Освен желанието: Как да спираме

[MaRtiAg0]

Колко пъти ми се е искало да пусна някой мнение,да наредя някого,да се заяда с друг...и не го правя.Верно е форум;дават се мнения,коментира се,ама много взеха да стават offtopic-ците и мненията изпълнени със злоба.Наистина някои хора реагират светкавично стил "абе аз си знам оня кво ма поучава" без дори вобще да се замислят над неговата гледна точка..
Относно статията..браво,очаквам останалото от поредицата...;)

[Teodor40]

Ето така исках да се разискват нещата във форума!Пиша нещата си за много кратко време и осъзнавам че не са винаги верни или частично поне. Ето че е можело да има смислен диалог.За редуването писах защото ми се вижда невъзможно да пускам и двете спирачки за повече от 3-4 секунди по терена който споменах по-горе а той е наистина натоварващ за спрачките,пръстите,дланите и т.н. Съгласен съм напълно с написаното от Did и ще се замисля дали може да се направи някакво по-добро охлаждане на цялото апаратче дори и при ниски скорости.

[NovemberCharlie]

[quote="did"]

[quote="NovemberCharlie"]

За туй предлагам да не даваш мнение, а да питаш дали еди си какво не би допринесло за еди си що. със сигурност резултатът ще е по-приятен.
[/quote]

Е ти пък сега... Да не давал мнение. Защо да не дава? Това е форум. Просто да не подскача като ущипано девойче когато някой по-дискретно или по-остро му покаже, че не е прав. А още по-непонятно е да подсачаш като ужилен Nightbringer, когато щипят друг.
[/quote]

Така е, прав си!

[endkuro]

Според мен не е важно дали спирачките загряват повече или по-малко при дадена техника на спиране. Важно е, че се охлаждат, когато се прави въпросното припомпване това мисля е неуспоримо и всеки разумен човек го знае, проста логика без нужда от сложни разсъждения

[did]

проста логика без нужда от сложни разсъждения

пробвай пак, с по-сложна логика и с елементи на разсъждения.

[endkuro]

Както ти каза, отпускането(макар и за секунда) на спирачката позволява на малко ветрец да премине и тн. но не само това, много е просто. Ако загряването е една прогресия, то чрез напомпването тази прогресия се удължава, тоест системата се нагрява няма как, но по-бавно - това позволява да се мине по дълъг терен, а спирачките да започнат да прегряват чак към края, а не посредата на спускането. А отностно тази прогресия - ще го кажа елементарно, принципа е подобен на този, например когато ходим по горещ асфалт - ако правим бързи стъпки и не се задържаме много дълго, докато стъпваме, ще пари по-малко. Спирачките се нагряват от триенето, но от постоянния допир с диска нямат възможност да се охлаждат, а той се нагрява постепенно и няма възможност да се разсее топлината. Получава се рязко увеличаване на температурата при малко загряване. Докато, ако припомпваме, отново се загряват, но така да се каже лека-полека, не изведнъж.
Та основната ми теза, е че целта на припомпването не е толкова да се намали загряването чрез намаляне на триенето, а да се увеличи охлаждането, като се разделят накладките от диска. Всички знаете, че поотделно диска и накладките ще се охладят много по-бързо, отколкото заедно, както манджата ако я разпръснете по чинията изтива по-бързо.

[did]

хм... то явно, че доста постове са се омотали при миграцията към новата платформа на форума и се четат трудно, но ти сигурен ли си, че си прочел темата отначало, ама наистина?

[Stancho]

Искам да те видя на Драгалевци как спираш припомпвайки и дали ще продължиш да го правиш... Аз съм на принципа - карай бързо и натискай по - малко спирачка и няма да загрее.

[Alpina]

Глупости! Хайде се спусни с моите спирачки там с моите килограми и без да мислиш или правиш нещо с/у прегряването.
Едва ли ще изминеш много голяма дистанция в правилния път...

[Stancho]

Виж сега аз така съм си решил проблема. Не знам колко тежиш, но аз карам с дискове 185/160мм и нямам проблеми засега (почти 70 кг с екипировка съм). Не претендирам да карам бързо или нещо от сорта, но припомпването е пълна глупост. Всеки може да погледне 2 метра напред и да не натиска спирачка на големия наклон, а на по - равната част след това. Точно това спасява мойте спирачки.

[Alpina]

Аз съм на принципа - карай бързо и натискай по - малко спирачка и няма да загрее.

Не претендирам да карам бързо или нещо от сорта

Хайде прочети си двата поста един след друг