Форум - MTB-BG.com

В момента съм с TORA 289 и наистина за вилки на тази цена се предствят доста добре. Дори и спускането с нея беше приятно изживяване.

Искам да ми дадете съвет ! Значи сега карам с Rock Shox J3 и RAM HT2 ,и понеже лятото ще работя ,мисля че ще успея да отделя някой лев за вилка .Та предложете нещо и кажете има ли смисъл да сменя моята J3 с такава Тора от статията ? Или ако няма предложете нещо до 500лв Ако може до 130 - 140 мм ход ! Мерси предварително

не си даваи парите за тази вилица в момента на в пазара има доста марзочита на фона на които тази изглежда като някой Zoom.

Capoeira написа:не си даваи парите за тази вилица в момента на в пазара има доста марзочита на фона на които тази изглежда като някой Zoom.

Добре де ,дайте съвет какво да зема

търси някое AM3 или Z1 на старо за тези 4е и по малко пари

Аnonymоus написа:Системата за заключване не е надеждна.

това си е основно правило. най-сигурния начин да се прецака някоя хидравлика е като вилката се кара заключена. това важи не само за тази вилка, а за всички вилки на всички производители.

Аnonymоus написа:

did написа:

Аnonymоus написа:Системата за заключване не е надеждна.

това си е основно правило. най-сигурния начин да се прецака някоя хидравлика е като вилката се кара заключена. това важи не само за тази вилка, а за всички вилки на всички производители.

Ъм, по принцип ли не трябва да се кара заключена ?! Аз си мислех, че само при определени условия е ОК да се ползва - примерно - като катеря по асфалт... Щото иначе за какъв я инсталират тази функция

бе така е, ама както си караш по асфалт и ще забравиш че е заключена, па ще кривнеш и... или пък някоя яка дупка в асфалта и пак

понижаването на хода, както е при ETA и U-turn, много повече помага при катерене при асфалт от заключването. При спускане по асфалт пък от заключването хептен няма смисъл.

did написа:Това важи не само за тази вилка, а за всички вилки на всички производители.

Хкхм, какво стана с 11-тата заповед (заяждам се )?

ЕТА може спокойно да се кара и надолу в заключено състояние. Друг е въпроса за геометрията на колелото и човките.

Аз със U-turn системата на Тора 289 съм много доволен. Вярно че с екипировка съм 60 кила, но не се получава и грам клатене при по-силно педалиране. Много по-добре ми е с тая система отколкото със заключване.

кво общо има U-Turn
със заключването???

Аз съм с 302 от година и нещо,след първата смяна на маслото+профилактика вилата заработи много по-добре като чувствителност.
Единствения проблем до сега е,че сълзи по малко масло от врътката на ребаунда (според Теко е нормално),но това става когато я тормозя да се свие докрай.
А,има го момента ,че при максимално развъртян Ю-търн при сгъване се чува едно чукане.Това изчезва като се върне с 1/2 оборот врътката.

чукането е от удар на пружината в ботуша
не е проблем
и аз го имах на Пайк-а

kotka12 написа:кво общо има U-Turn
със заключването???

Общото е, че много хора не виждат смисъл от използване на заключването, когато вилката е с намален докрай ход. Макар че двете неща наистина са различни и макар и рядко, аз намирам приложение на заключването в точно определени ситуации.

С пробваната вилка не съм имал никакви проблеми с течове на масло откъдето и да е, наблюденията ми показват, че подобни преживявания често опират и до късмет, явно в тоя случай моят е бил добър

Admin написа:За мен Tora 302 е олицетворение на израза "За толкова пари - толкова".

Повечето неща са олицетворение на този израз...

Имам тора 302, взех я преди 2 седмици и ребаунда спря да работи преди да направя второто спускане и вече регулирам вилката сас смяна на масло

За повече информация - viewtopic.php?f=27&t=11147

Да ви петам сега събрах пари да си купя тора но така и не намерих кои е моделът на когото се заключва хода дали на 289 или на 302 ида ви питам кои са най подходящите настроики може и линк да ми дадете от каде да си я закупя само да се заключва хода това искам !

302
И какво имаш предвид с "подходящи настройки"