва някъде да имам снимка как изглеждаше преди ремонта и боядисването, ако я намеря ще я кача да видите какъв кенеф беше колелото

[Vorac]

Ето го моето ново возило за града, сглобено на части с бюджет от едва 220лева, имах само спирачите,гумите и задната капла, която се нуждаеше от ремонт.
Рамка sprint apolon 19' , вилка Sr Suntour xcr , кормило и лапа Hussefelt white, пр. капла remerx dragon/formula, зад. капла mach 1exe/shimano, курбели shimano, пр. спирачка промаск, задна в-брейк.

Нещо не разбирам. Идеята на темата е цялото колело да струва под 300лв или само закупените части даса в този бюджет, а останалото човек си го имал от преди.

Ако е второто, лесно е да си направиш Specialized Demo за 8 лева - като му смениш гриповете, примерно.

Ако е първото. XCR 120лв, sprint apolon рамка 150 пари и айде минахме ги 220лв. Освен на втора ръка ама пак ... как ще стане

[sonscp]

Ето го моето ново возило за града, сглобено на части с бюджет от едва 220лева, имах само спирачите,гумите и задната капла, която се нуждаеше от ремонт.
Рамка sprint apolon 19' , вилка Sr Suntour xcr , кормило и лапа Hussefelt white, пр. капла remerx dragon/formula, зад. капла mach 1exe/shimano, курбели shimano, пр. спирачка промаск, задна в-брейк.

Нещо не разбирам. Идеята на темата е цялото колело да струва под 300лв или само закупените части даса в този бюджет, а останалото човек си го имал от преди.

Ако е второто, лесно е да си направиш Specialized Demo за 8 лева - като му смениш гриповете, примерно.

Ако е първото. XCR 120лв, sprint apolon рамка 150 пари и айде минахме ги 220лв. Освен на втора ръка ама пак ... как ще стане

Всичко е втора ръка. Рамка беше в комплект с курбели,верига, средно, кормило, лапа, оптегача, педалите ,кол и седалка. - 123лв.
Вилка 47лв.
Ремонт на задна капла 10лв.
Предна капла + диск - 20лв.
гуми - от мен
спирачки - от мен
жила и брони - 10лв.
отделно за байка купих и един и заден дерайльор sram x4, който ще монтирам когато се сдобия с команда. - 10лв.
Всичко е купено на оферта с доста чакане. Късмета беше на моя страна последните 2 месеца.
Дори когато му сложа команди и гуми, пак ще е под 300лв.

[nosleto]

Ехаа ето тема, в която няма да ме е срам да си покажа колелото. Първо малко история. Колелото е мое от 2006г., когато го купих чисто новичко, в кашонче за 260лв (сега вече струва 320лв ) Марката изобщо не я бях чувал, но човека в магазина ми каза, че според бюджета/изискванията ми - това щяло да ми свърши работа. Марката е Raleigh, а модела - Kansas. Първата снимка е примерна.

Изобщо не съм имал намерения да се състезавам с "батковците" по чукарите като ненормален, нито да скачам от блокове, дървета, Гранд Каньона и т.н., но просто исках да има амортисьори, като слизам от бордюрите да не ставам от седалката. Колелото го ползвах, да се возя с приятели в квартала, но не мина много време и минах на 4 гуми, а колелото изпратих на село. Там го карах още по-рядко, защото имах и моторетка, а и нямаше с кой. Миналата година реших да стегна колелото и да си го докарам обратно в София, с идеята да го ползвам като спорт, а не за придвижване (имам си 2 коли). От стоенето на открито кормилото и вилката бяха пострадали най-много.


Бързо минаване с шкурка 1000 и вилката стана по-добре.

Естествено резултата не беше перфектен, но аз си имам спрейчета


Стичането от втората снимка, беше оправено същия ден и сега е като ново. Така и така се бях захванал с "яко тунинг" и просто нямаше как да подмина спирачния апарат.


След като стана червен,започна да спира по-добре, а и мацките ме заглеждат вече!
Веднага след като го докарах ОТНОВО в София, му взех километраж с 16 функции!!! Направих 100м и го прибрах. За щастие брат ми излезе един ден с колелото и ми съобщи, че километража работи учудващо точно (сравнявал го с GPS-ана телефона си). Установих,че това бяха правилно похарчени 18лв.
По колелото абсолютно всичко си е оригиналното, с изключение на едната вътрешна гума. Сега ми предстои смяна на седалката със здрава и най-вече МЕКА. Имам желание да му сменя цвета тотално. Нещо като тази комбинация:
http://www.mobile.bg/51396626340415121
Утре ще направя актулни снимки на колелото. Поздрави на всички собственици на бюджетни MTB-та

[Telepatok]

Да ви споделя и аз мойта бюджетна таратайка.
Колелцето има 14 годишна история в мойто семейство.
Първоначално беше на сестра ми (затова и рамката е женска), в последствие беше експериментално за електричката.
После потъна в забвение няколко години. Когато го взех това лято беше в ужасно състояние.
..но след една баня и малко любов се превърна в това което ще видите на снимките.

Cross Vendeta 2000 26"
3x6 speed
Гуми: Continental Vertical 2.3 - малко е извращение, но такива имах свободни пък и вози меко с тях, все пак е пълен твърдак.

[Telepatok]

След Крос Вендета-та се захванах с нов бюджетен проект. С наличните части в гаража (е, и една - две покупки, нямах предна капла) събрах следното колелце:

Чакам все още да пристигнат и гумите за асфалт, които ще са такива:

Ще го ползвам главно за градско каране, както и за асфалтови пътешествия насам-натам.
Вилката ще сменям или с твърда или с една RS Tora 85-130mm която ми стои в резерв.

[Telepatok]

Ъпдейт с белите гуми

[Bai Sando]

Как се държи с белите гуми?

[TheGeek]

Ето и моята бюджетна сглобка до 300лв.: Bulls Sharptail 1 16"(42см), 13,8кг напълно оборудвано
Монтаж:
Вилка: SrSuntour XC60 - 80мм ход, със пружини и в двата ботуша, има уши за дисков апарат.
Преден декланшор Shimano FD-M191
Заден дерайльор Shimano Acera
Команди Shimano Acera - алуминиеви 3X7.
Предни курбели Shimano, средно VP, педали VP
Главините са Shimano, много качествени, произведин в малайзия, задната е на шлиц.
В момента се продава, ако някой има интерес ЛС.